文档介绍：东南大学
硕士学位论文
SUPERPAVE沥青混合料的优化设计与试验研究
姓名:熊国萍
申请学位级别:硕士
专业:交通运输工程
指导教师:钱振东;陈明
20050901
摘要针对上面层用料一玄武岩供应日益紧张的严峻事实,在苏州绕城高速公路上面层施工近几年,随着国内经济的快速发展,高速公路建设掀起高潮。交通量的迅速增长,车辆的大型化甚至严重超载,渠化交通的加剧,使高速公路的沥青路面质量面临严峻考验,很多高速公路通车不到一、二年,路面就出现了早期破坏,传统的沥青路面技术规范受到严峻的挑战。高性能沥青路面敲拦氛铰匝芯考苹关于沥青路面课题的一个重大研究成果,在美国很多州已取得较大的成功,引起世界各地浓厚兴趣和密切关注,人们纷纷开始引进和研究该项目的关键技术。国内不少省份也逐渐开始在高速公路中研究、开展这项技术的推广工作,以期望解决沥青路面的早期病害问题钊缢鸷Α⒏呶卤湫魏捅聿憧够阅艿乃ゼ豕斓,延长沥青路面的使用寿命。本文主要在总结苏嘉杭高速公路苏州段印厦娌阌呕杓频氖导∩希指导中,对辉绿岩取代玄武岩在上面层的使用进行较系统的试验研究,优化混合料组成设计,提出了具体的施工工艺与质量检验要求,并通过铺筑试验路段加以验证,以确保高速公路路面整体的施工质量。【关键词】:で嗷旌狭希月萄遥厦娌悖呕杓疲匝檠芯
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签名:、雌导师签名:丝筮晕廊掌冢签名:毖嘶日期:一学位论文独创’性声明关于学位论文使用授权的说明西弓东南大学、中国科学技术信息研究所、国家图书馆有权保留本人所送交学位论文的复印件和电子文档,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。本人电子文档的学研究生院办理。本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得东南大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。内容和纸质论文的内容相一致。除在保密期内的保密论文外,允许论文被查阅和借阅,可以公布ǹ论文的全部或部分内容。论文的公布ǹ授权东南大
省在淮江高速公路淮阴连接线上修筑了长的试验路;年江苏省分别在连徐、第一章绪论引言层的主要问题,以往的规范、规程和经验已越来越不适应当前路面技术的发展,需要近几年,国内也逐渐开始在高速公路中推广印访娼峁埂辏年一年,苏嘉杭公路苏州段成为国内第一条全部ǔ,双向四车道了这两个项目的路面技术管理工作。期间,与上海同济大学道路与交通工程科研所一随着国民经济的高速发展,我国公路建设到了规模空前、增长迅猛的时期。在过去几十年的过程中,通过广大工程人员的共同努力,我国在沥青路面的结构设计、材料选用、施工工艺等方面积累了许多有益的经验,并形成了一套完整的技术体系,沥青路面结构也在全国公路建设中得到广泛的应用。但近几年来,随着交通量迅速增长、车辆大型化、超载严重、车辆渠化等问题的出现,使沥青路面面临着严峻的考验。水损害、高温变形、低温开裂和表层抗滑性能的衰减过快等则成为目前高速公路沥青面我们不断发挥主动性和创造性,加大科技投入的同时,引进国外先进经验,提高沥青路面的路用性能,减少早期损害,延长使用寿命,将传统的经验规范转变为性能规范。这种转变以美国公路战略研究计划心1曛荆昝拦氛铰匝芯考划考进行了一项为期五年耗资万美元的沥青课题研究,旨在制定一个新的沥青和沥青混合料规范、试验和设计方法。沥青课题的最终研究成果称为印锤咝阅芰で嗦访妫ㄒ桓鼋航崃瞎娣丁⒒旌狭仙杓铺逑岛头治龇椒ǎ被誉为“面向二十一世纪的筑路技术”,已在美国得到大面积的推广应用。宁宿徐高速公路修建了共的主体工程,试验路采用三层印峁剐问剑用憬峁剐问降母咚俟罚4戳斯诟咚俟方ㄉ璧南群印K占魏寄隙通车两年多,日交通量一度达到蛄其中重型车辆占到总量的%以上房鲆直良好,没有出现明显的路面损坏情况,取得了明显的经济和社会效益。苏州市高速公路建设指挥部在总结苏嘉杭高速公路建设的成功经验后,年,ú坎捎肧三层结构形式。本人作为苏州市高速公路建设指挥部的一名工程技术负责人之一,有幸全过程参加工程硕士学位论文第一章绪论
一国内外发展、研究现状设计方法进行了修订,以使混合料设计更加明确和更加简化。对际醺行巳ぃ蠖嗍乙巡捎肧技术进行过试验但只是初步起合作,参与制订了本课题方案设计。项目前期,选择了几家国内常用的改性沥青品牌,跑遍了江浙皖一带的石料场,通过精选料源、大量的对比试验,对印で混合料进行了优化设计,并制定相应的沥青面层施工指导意见,有效地确保了沥青路面高质量建成。で嗦访婕际踝魑H嵝月