文档介绍：[摘要]随着我国经济的快速发展,我国企业的实力迅速提升,我国企业走出国门、跨国并购已经成为不可扭转的时代潮流,但是并购的过程总是充满了艰难险阻,而且结果并没有达到预期的目标。本文以四川腾中重工收购悍马失败作为例子,简要分析我国企业跨国并购失败的某些原因,并从中得到一些教训,为我国企业走出去提供借鉴。[关键词]跨国并购  战略目标  国家政策一、腾中收购悍马失败的案例简介2009年6月2日,腾中重工与通用汽车就并购悍马品牌签署谅解备忘录,腾中重工将获得悍马品牌所有权益以及高管和运营团队。但此项并购最后的实现,尚需要获得中国商务部、国家发改委等部门的批准。2009年7月15腾中重工日表示,公司已经向发改委提交了申请,腾中重工收购悍马一事正式进入官方审批阶段。对收购悍马和悍马国产两个步骤的审批,分别由商务部和发改委担任之责。就审批腾中重工收购悍马方面,发改委态度尚待明确。油耗问题是发改委不能通过悍马国产的关键问题。2009年08月14日 由于腾中和通用在商议悍马资产的具体价格上出现了分歧,所以一再延期签约时间。2009年08月21日腾中重工为了准备接受悍马,正在积极部署相关工作,并挖来奇瑞销售公司常务副总经理、奇瑞汽车国际公司副总经理黄志强,准备在上海成立悍马中国的运营团队,主要负责进口悍马在华的销售工作。2009年08月24日腾中高管准备飞抵底特律与通用展开最后的谈判。悍马的正式出售协议也将于此次商旅中签订并对外公布。但交易生效前还需通过中美双方监管部门的批准。2009年09月29日国家发改委已经彻底回绝了腾中的收购申请,理由为腾中上报的收购报告中,仅仅收购悍马的品牌,不属于发改委核准项目。2009年10月10日腾中重工与通用汽车9日宣布,双方就通用汽车旗下高端全路面品牌悍马业务的出售签署最终协议。、商标和商品名称的所有权,拥有生产悍马汽车所必须的具体专利的使用权。2010年02月01日腾中重工机械有限公司已和美国通用汽车达成协议,将悍马收购交易的最后期限延期一个月。即将该笔收购交易在1月31日到期最后期限延长到2月底,并同时等待中国监管层的批准。2010年02月25日(美国东部时间2月24日),通用汽车在底特律总部宣布四川腾中重工未能按期完成对悍马的收购,此项收购交易失败,通用汽车将逐步关闭对悍马的运营。二、腾中收购悍马失败的原因分析腾中收悍马,虽然倾注了大量的心血、付出了不少的努力,但是最终还是以失败告终,究其原因,主要是腾中缺乏战略眼光、没有清晰的并购目标,缺乏把握时势能力、违背国家产业政策,缺乏程序意识、申报过程有误,缺乏全面的自我认识,不明白自己的生产能力。(一)缺乏清晰的战略目标在企业从事跨国并购的决策时一定要明白企业的发展目标是什么,只有仅仅为要这个目的,企业才能客观评估内部因素和外部环境,作认真细致的并购前期评估,制定切实可行、有益于公司培养长期竞争优势的跨国并购战略。腾中因为缺乏真正的跨国并购战略,只是看中了获得悍马品牌、商标和商品名称的所有权,拥有生产悍马汽车所必须的具体专利的使用权这些短期的利益,而忽略了自己有没有足够额能力把对方拿下,这种行为是短见的、盲目的。(二)违背国家产业政策 企业的发展与国家的发展从总体上看是统一的,企业只有顺应国家整体的产业发展大势才能使自己的产业发展,才能使自己的产业