文档介绍：摘要本文主要围绕北京工业大学奥运场馆用串联式混合动力中巴车叫混合动力汽车窃诘缍捣⒄构讨谐鱿值囊恢值陀秃摹⒌团纯电动汽车的优点,是目前公认最切实可行的研制节能环保汽车的方案。因此,研究际醵晕夜挡档姆⒄咕哂邢质狄庖澹币彩俏夜挡悼辑不但可以优化能量流动,而且能够在很大程度上改善混合动力汽车的性能。的能量控制策略优化和设计展开研究,主要工作如下:部件的参数匹配。基于捣抡嫒砑⒘薆仿真模型,并对其进行了性能仿真。仿真结果显示,ο低逞⌒秃筒问ヅ结果合理,能够满足性能指标要求,为进一步研究整车控制策略奠定了基础。A怂醵淌党当甓ㄊ奔洌档涂7⒊杀荆韭畚慕辛丝刂撇呗圆问新型的自适应混合遗传优化算法。该算法不仅改进了编码方式和遗传算子,并且将序列二次规划算法作为一个算子嵌入自适应遗传算法中构成自适应混合遗传算法,从而提高了算法的全局收敛性和收敛速度。结合捣抡嫒件,。结果表明,该算需求功率偏差和蓄电池魑J淙耄⒍β实鹘谙凳魑J涑觯菇有条模糊规则的模糊控制器。该模糊控制器通过调节发动机输出功率,来实现蓄电池勘曛滴挚刂啤7抡娼峁砻鳎:刂撇呗韵啾裙β矢媸控制策略,能够更好地控制蓄电池衷谀勘曛蹈浇⑶以诓煌た鱿都能够实现较好的控制效果,具有鲁棒性。贛疭7⒘薆猄悼刂破骷罢刀韵前向仿真模型,并将其下载到的实时仿真系统中,建立了基于之间搭建起一座实时的桥梁,引入了驾驶员操作环境,可以实现整车控制策略的实时仿真。本论文利用该平台,对离线仿真阶段设计的模糊控制策略进行实际运行条件下的验证,检验其对整车对象的实时控制效果,为下一步的整车控放、续驶里程长、价格适中的新型汽车。行У亟岷狭舜衬谌蓟岛持续性发展的长远战略。能量控制策略是混合动力汽车的关键技术之一,合理的控制策略和控制逻贫薆的性能指标,并根据该指标进行了动力系统关键优化设计研究。提出了控制策略参数优化的有约束非线性规划模型,并设计了法可以找到一组较好的控制策略参数。τ媚:呒际酰杓屏薆甋的:刂撇呗浴R郧的实时仿真平台。该平台利用实时硬件系统在整车控制器和整车动力系统对象
制器硬件在环仿真和实车试验研究奠定了基础。串联式混合动力汽车,参数匹配,遗传算法,模糊控制,实时仿真关键词:北京荡笱学硕宦畚Ⅱ
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—篠琑猼/,,.甀琒.,——猯琍北京等搜学硕卜学位论文.
⒈尘凹跋质狄庖燃油和电池作为能量源的汽车【”。总之,谴衬谌蓟岛偷缍档挠交通能源与环境问题是世纪全球面临的重大挑战,目前世界汽车保有量约诹荆ぜ频杲ù锏诹荆煌ㄓ糜徒既蚴妥芟牡主要来源之一。因此,全球汽车产业将面临一场新能源汽车的技术革命。随着国民经济的持续快速增长,年我国汽车产量超过蛄荆之而来的能源消耗、环境污染等社会问题嫱怀觥R虼耍谀芗跖疟欢ㄎ!笆一五”期间及今后很长一段时间中国汽车产业发展基调,在此背景下,研发生产节能环保汽车就成为中国汽车产业可持续性发展的长远战略。在能源和环保的双重压力下,包括我国在内的世界许多国家都在积极思考汽重点。但是,在电池技术没有重大突破的情况下,一般电池能量密度远未达到所要求的数值,因此,目前来看纯电动汽车还无法取代内燃机汽车。在这种情况下,混合动力汽车当仁不让地成为了路面交通运输车辆动力的一个重要发展方向。根据国际电工委员会电动汽车技术委员会的建议,对混合动力汽车,的定义为:由多于一种能量的转换器来提供驱动动力的混合型电动汽车。实际应用中,惴罕欢ㄒ逦2捎梅⒍偷缁效组合,它不但继承了电动汽车低排放的优点,而且发扬了内燃机汽车燃料比能量高的长处,从而显著改善了传统内燃机汽车的排放和燃油经济性差的不足,又增加了电动汽车的续驶里程。开展难芯烤哂蟹浅V卮蟮南质狄庖濉R环矫妫琀技术的发展必将会成为燃料电池替换内燃机的重要过渡技术,对燃料电池电动汽车的开发起到重要作用;另一方面,旧硪簿哂泻艽蟮纳桃登熬埃残砘岢晌0倌昶史上的又一个里程碑,开创世界汽车产业的新篇章。当然,目前姆⒄挂面临着一些问题:首先,鄹癖却称蹈叱プ笥遥档统杀臼歉鞔汽车制造商提高混合动力汽车竞争能力的努力方向;其次,当前姑媪僖以上。同时,汽车尾气排放也正在成为造成局部环境污染和全球温室气体排放的车产业未来的发展方向,混合动力汽车和纯电动汽车更是成为了各国竞相研制的第坌髀
一电力连接二二机械连接——,特别是有关整车性能的关键技术:整车能量管理与动力系统控制、驱动电机及其控制技术以及适用于混合动力汽车的自动变速器等,都待于进行更混合动力汽车作为一种新兴的节能环保型汽车,其技术和市场仍然处于一个行业健康持续发展的重要机遇。统的配置组合方式茨芰亢铣傻姆绞不同,亩ο低辰峁勾笾驴煞为串联式、并联式、混联式和复合式四类,图为