文档介绍：北京交通大学
硕士学位论文
铁路运输企业效率的组合评价
姓名:刘欣
申请学位级别:硕士
专业:技术经济及管理
指导教师:李卫东
20090601
中文摘要求,还要面对来自其他运输模式同益激烈的竞争。在这种情况下,铁路运输企业要的原因是其劳动生产率和运输总收入优势明显。此外上海铁路局、乌鲁木齐铁表性铁路局的特点及其管理模式,本文得出了一系列针对铁路运输企业效率改进摘要:近年来,我国的铁路运输业已经成为国民经济发展的瓶颈,与所完成的运输量相比,我国铁路运输能力严重不足,不仅难以满足同益发展的国民经济的需在短时期内想通过增加线路、更新设备来维持铁路的持续发展并不现实。要稳固和开拓市场,保持所处战略集团中的领先地位,铁路运输企业必须不断地改进自身的管理机制,努力提高效率,寻求解决问题的新视角。本论文采用组合评价方法,对我国主要的个铁路局的效率进行评价,通过对比归纳出了有利于提高铁路运输企业效率的发展模式。本文首先建立了一套相对完善的铁路运输企业效率评价指标体系,并根据各种评价方法有针对性地调整具体指标体系。然后以数据包络分析、综合指数法、法和功效系数法四种评价方法分别评价各铁路局的运营效率并排序。接着运用改进的模糊ḿ扑阆喽晕淮危钪占尤ǖ玫阶酆吓判蚪峁⑼ü煅榉治鼋果的合理性。最后的研究结果表明,太原铁路局的效率要远优于其他铁路运输企业,最重路局、北京铁路局和广铁集团公司的效率也较为突出。总结三个效率较高的有代的意见建议,在理论层次上为我国铁路运输企业效率改进工作作出了一定的贡献。关键词:铁路运输企业;效率;指标体系;组合评价分类号:
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,除了文中特别加以标注和致谢之处外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得北京交通大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。北京交通大学硕士学位论文
翩躲扔鸟答字吼声月蝗引胀签字日期:加暾荚露呷学位论文版权使用授权书导师签名:/蚊艘本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,’并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄋ得学位论文作者签名:、
致谢的研究方法、开阔的学术视野和对学科前沿敏锐的洞察力,使我在学习期问和撰技术经济及管理专业的所有老师,谢谢他们两年来对我的教育和指导,在此我向本文是在我的导师李卫东的悉心指导下完成的,从论文的选题、构思到论文的修改及定稿,都凝聚了导师的智慧和辛劳。李卫东老师严谨的治学态度、科学写论文的过程中都受益匪浅,而导师高尚的品格、严谨的学术作风和一丝不苟的敬业精神,更堪是我人生道路上的楷模。值此论文完成之际,谨向我尊敬的导师表示最真挚的感谢在相关课题的研究过程中,高莹老师也在各方面给予了我极大的鼓励。她的耐心指导帮助我克服了种种困难,为论文的完成奠定了良好的基础。同时要感谢所有可敬可爱的老师深鞠一躬。论文撰写期间,郭卉、曾年初、赵嘉、何莉华以及尤笑字同学都对我论文中的方法研究工作给予了热情的帮助,在此向他们表达我诚恳的谢意。还要感谢技术经济及管理专业所有的同学,我们相伴走过了一段难忘的岁月。感谢百忙之中评阅本文的各位专家和教授最后,感谢我的家人,他们的理解和支持一路助我顺利完成学业
问题的提出髀作为社会经济的基本单位,企业组织就像细胞,有机体的健康需要有活力的新中国成立后,铁路作为中国国民经济的大动脉一直处于我国交通运输的主货运输量和周转量逐年增长,作为铁路运输效率的权威性指标——铁路平均换算的极限,在负重前行中一次又一次地完成自我超越。而且在可预见的将来,无论着这一地位——这是由中国现今大量的运输需求决定的,也是由铁路运量大、成严重不足。首先,我国铁路网人均密度极低,按年统计,⒋锕业牟罹嗵ù蟆8母锟7乓岳次夜路平均年增长率只有%,但均增长率达到铮ィ返脑龀に俣货车承担的负荷率远高于均换算周转细胞组织,社会经济的发展也需要有效率的企业组织,因此,如何提高企业组织的效率问题逐渐成为经济学和管理学的研究热点,同时也是研究难点,尤其是铁路运输企业的效率问题。导地位。自年以来,铁路一共进行了未竺婊崴伲吩耸淦笠稻产力布局调整,撤开站段,取消分局,铁路局直接管理站段,减少了管理环节,.提高了运输效率,进