文档介绍：上海海事大学
硕士学位论文
上海国际航运中心与长江航运联动发展研究
姓名:王申迎
申请学位级别:硕士
专业:技术经济及管理
指导教师:徐剑华;邵俊岗
20060601
摘要本文研究的主要内容是通过分析上海国际航运中心及长江内河航运的现状与问题,提出上海国际航运中心如何同长江流域内河航运进行联动发展,来推动长三角、长江流域的发展。本文第一章主要论述了上海国际航运中心的定位与现状分析。介绍了上海港的总体状况、面临的主要问题以及上海国际航运中心的定位。结合上海国际航运中心的建设及规划,对未来发展作了展望。同对,上海国际航运中心的建设将推动长江内支线的发展和集疏运体系的形成。第二章主要论述了长江流域内河航运现状与发展。主要分析了长江流域内河航运船舶、航道与码头的现状与发展,以及长江各港干支航线和船公司的现状与前景。长江流域内河航运对上海国际航运中心发展提供了腹地的支持,促进了上海内河航运的发展。第三章主要是对瓿そ匕吨饕8劭诩跋渫掏铝吭げ庥敕治觥8长江沿岸外贸现状与发展趋势分析,采用多因素动态相关分析法和情景预测法,对长江沿岸六省二市的外贸集装箱生成量进行预测。再根据长江外贸集装箱出运路线和结构,对—年长江流域至洋山江海联运需求量进行了预测。第四章论述了上海国际航运中心与长江内河航运的联动发展,结合目前联运发展的现状,对发展前景进行了分析。建立最短可行路径费用模型,提出了从长江流域各省市到上海多式联运可行路径的不同方案。并对长江流域集装箱运输物流网络系统效率的提高进行了论述。第五章是在前四章的基础上,结合目前长江流域的现状,提出了促进联动发展的对策与建设。主要从长江流域内河航运的信息化、投融资机制的创新和管理体制的刨新三个方面迸行论述。目前国内外对国际航运中心与内河航运联动发展的研究还比较少。本文的研究从现实出发,结合了多种预测方法及数学模型,提出了两者联动发展的模式及建议,对上海国际航运中心及长江内河航运的联动发展具有现实指导意义。关键词:上海国际航运中心,长江航运,联动发展上海海事大学硕士学住论文上海西际航适中心与长江航运袋动发展研究
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牲签名:螋日期:塑垂:丕论文独创性声明论文使用授权声明本论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。论文中除了特别加以标注和致谢的地方外,不包含其他人或其他机构已经发表或撰写过的研究成果。其他同志对研究的启发和所做的贡献均已在论文中作出了明确的声明并表示了谢意。本人同意上海海事大学有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留送交论文复印件,允许论文被查阅和借阅;学校可以上网公布论文的全部或部分内容,可以采用影印、缩印或者其他复制手段保存论文。保密的论文在解密后遵守此规定。作者签名:导师
言引运现状与发展、长江沿岸外贸货类构成及流向分析,对年长江六省二市国际航运中心大多拥有较发达的内河航运体系,尤其是上海这样腹地型的国际航运中心,内河航运更是重要支撑。随着长三角地区商务成本、劳动力成本的提高,制造业面临新一轮的转移,而引导制造业向长江流域转移的前提之一是要充分发挥长江水运的优势。同时,上海建设国际航运中心以航运为纽带将进一步提升上海作为国际经济中心城市的集散能力和辐射能力,使之成为长江流域发展的龙头,上海国际航运中心是国家和长江流域发展战略的重要一环。年上海港的货物吞吐量突破吨,集装箱吞吐量突破万涣惺澜缜懊M保そ饔蚓煤统そ运的发展将有力支持和推动上海国际航运中心建设的进程。国外内河集装箱运输集中在经济十分发达的西欧莱茵河流域地区、以伏尔加河为主干的俄罗斯西部欧洲地区、北美东部密西西比河流域地区。事实证明,内河集装箱运输的产生和发展要与经济发展相适应。集装箱运输是经济高度发展的产物,必须遵循经济发展规律。我国在世纪年代初就在长江试办内河集装箱运输,但集装箱运输一直发展不起来,直到世纪年代末,我国经济持续稳定高增长,特别是长江、珠江流域经济快速发展,使这两条内河集装箱运输快速发展起来。根据长江航运与上海国际航运中心联动发展的要求,长江航运的发展可以借鉴国外主要河流流域地区集装箱运输物流网络系统发展的特点:明确分工内河水运、铁路、公路运输方式;开展内河支线及江海直达集装箱运输;完善内河、铁路、公路组成港口集装箱集疏运系统;开展多式联运,特别是内河集装箱与铁路联运业务等。本文研究的主要内容是通过对上海国际航运中心的建设与发展、长江流域内河航的外贸集装箱生成量及长江沿岸各省市至洋山江海联运需求量进行预测,提出长江沿岸集装箱至上海江海联运的中转或直达模式可选择的运输方案,进行优劣势比较分析,提出较经济、合理的长江各节点至上海的集装箱联