文档介绍：新型材料介绍及推广使用
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一、钢来历:
钢材料又称高温自润滑整体耐磨复合材料,针对工业领域中高温、重载、难润滑、恶劣工况条件,导致机械设备易损件使用寿命短的难点,根据稀土元素的特性,结合其他金属元素性能,研制出集结构材料与功能减磨于一体的‘’钢一族。经国家一级查询单位检索及专家论证和科技成果鉴定,实属“世界首创”,该成果已获得国家发明专利。
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GH钢的性能:
1、本材料同质摩擦副质量增减量为零,只有塑变沟槽。
2、摩擦系数小,—,(—), 且在转速不变的条件下与载荷大小成反比。
3、磨损系数小,-7mm/Nm,-7mm/Nm是锡青铜的1/4。
4、走和性能好,在摩擦副偶合件表面可形成转移膜,起到屏蔽助剂效应,避免咬合,保护轴颈磨损。
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5、本材料可不经热处理调质,以调整、控制化学成分达到使用性能。
6、本材料制成的产品,在应用方面不需要改变原设备结构、形状、安装、维修方便。
7、本材料可采用无珠轴承结构形式,为其应用拓宽了新途径。
8、金属S化物熔点高,耐热性和抗压性能好,在重载荷下可保持完整,不变形。
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该材料具有减磨、自润滑、耐磨、耐高温、抗冲击、高强度等优良力学性能。
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三、应用范围
由于该材料是新产品,各项性能指标性能测试刚刚完成,目前属于推广使用时期,基于本材料的特殊性能,在“石油”“石化”系统中准备在五个方面进行推广(并且相应的做了调制45#钢与N80钢摩擦和GH钢与N80钢摩擦磨损对比实验磨损量分别比前者小80倍和50倍):
1、防偏磨装置
2、光杆密封装置
3、抽油机减速箱密封与润滑装置
4、泥浆泵缸套与活塞
5、催化裂化高温滑块
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目前设计完成的产品有如下
1、斜井光杆密封装置
2、直井光杆密封装置
3、防偏磨装置(抽油杆扶正器)
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本材料在石油大学实验室做过以下材料的摩擦磨损实验对比 条件:环形清水介质 20千牛 300转/分钟 100000转
材料
对偶
试验材料磨损量(毫克)
N80油管材质磨损量(毫克)
实验材料倍数对比
N80钢磨损量倍数
GH钢
N8钢(油管材质)
11
43
1
1
调制45#钢
N8钢(油管材质)
788
1930
76
48
普通提油杆材料
N8钢(油管材质)
624
2120
58
60
强化提油杆材料
N8钢(油管材质)
431
1658
40
38
喷焊接箍材料
N8钢(油管材质)
386
1276
37
30
不锈钢30系列
N8钢(油管材质)
406
1683
39
40
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根据材料性能设计了:
。在使用普通提油杆的情况下可以有效的解决偏磨问题,偏磨井每年可节约直接成本十几万元,并且能保证三年之内不会损坏, 节约动力与普通井相比30%以上。
。采用球面转向装置和橡胶金属补偿式密封装置,有效的解决了斜井和密封问题。减少了作业损失,节约动力60%以上。
,性能和使用寿命提高10倍以上。
4 . 油井变速箱漏油问题。可从根本上解决漏油问题,改换供油机理, 节能环保。
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基本结构
直井光杆密封装置
2、搭接密封环
3、橡胶垫
1、套筒
6、垫环
5、小内丝堵
4、大内丝堵
7、内垫片
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