文档介绍：(航海技术专业本科生)毕业专题论文中文题目AIS的发展与其在航海实践中应用的研究英文题目TheresearchofdevelopmentofAISandapplianceofAISinnavigationalpractice作者姓名葛国强所在专业航海技术所在班级航海1073班申请学位学士学位指导教师毕修颖教授毕业专题论文成绩评定指导教师评语: 指导教师(签名) 年月日答辩小组评语: 答辩小组组长(签名) 年月日毕业专题论文成绩系主任(签名)年月日审批单位(盖章)年月日目录绪论 -1-第一章AIS的产生背景及其功能 -2- -2- -2- -2- -2- -3- -4-第二章AIS的发展现状 -6- -6- -7- -8-第三章对AIS的研究及特点 -9- -9- -10- -12-第四章结论 -13-鸣谢 -14-参考文献 -15-AIS的发展与其在航海实践中应用的研究航海技术,2,葛国强指导教师:毕修颖摘要船舶自动识别系统(AIS)自90年代中期由瑞典等国家提出,得到迅速的发展,IMO在1999年通过了《AIS强制安装的决定》,并将于2002年7月1日开始逐步强制在船上安装AIS设备;该设备安装以后,对目前航运界的避碰手段、航行警告制度、传为报告制度以及物流方面将产生巨大而深远的影响。关键词:AIS现状应用研究AbstractAutomaticIdentificationSystem(AIS)sincethemid-90smadebySwedenandothercountries,rapiddevelopment,IMOin1999adoptedthe"AISmandatoryinstallationofdecision"andwillbe1July2002theshipbegantograduallyforceInstallationofAISequipment;theequipmentinstalled,theshippingindustryonthecurrentmeansofcollisionavoidance,municationandlogisticsforthereportingsystemwillhavetremendousandfar-:,手段也非常单一,主要是利用VHF进行通信,但是由于语言的障碍,是的船舶双方不能进行很好的沟通,也就无法了解双方的操船信息与意图,使船舶碰撞的可能性大大增加,在某些限制水域和VTS作用区,是通过无线电询问或船舶主动向控制中心报告而获得船舶信息的,此信息再由人工的方式输入VTS系统从而实现对船舶的跟踪管理,但是对于船舶航行密度较大的地区来讲,不仅劳动强度增大,而且操作上容易出现差错,再加上雷达盲区,容易失去目标,针对上述情况,至上个世纪九十年代,IMO就着手研究AIS系统。,但是没有先进技术的支持,要满足AIS的要求也是不可能的,而AIS系统的三大技术支柱就是:高精度的定位手段;自控时分多址接续技术(SOTDMA)和电子海图技术,同时一个全球范围内统一的船舶编码(MMSI)也是必不可少的;就是年代末,信息技术与通讯技术的发展和完善,使AIS得到迅速的发展。AIS作为一个强制安装的项目,将于2002年7月1日开始实施,到2008年全面实施。,该系统为船舶航行安全和航行管理提供了一种新型有效的手段。据国外有关部门在1999年作的统计和预测,AIS的发展虽比ECDIS(电子海图显示与信息系统)起步晚了十年左右,但它的发展数度已大大超过ECDIS,今后若干年将保持这种发展趋势,从IMO的方面看,AIS的强制配备要求将先于ECDIS,新的SOLAS拱月修正案已经在2000年底被正式通过,这就意味着2002年的7月1日将进入配备AIS设备的实施阶段。74SOLAS公约的88年修正案对公约的第四章(无线电通信)作为重大修正,提出了航运界人所皆知的GMDSS计划,GMDSS计划的实施带给航运界和个管理部门的影响是巨大的。将要实施的AIS系统,设备的