文档介绍：基于甋暮诹」方煌信息系统的开发研究摘要公路交通是一项复杂的系统工程,其发展和建设与经济、环境、人口等诸多因素有关,而所有这些因素的信息都依赖于其地理位置等空间信息。地理信息系统柚扑慊唤隹梢蕴峁┲惫鄣目墒踊Чǜ种信息以其地理位置为基础进行显示、查询和统计,并且能为决策者提供辅助决策的手段和依据。“十五”时期,黑龙江省公路交通事业有了飞速的发展,随着公路的增多,对公路信息的管理工作以及如何高效地利用公路资源为人们的社会生活服务,已成为急需解决的问题。因此,利用际踅泄方煌ㄐ畔⑾统的开发有其现实意义。目前大多数的低衬苡行У墓芾怼⒉檠⒈泶铩⒎治龊痛砭蔡的与地理空间分布相关的信息,但它们却难以描述和模拟具有时间概念的复杂的系统行为及过程,以际跷;〗懈丛酉低车亩D夂头抡将是τ米呦蛏钊氲慕峁R虼耍谝钥占浞治鑫L厣ǖ腉技术环境下融入非空问动态模拟的模型,可充分利用两者的优势。本文重点研究了亩慰7⒓际酰莸谌绞荩谱魍瓿闪黑龙江省公路交通电子地图,实现了交通信息的地图化;研究了最短路算法,并以算法为基础实现了最短路径的优化分析;此外,本文运用系统动力学的原理和方法建立区域道路运输市场模型,并着重研究了模型与榧度胧郊傻姆椒ǎ教至嗽诙呒傻哪J较拢态模拟宏观政策对公路交通运输系统的影响,为道路运输管理部门制定政策提供决策支持;基于以上研究,本文对黑龙江省公路交通信息系统进行了分析、设计和实施。关键词籗欢慰7ⅲ蛔疃搪肪队呕痪霾咧С哈尔滨理工大学管理学硕士学位论文
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储躲牡书臼期:如停≥月八厂日日期:劫辟孪不保:蛔。哈尔滨理工大学硕士学位论文原创性声明哈尔滨理工大学硕士学位论文使用授权书日期:山《年§月矿日本人郑重声明:此处所提交的硕士学位论文《基于甋暮诹省公路交通信息系统的开发研究》,是本人在导师指导下,在哈尔滨理工大学攻读硕士学位期间独立进行研究工作所取得的成果。据本人所知,论文中除已注明部分外不包含他人已发表或撰写过的研究成果。对本文研究工作做出贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式注明。本声明的法律结果将完全由本人承担。《基于甋暮诹」方煌ㄐ畔⑾低车目7⒀芯俊废当救嗽诠尔滨理工大学攻读硕士学位期间在导师指导下完成的硕士学位论文。本论文的研究成果归哈尔滨理工大学所有,本论文的研究内容不得以其它单位的名义发表。本人完全了解哈尔滨理工大学关于保存、使用学位论文的规定,同意学校保留并向有关部门提交论文和电子版本,允许论文被查阅和借阅。本人授权哈尔滨理工大学可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文,可以公布论文的全部或部分内容。本学位论文属于保密口,在年解密后适用授权书。导师签名:
第滦髀研究的目的和意义良好的公路运营状况能有力地保证经济建设的正常运行,对繁荣各地市场经低下,随着公路交通建设规模的扩大和交通设施现代化程度的提高,交通部门会哈尔滨为中心,区域中心城市为枢纽,高等级城市为主骨架、四通八达的公作以及如何高效地利用公路资源为人们的社会生活服务,已成为急需解决的问模型的融入,动态模拟宏观政策对公路交通运输系统的影响,为黑龙江省公路畸自:滨理笱Ч芾硌;;哗位论文公路交通是我国国民经济中的基础性设施,在国家经济建设的过程中,起着举足轻重的作用,是沟通不同地域之间物流、信息流以及价值流的大动脉,济、弥补城乡差别起着良好的促进作用薄我国现阶段绝大多数运政管理机构的管理仍停留在手工操作的阶段,效率的各项工作正日趋繁忙和紧张,而传统的管理方式满足不了解决当今各种复杂问题的要求。同时,公路交通是~项复杂的系统工程,其发展和建设与经济,环境、人口等诸多因素有关,而这些因素的信息都依赖于其地理位置等空间信息乩硇畔⑾低借助计算机,不仅可以提供直观的可视化效果,将各种信息以其地理位置为基础进行显示、查询和统计,并且能为决策者提供辅助决策的手段和依据【。“十五”时期,黑龙江省公路交通事业有了飞速的发展,基本形成了以省路网,彻底改变了公路交通制约地方经济发展的状况,为全省经济建设的腾飞和投资环境的改善创造了较好的条件。随着公路的增多,对公路信息的管理工题。因此,利用际踅泄方煌ǖ乩硇畔⑾低车目7⒂凶胖匾5南质狄义。本文重点研究了慰7⒌姆椒ā⒒贕组件的最短路算法的改进和实现,以及蚐度胧郊傻姆椒ǎ教至嗽贕环境中,通过运输系统的可持续发展提供决策支持,并对黑龙江省公路交通信息系统进行了详细的分析、设计和实施。
竺竺堡矍三耋兰至竺:竺厚篌皿美砺鄹攀砺鄣姆⒄应用也日趋深化和广泛,在环境、资源、石油、电力、土地、交通、公安、航年,加拿大人岢龅乩硇畔⑾低车母拍睿⒘斓冀立了国际上第一个具有实用价值的地理信息系统一加拿大地籍信息系统提