文档介绍：万方数据
で嗷旌狭系牟牧咸卣饔胙故倒ひ昭芯竖刍￡旦巡旦硗虮盍俊晁克芡秤瘛晖￡竖刍￡箜望望鳖竖塑篮望里￡塑望竖墼曩型釜生芷坌型监二监塑墅:盈￡塑垒型釜菏塑剪切强度和抗变形能力,属于较难施工、较难压实的混料中含有较多的砂或过多的细料,导致混合料不稳定,谢群旌狭鲜且恢至杜涞墓羌芮都访实结构,由于采用高软化点的沥青胶结料,具有很高的合料范畴,因此有必要对该混合料的材料特征和压实工艺进行研究。,其特点是原点与最大尺寸的连线为最大理论密度线,在级配图上给出了两组特征值,一组为控制点,表明集料级配必须通过的范围;,要求集料级配曲线最好不要通过该区域,以防止级配中的细集料靠近最大理论密度线,使矿料间隙率 U庵旨杜涠粤で嗪糠常敏感,沥青用量微小的变化会造成混合料不稳定。当级配曲线通过该区域并形成上凸曲线时,则表明混合压实推移和降低抗车辙能力,因此许多合料在级配图上画出了一个“毙吻摺T谙讣喜分由限制区的下方通过,在粗集料部分由最大理论密度线上方通过,这样做减少了细集料的通过率,增加了中间料的含量,避免了残余孔隙率过小,减少了混合料不稳定的机率,增压了抗剪切能力。为了抵抗永久变形,提高抗车辙能力,提高混合料的抗剪强度,采用高内摩阻力的集料和采用高温劲度较大的沥青结合料,为了减低低温开裂和疲劳开裂现象,沥青结合料必须具有良好的回弹性和较小的低温劲度。集料规定了认同特征,即粗集料的棱角性、细集料的棱角性、扁平与细长颗粒含量和黏土含量四个方面。粗集料的棱角性是指大于集料中具有一个或多个破碎面的集料百分率,细集料的棱角性是指小于集料松装空隙率至少%、不大于%,呋岬贾铝で嘤昧抗撸馄接胂赋た帕:量指大于集料中同一个料最长边与最小边之比大于募虾俊pね梁吭蛭<闲∮.中的黏土含量。A嘶竦酶呖辜羟慷龋对粗、细集料的棱角性和颗粒形状、表面纹理做了规定,集料表面越粗,棱角越丰富,越能形成嵌挤,提供较大的摩擦力和提供足够的O拗葡赋ず捅馄搅用,讨论了最大密度线的重要意义及确定方法,明确了蚊葑晏逑档闹匾W饔茫治隽丝刂频愫拖拗区的在级配体系中的地位,指出了体积指标,特别是矿料间隙率月酚眯阅艿挠跋欤吻辶嘶旌狭献佳沥青用量确定的认识误区。内蒙古公路与运输年第文章编号:—一——斯饭こ讨柿考喽秸荆诿晒盼趾铺摘要:旌狭鲜且恢至杜涞墓羌芮都访苁到峁梗医航崃狭で嗳砘憬细撸┕つ讯却螅灰籽实。针对此问题,为确保沥青路面压实质量,文章着重对牟牧咸卣鳌⒏咝阅芑旌狭系目裳故敌约把故倒ひ辗面进行了分析与探讨。关键词:高性能;沥青混合料;压实工艺;研究中图分类号:.文献标识码:嗉钚律参考文献妨で嗦访媸┕:人民交通出版社.,钟澹咝阅芰で嗦访鍿技术实用手册暇航省交通科学研究院..城炝郑咚俟妨で嗦访嬖缙谄苹迪窒蠹霸し繹,北京:人民交通出版社..原稿收稿日期:—一修改稿收稿日期:一—..
万方数据
水性成倍增长,当降到ナ甭访媸倜岣~丁料的含量,可以最大限度地避免在碾压过程中造成集料破碎,而改变材料级配和混合料性质扁平和细长颗粒在碾压过程中更倾向于躺倒造成滑动面减小集料嵌锁。控制黏土含量以增强沥青材料与集料之间的黏结力,粘土可使混合料水敏感或与水分结合使混合料不稳定。旌狭系目裳故敌集料骨料的形状、表面结构、强度、耐磨性和颗粒间的嵌挤决定了内摩阻力,含自然圆滑