文档介绍：大连理工大学
硕士学位论文
沈阳城市交通可持续发展综合评价研究
姓名:吕兴宇
申请学位级别:硕士
专业:技术经济及管理
指导教师:金镝
20030901
摘要过道路等交通基础设施的增长,带来了交通拥挤、环境污染等外部性问题,传统的交通发展模式已不能做到可持续发展。用可持续发展的理论来指导沈阳城题,提高交通对社会经济发展的支撑和拉动作用具有重要意义。论文以城市交通可持续发展理论为指导,建立了沈阳城市交通可持续发展综合评价指标体系。在此基础上,运用多元统计分析中的因子分析方法将沈阳城市交通同国内其他个中心城市进行比较,得出了沈阳城市交通可持续发展水平在全国中心城市中所处的位次。然后,从城市交通发展水平、城市交通环境影响、城市系统协调度、城市交通经济环境四个方面进行全面分析,找出影响沈阳城市交通可持续发展的主要原因。最后,提出实现沈阳城市交通可持续论文由五部分组成:第一部分是引言;第二部分是城市交通可持续发展及综合评价谌糠质巧蜓舫鞘薪煌ǹ沙中⒄棺酆掀兰壑副晏逑担坏谒牟糠改革开放以来,沈阳城市交通需求迅猛增加,机动车总量和出行量远远超市交通的规划、建设和管理,对解决同益突出的交通拥挤、环境恶化等交通问是沈阳城市交通可持续发展综合评价;第五部分是实现沈阳城市交通可持续发关键词:城市交通;可持续发展:综合评价;因子分析法发展的主要对策。展的对策。
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国内外研究现状问题的提出沈阳城市交通可持续发展研究改革开放以来,沈阳市社会经济迅速发展,区域经济、商贸、交通中心的地位不断增强,市内及城市间的社会交往和经济贸易日益频繁。城市交通作为作用。然而,随着机动车总量和出行量急剧增长,沈阳城市交通问题日益严重,成为市民关注的热点问题。主要表现为:道路等交通基础设施建设滞后,远远落后于交通量的增长;交通结构不合理,自行车出行比例过高,庞大的自行车流成为沈阳城市交通一大特色,造成严重的混行交通问题:城市公交发展缓慢,线网布局不合理,服务水平不高,运行效率低下;交通管理水平较低,交通事故频繁,交通违章现象十分普遍;汽车尾气和噪声污染严重,在沈阳市各种环境污染问题中排名榜首,成为主要的环境污染源。为了解决日益严重的交通闻题,国家交通部在《公路水路交通十五发展计划》中明确提出要“实施可持续发展战略,提高资源利用效率,保障安全,减少污染,努力改善生态,加强环境保护【。”建设部于年孪路⒘恕陡纳浦泄鞘薪煌ㄓ牖肪澄侍獾建议书》要求:“城市交通发展应当符合国家确定的可持续发展战略,支持城市把交通作为实施可持续发展战略的重要领域。【恳钥沙中⒄估砺畚V傅迹学评价沈阳城市交通可持续发展所处的水平和位置,分析沈阳城市交通可持续发展面临的问题和原因,制定实现沈阳城市交通可持续发展的对策,对解决沈阳当前严重的交通问题具有重要意义。我国的城市交通可持续发展理论从“九五”初期开始起步,清华大学、同济大学、东南大学等交通方面的专家学者从不同角度、不同层面对城市交通可持续发展理论进行了深入探讨和研究。目前具有代表性的学术著作有清华大学交通研究所陆化普编著的《解析城市交通》,国务院发展研究中心王慧炯、李泊溪、李善同主编的《交通运输与可持续发展》,杨浩、赵鹏主编的《交通运输的可持续发展》等。陆化普在《解析城市交通》对交通效率问题进行了深入研续发展要求的城市交通管理战略。作者认为,建立可持续发展的交通运输系统支撑城市活力的最主要的基础设施,在沈阳社会经济发展中发挥着越来越大的社会经济发展,满足居民不断增长的交通需求,同时也应有利于城市环境状况的改善【。”年初,国务院发布的《中国世纪初可持续发展行动纲要》究,对国内外特大城市交通系统进行了比较分析,在此基础上提出了符合可持的目标,与传统的交通运输系统的主要不同是在满足交通需求的同时耍考虑交
研究思路沈阳城市交通可持续发展研究通环境影响和交通资源消耗。所以从根本上来说,如果把交通环境污染作为环设施的利用效率。王慧炯、李泊溪、李善同在《交通运输与可持续发展》中从等五个方面研究公路、铁路、民航、城市交通的可持续发展问题。文章重点强调内外交通的有机衔接及管理和体制在实现交通可持续发展的重要作用。杨浩、赵鹏在《交通运输的可持续发展》中阐明交通运输的资源利用和环境影响的特点,揭示了交通安全、交通拥挤和交通环境污染等的外部性,从可持续发展的角度审视交通运输与社会经济发展以及城市发展的相互关系,并对交通可持续发展的评价进行了探讨,认为交通可持续发展评价指标体系的建立应当包括发展性、持续性、协调性三大类指标。发展性包括数量和质量两方面指标。持续性包括资源利用、对环境的影响、超前性三方面指标,协调性包括内部协调和外部协调。但作者所给出的指标是定性指标,指标值很难获得,无法应用到实际