文档介绍：黄延高速公路扩能工程LJ-2合同段
路基挖方施工技术方案
工程概况     
K1+~K1+,坡体岩性较简单,主要为三叠系上统永坪组砂岩泥岩互层,强风化砂泥岩,节理裂隙发育,岩体较破碎,地下水位位于开挖断面以下,岩层产状约为3000<320。,。
施工流程及工艺
主要施工步骤:施工准备—测量放样—挖装运卸—边坡修整—路基面整修
(一)、施工准备 
 1、首先施工人员熟悉施工图及各种资料,详细了解施工图设计内容及设计意图,做好图纸会审和图纸核查工作,并做好各级技术交底。
2 、根据施工图内容确定工期内应配置的机械设备,所需施工人员,工地用水、用电和材料数量等。
3 、充分利用黄店公路,为工地人员、设备、材料进场提供交通便利;在进入施工点时,修建临时便道,做好临时排水和便道的硬化。
4 、测量人员已经完成水准点和导线点的复测工作,并完成了全线原地面复测,对全线完成了恢复定线,并加密了水准点和导线点,放出测放中桩后,根据图纸要求放出路堑挖方边线。
5、提前做好弃土场的征迁工作,保证挖余方能及时清运至弃土场内。
6 、根据测量放线所划定的路基线路进行清理,其中包括开挖边界内的树木、灌木、电杆及其他建筑物提前进行清理或拆除,清除表面含有树根、草皮的土,在弃土场内集中堆放,以备复耕时使用。用灰线和彩旗对开挖边线进行标识,保证机驾人员能清楚地看到,以免超挖或欠挖,并报监理工程师验收合格。     
7、根据路堑边坡防护设计,提前做好防护工程材料及设备的进场,以便在开挖到设计位置后,及时完成防护施工。
8 、岩石挖掘段,及时做好雷管及炸药的审批手续,确保工程进度。
(二)、一般开挖过程的操作要求及规范
1 、石方开挖
有三种方法:⑴钻爆法;⑵机械开挖;⑶静态破碎法(在岩石层上钻孔放入膨胀剂)。
根据岩石的类别,风化程度和节理发育程度等来确定石方的开挖方式。对于软石和强风化岩石,开挖采用推土机、挖掘机并附以小爆破,次坚石和坚石采用钻孔爆破技术爆破施工方案:如受地形或建筑物限制时,考虑采用静态破碎法。
2、准备工作
修筑机械上山道路,开挖土层至石层分界面,测量出路堑横断面,根据实际开挖深度,岩石类型等因素进行爆破作业设计。靠近边坡开挖线侧,采用预裂爆破和光面爆破技术,在路中心线侧根据岩体形状采用小炮或洞室爆破。爆破技术没有定式,一般根据设计的爆破效果来确定爆破的方式和技术,多采用综合爆破技术。
在当地公安部门的指导下,对炸药库进行建设。远离居民区不小于300m,距公路不小于200m。炸药、雷管分库存放,距离不小于30m,建设完成后报请公安部门进行检查验收,合格后方能投入使用。办理炸药购买手续,保证炸药供应及时。
爆破作业流程如下图。
爆破方案设计、审批
现场钻孔作业
钻孔质量检查、验收
装药、堵塞
警戒
联网起爆
爆破效果检查
边坡及爆渣清理
爆破物品准备
合格
哑炮处理
爆破方案设计
由于爆破作业是根据地质情况、地形情况及作业环境确定的爆破方式,分多次完成,故爆破可能采用多种爆破技术,不是某一种单一的技术。我项目挖方量较大,故每种爆破技术都有可能采用,所以爆破方案设计时,要从适用性、可行性、安全性、经济性等综合考虑。
施工前,要根据地质条件、断面大小、支护方式、工期要求以及施工设备、技术等条件,确定合理的爆破方案,主要有以下几种爆破类型。
⑴光面爆破:在开挖界限的周边,适当排列一定间隔的炮孔,在有侧向临空面的情况下,用控制抵抗线和药量的方法进行爆破,使之形成一个光滑平整的边坡。
⑵预裂爆破:在开挖界限处按适当间隔排列炮孔,在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下,用控制药量的方法,预先炸出一条裂缝,使拟爆体与山体分开,作为隔震减震带,起到保护和减弱开挖界限以外山体或建筑物的破坏作用。
⑶微差爆破:两相邻药包或前后排药包以毫秒的时间间隔(一般为15~75ms)依次起爆,称为微差爆破,亦称毫秒爆破。多发一次爆破最好采用毫秒雷管。当装药量相等时其优点是:可减震1/3~2/3左右;前发药包为后发药包开创了临空面,从而加强了岩石的破碎效果;降低多排孔一次爆破的堆积高度,有利于挖掘机作业;由于逐发或逐排依次爆破,减少了岩石夹制力,可节省炸药20%,并可增大孔距,提高每米钻孔的炸落方量。炮孔排列和起爆顺序。根据断面形状和岩性。多排孔微差爆破是浅孔深孔爆破发展的方向。
⑷定向爆破:在公路工程中用于以借为填或移挖作填地段,特别是在深挖高填相间、工程量大的鸡爪形地区,采用定向爆破。
⑸洞室