文档介绍：摘要关键词:城市轨道交通投融资改革开放以来我国经济全面迅速发展,对交通的需求嬖龃螅⒄勾笤肆城市轨道交通是必然的选择,另外,随着区域经济的发展需要城市之间发展轨道交通。本论文从公共物品理论、产权理论、以及政府管制理论出发,研究城市轨道交通的经济属性、外部效益问题和政府管制的必要性,从而为我国城市轨道交通的建设与运营模式的创新建立必要的理论基础。通过分析我国城市轨道交通发展的现状和存在的问题,同时借鉴国外城市轨道交通的建设与运营模式,预测未来城市轨道交通的发展趋势,提出我国城市轨道建设投融资模式、交通建设管理与运营模式。其总体策略是:在政府的引导和组织下,实行公私多元化投资;实现建设和运营管理相分离,建设和运营进行市场化运作;轨道交通的发展和城市发展同步进行。在案例分析部分,对苏锡常都市圈轨道交通的投融资组织结构、建设管理模式、运营模式的设计以及为苏锡常都市圈轨道交通建成后的经营战略的建议进行综述。最后,本论文从政策层面、管理层面、操作层面、环境层面等四个层面提出今后我国发展城市轨道交通的建议。建设管理运营管理
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学位论文独创性声明:本人所呈交论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果。与我一同工作的同事对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。如不实,本人负全部责任。论文作者┟:学位论文使用授权说明河海大学、中国科学技术信息研究所、国家图书馆、中国学术期刊馀贪电子杂志社有权保留本人所送交学位论文的复印件或电子文档,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。本人电子文档的内容和纸质论文的内容相一致。除在保密期内的保密论文外,允许论文被查阅和借阅。论文全部或部分内容的公布ǹ授权河海大学研究生院办理。年月日ⅲ菏中辞妆是┟
第一章导言近年来,随着社会主义市场经济的建立以及改革丌放政策的贯彻执行,我国国民经济得到了蓬勃发展,而经济的发展将会伴随更大的都市化,促进了大城市的建立和发展。年,我国城市人口达到千万,目前,约有个城市归类为大城市,人口超过颍渲个城市人口超过颉>臀夜某鞘经济和财力的状况,年我国城市笥诘挠龀鞘校年和年将有个和个城市跨入此行列,比年分别新增龊个城市。人口的增长和经济的发展导致城市空间的扩展,最终促使城市经济区域布局的变化。而城市经济区域布局的变化以及大城市的聚集和辐射效应的增强,使城市流动人口大为增加,居民出行更为频繁,城市交通需求的矛盾也将更为突出。同时,随着工业化进程和经济建设步伐的加快,人们的工作节奏也越来越快,时间观念越来越强。因此,需要准时、安全、快捷的交通方式来满足人们的出行需要。另一方面,由于我国经济建设的蓬勃发展,各种运输量增加很快,特别是市内客流量成倍或成几十倍的增长,加上城市基础设施建设相对滞后,导致公共交通问题越来越突出,严重的影响了经济建设的进程。另外,由于城市内部建筑物密度大,特别是老城区,各种建筑物、构造物众多,城市里的剩余空间越来越小,旧城改建十分困难。随着我国这种城市化进程的加快和社会经济的发展,城市交通的供需矛盾同趋紧张。发展以高效、环保的轨道交通为骨干,以常规公共电、汽车为主体的公共交通系统,为社会公众提供快速、安全、舒适的交通方式,降低私人交通工具的出行比例是国际上解决大城市交通问题的成功经验,也是我国解决大城市交通问题的惟一途径。因此,发展城市轨道交通越来越受到人们的重视。城市轨道交通虺芔卑ㄊ薪继贰⒌靥⑶轨、中低速磁悬浮系统等。城市轨道交通本身除了具有直接的经济效益以外还有不可量化的间接效益,包括:促进上、下游行业的发展。城市轨道交通规模大、技术密集的特点,使其对上、下游行业的发展有很强的刺激作用。②增加就业机会。城市轨道交通本身和上、下游行业的发展,将为社会剩余劳动力提供大量的河海人学坝篺可畚我团城市轨道交通建设’』运忙模,℃研究闭浴⒐ü步煌ㄉ恰せㄒ
就业机会。③减少城市污染。先进的电驱动解决了燃油带来的大气污染,地下的轨道交通解决了噪声的污染。④改善城市交通拥挤的状况。一方面改善公交车乘客的拥挤状况,另一方面也可改善路面车辆的拥挤状况,进而达到改善交通结构的目的。⑤改善城市布局,疏散城区人口,促进沿线经济繁荣。⑥地下的城市轨道交通还可以节省城市用地、起到平战结合的作用。城市轨道交通项目具有投资规模大、建设周期长、投资回报慢和盈利水平低等特点,资金不足是世界各城市在建设城市轨道交通时都面临的问题。我国城市轨道交通的建设,资金是最根本的问题,制定适当的投资政策,促进城市轨道交通的发展也是必要的。我国要发展城市轨道交通,要根据各城市经济的不同情况,轨道交通建设目标与速度应不同,要考虑需求和经济承受能力,来