文档介绍：摘要地铺筑,但由于受气候、环境、材料供应、旆工等条件的制约,该地区沥青混凝土路面关键词:多年冻土地区:沥青混合料配合比设计法;沥青胶结料;测力延度;低温韧性全世界的多年冻土总面积约为万平方公里,其中有サ亩嗄甓惩练植加谖夜的青藏高原。目前随着西部经济的快速发展,沥青混凝土路面在多年冻土地区开始广泛的特有病害仍然普遍存在,所以目前提出一套适合该地区的沥青胶结料性能评价、沥青混合料设计以及路用性能评价的系统方法就显得尤为重要。首先,沥青混合料设计的首要步骤是选择适合该地区的道路材料,而且沥青胶结料的选择是重中之重。本文主要采用针入度以及测力延度试验的“韧性比”进行双指标控制;当针入度满足的基本要求时,再通过测力延度试验测定、计算其韧性比,建议此值不低于甇;最后再结合其它常规技术指标要求进行性能验证,从而提出适合多年冻土地区的沥青胶结料的性能评价及选择方法。其次,,平均日较差达~。ǘ说臀达一。晕A烁忧惺档啬D獾钡氐钠蛱氐悖肓硇6榷ǘ仁匝椤冻融循环飞散试验、冻融循环弯曲疲劳试验、车辙试验作为沥青混合料的抗冻性能、抗疲劳性能、抗变形能力的评价方法。同时本文采用能量理论解释沥青混合料开裂机理,并提出了“低温韧性”指标评价低温抗裂、抗弯拉性能的方法。最后,通过对%~%,结果表明油石比、空隙率是该地区沥青混合料性能的最敏感控制因素,而空隙率的合理范围应为%~%,硇6榷ǘ扔Σ坏陀.=徊窖究发现,冻融循环飞散损失差、动稳定度是沥青混合料配合比设计时调整级配和油石比的关键指标。当油石比大于%时,冻融循环飞散损失差将稳定在ブ冢当油石比低于甇%时,动稳定度将从次/显著地增加,所以冻融循环飞散损失差不高于ヒ约榷ǘ炔坏陀危痬ψ魑5髡褪群图杜涞墓丶控制指标,最后提出多年冻土地区基于抗冻性能的沥青混合料配合比设计流程。韧性比;;抗冻性能;冻融循环飞散损失差;摘要
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签忙期出坐铡箩东南大学学位论文独创性声明的学位或证书而使用过的材料。与我一同工榨的同志对本研究所做的任何贡献均东南大学学位论文使用授权声明研究生签本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得东南大学或其它教育机构日东南大学、中国科学技术信息研究所、国家图书馆有权保留本人所送交学位论文的复印件和电子文档,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文:本人电子文档的内容和纸质论文的内容相一致。除在保密期内的保密论文外,允许论文被查阅和借阅,可以公布ǹ论文的全部或部分内容。论文的公布括刊登谌ǘ洗笱а芯可喊炖怼已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。,/一●
⑨⋯⋯⋯文⋯绪论第一章绪论§研究背景及选题意义§国内外沥青混合料配合比设计概述冻土次>哂懈何露燃氨医航嶙潘缮⒐烫蹇帕5耐一般依据存在时间可分为多年冻土、季节冻土、瞬时冻土。多年冻土即为冻结状态持续暌陨系亩惩粒患窘诙惩廖C磕甓径辰幔季全部融化的冻土;而冬季冻结状态仅持续几个小时至数日的冻土称为瞬时冻土。地球上的多年冻土面积约万平方公里,%痪邮澜绲谌渲饕7植加谖夜ū钡大、小兴安岭、松嫩平原北部、西部高山、青藏高原、横断山、祁连山、太白山,并零星地分布在季节冻土区内的一些高山上。,属“低海拔、高纬度”多年冻土;而青藏高原具有世界屋脊之称,是我国乃至世界上面积最大且较为集中的多年冻土区,冻土面积达蚱椒焦ɡ铮嘉夜芏惩撩婊见图晃挥诒蔽~.度。平均海拔超过米,具有“低纬度、高海拔”的特征。图夜亩嗄甓惩练植甲纯目前沥青混凝土路面已成为我国大部分地区主要的路面结构,设计经验比较成熟,但在多年冻土地区铺筑沥青混凝土路面以及沥青混合料设计经验却较少。而多年冻土地区沥青路面不论是沥青混合料设计方法、施工、养护等,还是其材料的供应、选择都与其它地区有较大的区别。对于多年冻土区道路病害也是如此,在大多数地区,主要的路面病害有疲劳、车辙以及水损害等,而对于比较特殊的多年冻土地区却有其特殊的路面病害。比如,当黑色的沥青路面铺筑在冻土路基上时,路面强烈的吸热封水作用将改变了冻土路基的水热平衡条件,将使路基产生热融沉陷,同时反射到路面,引起路面低温开裂、波浪、坑槽、松散、局部沉陷等,在.℃的极端低温和℃的日较差时也容易引起路面低温开裂。总之,由于多年冻地地区的沥青混凝土路面的设计与施工世界各国主要借用普通地区的设计与施工方法,而专门针对多年冻土地区的材料选择、沥