文档介绍：.. .. .. ...
建筑电气!""# 年第# 期
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电气设设设计计计
!王监!新疆军区工程科研设计所%)"",!"
摘要结合工程设计实例# 阐述了人防地下车库电气设计应遵循的规范# 人防工程中电力
负荷的计算方法# 配电系统的组织形式) 介绍了一种地下车库管理系统和安防系统的设计方案$
关键词地下车库人防工程车库管理系统安防系统
现以某油田指挥中心广场地下车库为例# 谈时负荷包括( 照明% 进排风% 洗消用的电热水器%
一下地下车库的电气设计$ 该工程建于指挥中心战时生活水泵% 电动密闭阀% 三种通风方式信号
广场地下# 共有两层# 总建筑面积$%!#!&’!# 一个报警系统$ 值得注意的是在平时和战时两种情况
出口# 一个入口# 车道宽(!%’# 车位)""个$ 工程下的照明% 通风负荷容量是完全不同的$ 在&地下
周围有油田指挥中心主楼% 办公楼和研究院楼# 建筑照明设计标准’!-.-/,#($!"中车库平时照明
从车库内部可直通这些办公楼的地下室$ 车库以的照度标准为)"#(#01# &人民防空地下室设计规范’
本单位用户为主$ 规定人员掩蔽部% 物资库的照度标准为2##)"01$
由于建筑物的使用用途不同# 因此通风负荷也会
! 应遵循的设计规范
有较大的差别$
地下车库是较为特殊的建筑# 它不但有平时!!! 配电
使用功能# 而且在战时也可发挥它人防工事的功在平时# 车库的照明% 排烟% 消防水泵% 火
能$ 在设计时# 除了要考虑作为车库建筑应遵循灾报警负荷为一级负荷# 需要从低压配电室接引
的规范外# 还应依据当地人防部门的批件# 严格两路不同的低压电源) 在战时# 车库被分为三个
按照&人民防空地下室设计规范’!*+#"")%"$,"% 防护单元# 防护单元内的负荷仅有应急照明为一
&人民防空工程设计规范’!*+#"!!#"$#"进行电气级战时负荷# 依据&人民防空工程设计规范’第
设计$ $!3!3"!(条( *战时引接区域电源应有固定回路+#
该工程根据人防部门的批件# 地下二层为人第$!,!)条( *从低压配电室至每个防护单元的战时
防工程# 分为三个防护单元# 两个物资库# 一个配电回路应各自独立# 当穿过其他防护单元时#
人员掩蔽部$ 在穿过的防护单元内应采取防护措施+# 因此笔者
认为总配电箱系统图以如下形式较为理想$ 在每
" 地下车库配电系统的设计
# 保证工
!!" 电力负荷程内部平时和战时一级负荷的供电$ 平时# .4/电
在上述两本规范中# 均要求电力负荷应分别源为备用照明提供电力) 战时# .4/电源作为内部
按照平时和战时两种情况计算$ 该工程平时负荷电源使用# 保障人防工程内部的正常照明和应急
包括( 照明% 通风排烟% 消防水泵% 火灾报警% 照明在失去战时区域电源的情况下仍能够维持足
防火卷帘% 车库管理系统) 物资库的战时负荷包够的时间# 一般要大于隔绝防护时间!) 小时"$
括( 照明% 通风% 电动密闭阀)
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