文档介绍：城市道路与交通规划****题集结构1. 章节序参照<<城市道路与交通>>2. ()3. 参考书目绪论一. 简答题1. 城市道路的功能有哪些? 由哪些部分组成?2. 为什么说城市道路系统规划是城市建设的百年大计?3. 城市道路分类的目的和依据是什么? 试举例说明其必要性。4. 为何要进行城市道路红线规划?5. 城市道路应如何分类??6. 城市交通的基本概念是什么?7. 公路与城市道路在设计标准和技术要求上有什么不同?二 名词解释1. 绿波交通第一、二章一. 填空题1. 设计车速指 。2. 车流密度指 。3. 交通量是指 。4. 道路通行能力指 。5. 小型汽车的外廓尺寸:总长 米,总宽 米,总高 米.。6. 一条机动车道可能通行能力一般为 辆/小时。7. 一条自行车道可能通行能力一般为 辆/小时。8. 一米人行道可能通行能力一般为 人/小时。9. 在平面交叉的道路网上,一条机动车道的实际通行能力常为 辆/小时。10. 常见公共汽车的车身宽度为 米,道路交叉口上空,无轨电车架空线净空不得低于 米。11. 自行车行驶时,左右摆动的宽度各为 米,一条自行车道净高为 米。12. 交通量观测资料可应用在 , ,三方面,其中高峰小时交通量是 设计的依据,而年平均昼夜交通量是设计的依据。1二. 选择题1. 一条车道的通行能力是指在单位时间内,车辆的行驶长度被:(1)平均车身长度 (2)车头间距长度 (3)停车视距 除得的数值。2. 车辆在高速行驶时, 驾驶员的视野:(1)越来越宽阔 (2)越来越近 (3)越来越狭窄。注意力的集中点也(1)越来越近 (2)越来越远 (3)越来越高。3. 道路上车速越高,车流密度(1)越大 (2)越小 (3)先小后大。三. 名词解释1. 交通量2. 一条机动车道理论通行能力3. 服务水平4. 服务流量5. 动力因素6. 停车视距三. 简答题1. 城市道路交通的特征如何?2. 城市交通运输的工具有哪些?它们的特点如何?3. 交通工具的尺寸与道路设计的哪些方面有关?4. (结合图示)?何者起主要影响作用?5. 外白渡桥宽为三条机动车道,以往两边各一条车道上下行,中间一条车道为自由使用,实际效果不好,后改为上坡两车道,下坡一车道(在桥中央换位),效果较好。. 何谓通行能力?它与交通量的关系如何?7. 为何道路的实际通行能力要比理论通行能力小?它受哪些因素的影响?8. 在城市道路设计中,为何希望采用 C 级服务水平?而在公路设计中,希望采用 B 级服务水平?9. 交通量观测资料有何用途?10. 设计小时交通量的确定方法有几种?11. 何谓高峰小时交通量? 何谓通行能力? 两者有何区别? 在设计道路时,它们之间关系如何?12. 停车视距与车头间距的关系如何?13. 对道路的路段,十字交叉口和环形交叉口的交通量观测方法,有何不同?14. 一条常见的城市主要交通干道,在平日高峰和紧急状态时,每小时可以疏散多少人?(包括 步行,乘车或骑车)15. 试画出车速,纵向附着系数与通行能力的关系图。16. 试画出汽车动力因素与车速的动力特性图。2第三、四章一. 填空题1. 道路平曲线要素有 , , , 。2. 超高是指 。超高缓和段是指 。3. 城市主干道不设超高的平曲线半径一般为 米。4. 城市主干道的停车视距一般为 米。5. 影响纵断面设计线的标高,坡度和位置的竖向控制点一般有。(举三种为例)6. 适合自行车骑行的纵坡宜为 ,道路最小纵坡一般为 。7. 圆弧竖曲线的基本要素有 。8. 城市主要交通干道竖曲线的最小半径一般为 。9. 设置凸形竖曲线的目的是 。10. 在快速道路上设置缓和曲线的目的是 。11. 设计最大纵坡时要考虑 .,设计最小纵坡时要考虑。12. 汽车在小半径弯道上转弯时,后轮的行驶轨迹有 的现象。13. 影响凸形竖曲线半径的因素有 。14. 在道路弯道上设置平曲线时,因受地形地物所限,半径不能加大,若车速增加,则也增加,使乘客感到不舒服,此值一般取 。15. 在回头曲线的主曲线和辅曲线上,若设计的横断面都带有超高,则在两曲线之间应设置, 其长度的确定是根据 。. 平曲线的最小半径必须保证车辆: (1)停车视距 (2)横向不倾覆 (3)横向不滑移。2. 一条道路上的凹形竖曲线半径,比凸形竖曲线的半径:(1)小 (2)基本相接近 (3)大。3. 道路上最小纵坡的大小决定于:(1)道路等级 (2)排水要求 (3)爬坡要求。4. 道路上凸形竖曲线的半径与:(1)行车视距 (2)最大纵坡 (3)汽车头灯照射的角度有关。5