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衡枣高速连接线工程监理旁站方案.doc

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衡枣高速连接线工程监理旁站方案.doc

上传人:drp539601 2019/5/6 文件大小:51 KB

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文档介绍

文档介绍:一、工程概况 21、工程简介 22、设计概况 2二、编制依据 5三、旁站监理范围及内容 51、基坑开挖及回填旁站方案 52、板涵钢筋连接、钢筋安装的旁站方案 63、 砼路面浇筑旁站方案 74、二灰碎石基层施工 85、沥青路面施工 96、管道施工 10三、旁站人员监理职责 10四、 旁站监理工作程序和要求 11五、 旁站记录填写要求 12六、 监理日志的管理 12七、 旁站监理记录的检查和整理 13八、 旁站监理记录的保存及归档 13九、 当工程竣工时,旁站监理记录应按照《竣工文件编制办法》的要求整理 13湖南省衡枣高速连接线改造工程监理旁站方案为保证关键部位和关键工序的工程质量,根据交通部《公路工程施工监理规范》JTGG10-2006的要求,结合本工程实际情况,制定旁站监理方案如下:一、工程概况1、工程简介工程名称:湖南省衡枣高速连接线改造工程建设单位:湖南省衡阳市建设局工程地点:衡阳市起点位于杨柳大桥,终点位于衡枣高速公路罗金桥处设计单位:衡阳市规划设计研究院监理单位:河北远大工程咨询有限公司建设规模:城市一级主干道,:6000万元建设工期:7个月第三标段:衡阳城市道路建设总公司第四标段:江西省第三建筑有限责任公司第六标段:衡阳市市政工程公司第七标段:南京长城交通设施设备厂2、设计概况工程道路长度:,。工程道路宽度路基宽度为65m,路基横断面布置形式为:4m(人行道)+6m(绿化带)+3m(中央分隔带)+2×21m(上下行机非混行车道)++6m(绿化带)+4m(人行道)路基土石方量总挖方量2166696m3,总填方量194729m3。管道砼基础体积6424m3,运土15543m3。路面结构设计拟定为改性沥青砼路面结构形式,设计年限15年。,面层为上中下三层,分别为4cm细粒式沥青砼(AC-13)、5cm中粒式沥青砼(AC-16)和6cm粗粒沥青砼(AC-25)。上面层采用SBS改性,中面层和下面层沥青采用重交沥青AH-70:基层表面铺设土工布和粘层沥青,粘层沥青可采用乳化沥青或液体沥青:老车行道部分利用现砼路面做基层并对其病害进行治理,道路扩建部分基层采用上中下三层,上基层24cm厚C30水泥砼,下基层为20cm厚6%水泥稳定砂砾底基层为18cm厚级配碎石。采用花岗岩人行道板(规格为60cm×30cm×2cm),其下1cm厚素水泥砂浆和2cm的1:2水泥砂浆,基层为15cm厚4%水泥稳定砂砾。人行道结构总厚20cm。涵洞设计涵洞设计荷载为公路—I级。本施工段共计钢筋砼圆管涵3道,钢筋砼盖板管涵10道,人行通道3道。交叉工程本项目与衡钢出厂道路、南外环路、衡枣高速出口形成三个T形交叉口,交叉口利用现有的渠化岛进行分流。道路两侧现有45条交小路。管线工程设计设计在道路东侧新建一根d200给水管,设计在西侧新建一根d200的配水管。排水采用雨、污水分流制。全线雨水分七段,全线污水分五段排入排水明渠中。排水管管材采用钢筋砼管,管基均采用120度C15混凝土基础,在地基特殊地段可酌情采用180度C15混凝土基础,钢丝网水泥砂浆抹带借口。沿道路设置向两边伸出的雨、污水接纳支管,均须伸出至人行道边线以外,污水接纳支管管径为DN400、DN500、及DN600,管道埋设坡度取I=。雨水接纳支管管径为DN500及DN600,管道埋设坡度取I=,雨水进水井选用偏沟式双篦雨水井,,连接支管为DN300钢筋砼管,管道埋设坡度取I=。雨、污水连接支管与纵向排水干管连接时,均采用管顶平接方式连接。雨、污水排水管道安装完毕后,应做闭水试验,并按《市政排水管渠工程质量检验评定标准》执行。绿化设计设计两边人行道各有6m绿化带靠车行道一侧,车行道中间有3m的中央分隔带。×,树种为香樟。绿化带工程所需香樟878株,紫薇796株,海桐球342株,杜英2262株;广玉兰3106株,栾树220株,银杏216株,乐昌含笑832株,红花玉兰992株,红叶李1129株,樱花1134株,黄槐1000株,苏铁895株,大叶栀子241488株,红继木球154株,四季桂390348株,小叶女贞1380706株,龟甲冬青192950株,红花继木303772株,金叶女贞178986株。电力、电信及道路照明工程设计电力电信线沿道路东西两侧人行道上布置电力线路,本次只预埋电缆护管。沿电力电缆线路纵向每隔50M左右设置电缆检查井,每隔200M左右、及在电缆分支、转换、交接处设置电缆预留井。沿电信电缆线路纵向每隔80M左右设置电缆检查井。道路照明:机动车道路面平均照度Eav=25LX,行人道路面平均照度为其1/2均