文档介绍：土木工程桥梁认识实****报告土木 0707 班张尘宇07231201前言实****方向:土木工程桥梁认识实****实****地点:5 实****时间:2009年4月19日实****学生: 土木0707 张尘宇实****目的:土木工程的学****不仅要注意知识的积累,更应该注意能力的培养,为此,学校为了让大家对本专业有更好的认识,在我们学期的中段,组织了本次外出实****好让大家可以建立一个专业基础,对将来的学****将会有很大帮助,因为等将来一开专业课我们都能联想起来这几次实****所见到的东西,所以我们都很高兴能有这些宝贵的实****机会。认识实****是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节,所以对学生建立正确的专业思想,树立正确的专业知识学****态度有极其重要的影响作用。实****主要有两方面:参观桥梁,以及听授老师的讲解。通过本次实****参观中,我们主要了解了如下内容:1:实际观察各种桥梁,初步认识并了解桥的结构;2:通过自己实地的观察并记录,了解相关桥梁的知识;具体内容一、参观慈献寺桥4月19日下午,我们土木四个班到了学校南门口集合,两位老师对实****的安排作了详细的说明。由于大家对首次实****很重视,所以同学们都按时到了指定地点。通过他的介绍我们知道了实****期间我们所应该完成的一些任务。在这之后他有强调了实****中应注意的安全问题。因为是认识实****我们的专业知识肯定不够应付实****中所遇到的一些问题,所以老师建议我们在实****时都带个笔记本,在实****期间把不懂的和新的知识都记下来,以便整理成材料。实****的第一站是位于交大西边的慈献寺桥。它是一个四跨连续梁桥,用混凝土浇注,成型。由 5 个桥墩支撑,每个桥墩上有 4 个支座。连续梁在恒活载产作用下, 生的支点负弯矩对跨中正弯矩有卸载的作用,使内力状态比较均匀合理,因而梁高可以减小,节省材料,且刚度大,整体性好,超载能力大,安全度大,桥面伸缩缝少。不同形状的桥墩,其承受的的荷载各不相同。在桥体上还有金属构件,(如入中圆形桥墩接近于顶部处)据老师介绍,桥体上的金属构件是为了防止地震对桥梁的破坏。连续梁桥是中等跨径桥梁中常用的一种桥梁结构,预应力混凝土连续梁桥是其主要结构形式,它具有接缝少、刚度好、行车平顺舒适等优点,在30-120m 跨度内常是桥型方案比选的优胜者。而横张预应力混凝土技术在 T 型梁、箱型梁、空心板桥三座常规跨径简支梁桥中的应用,取得了明显的技术经济效益。为拓宽横张预应力技术的应用范围,将其应用到更大跨度的连续梁桥中就显得尤为必要了。主梁是连续支承在几个桥墩上。在荷载作用时,主梁的不同截面上有的有正弯矩,有的有负弯矩,而弯矩的绝对值均较同跨径桥的简支梁小。这样,可节省主梁材料用量。连续梁桥通常是将3~5孔做成一联,在一联内没有桥面接缝,行车较为顺适。连续梁桥施工时,可以先将主梁逐孔架设成简支梁然后互相连接成为连续梁。或者从墩台上逐段悬伸加长最后连接成为连续梁。近一、二十年,在架设预应力混凝土连续梁时,成功地采用了顶推法施工,即在桥梁一端(或两端)路堤上逐段连续制作梁体逐段顶向桥孔,使施工较为方便。连续梁桥主梁内有正弯矩和负弯矩,构造比较复杂。此外,连续梁桥的主梁是超静定结构,墩台的不均匀沉降会引起梁体各孔内力发生变化。因此,连续梁一般用于地基条件较好、跨径较大的桥梁上。1966年建成的美国亚斯托利亚桥,是目前跨径最大的钢桁架连续梁桥,它的跨径为376米。二、十三号地铁轻轨桥参观过磁献寺桥之