文档介绍：基于移动通信增值业务平台的智能交通收费系统研究在整个新型低晨蚣苤校嬖谝韵录父鲂杞饩龅募际跄沿醠】:摘要随着我国社会经济的发展,路网通过能力已经不能满足交通量日益增长的需要,交通拥挤、阻塞现象日趋严重,交通污染与事故越来越引起社会普遍的关注。许多国家已经决定将主要依靠修建更多的道路,扩大路网规模来解决日益增长的交通需要,转移到了利用电子、计算机、通信等现电子不停车收费系统阰,的应用带来了道路收费的革命性变化,直接改善了道路的通行能力和拥挤问题。当前国内外已经出现了大量的成熟的低巢泛陀τ冒咐怨谕舛杂作为移动价值链的核心驱动力,增值业务和应用越来越受到人们的普遍关注,而服务提供商作为业务和应用的提供者,无疑在这一链条中占有非常重要的地位。作者参与了国家电子信息产业发展基金钅浚孟钅刻岢隽艘恢新型的基于移动通信增值业务平台的智能交通收费系统部沙莆;谝动通信的低,它将移动通信的网络传输优势直接引入了低之中,不仅是对现有低车囊恢指慕痛葱拢嵌砸贫ㄐ旁鲋狄通过短信方式进行信息传输,过程中安全性及传输延迟所导致问题。后台总控系统鲁棒性要求高、吞吐量要求大、对并发处理能力要求较严格;后台存在结算、计费、业务处理、数据倒换等多个并行的独立任务,需要能够灵活的调度以及配置运行优先级;同时要求能够提供易修改本论文针对以上问题提出自己的解决方案,在系统中若干关键模块提出一些改进设计:将数据接口处理部分进行包装,与数据库事务处理整体声明为一个挛瘛F渲邪胺椒ㄎ4葱碌悖翰捎檬莶挚獾纳杓品椒ǎ滴窳魉与分析基础分为两套不同的逻辑数据库表。同时,采用任务调度方式的建立与删除索引机制,分为读密集时段与写密集时段提供吞吐量保证;结合,通过包装与二次开发,提供完整的与后台总控结合的事务调度处理。代技术手段来改造现有的道路。低车难芯浚丫鸾プ1湮Q扒笥肫渌际跸嘟岷系挠τ谩务领域的拓展尝试。的数据交互接口。第北京邮电大学硕士研究生学位论文
关键字:智能交通系统缱硬煌3凳辗严低短消息中心引入消息池的概念,作为系统模块间消息传输缓冲,该消息池模块不对消息进行任何处理,仅仅完成接收和发送的功能,在模块间起到一个承上启下的作用,解决了网络与后台任何一方出现问题时,对其他模块造成影响的问题。参照本期系统的技术框架,该消息池采用际跏迪郑在消息接受和发出模块,采用多线程设计,充分利用系统砟芰τ内存利用率,提高系统整体吞吐能力。并将杓颇J搅榛畲此模块,解决了在延迟出现较大情况下,对系统资源占用率过高的问题。针对多站式收费模式的综合后台数据库模型设计,能够满足多业务模型、多结算方式共用一套底层抽象模型。裉峁┥τ弥屑浼匣第页北京邮电大学硕士研究生学位论文
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研究背景第滦髀速公路建设里程已达到万公里,继续位居世界第二。据全国交通工作会上消息,“十智能交通系统是指将先进的通信技术、自动控制技术、计算机技术等高新技术综合之下的电子不停车收费系统腎智能交通系统悄壳笆澜缃煌ㄔ耸淞煊虻那把匮芯靠翁猓彩俏夜煌ǹ经把不停车收费系统的开发和应用列为我国煊蚴紫绕舳南钅浚⒃凇笆濉逼间列入交通科技的技术创新重点之一。.赜谥悄芙煌ㄏ低中国高速公路从上世纪甏J冀肟焖俜⒄故逼凇=刂甑祝泄速公路就已经达到万公里;截至年月份,交通部公布的数据表明,我国高一五”期间,我国高速公路建设仍将“高速”进行,五年间,将新建高速公路万公里以上,至年,总里程将达到万公里国务院通过的《国家高速公路网规划》中,高速公路将达万公里。【同时随着我国社会经济的发展,路网通过能力已经不能满足交通量日益增长的需要,交通拥挤、阻塞现象日趋严重,交通污染与事故越来越引起社会普遍的关注。经过长期、广泛的研究和经验教训证明,许多国家已经决定将主要依靠修建更多的道路,扩大路网规模来解决日益增长的交通需要,转移到了利用电予、计算机、通信等现代技术手段来改造现有的道路。地运用于整个交通管理体系、从而建立起一种全方位发挥作用的交通综合管理和控制系统。智能交通系统可以大幅度提高交通网络的运行效率,更进一步来讲,智能交通系统,更是直接解决了收费站交通阻塞的问题。它将直接提高收费站的交通运行效率和降低收费站建设运营成本,蕴涵着巨大的社会需求和经济效益,是目前世界各国竞相研究和开发的热点。技发展的重点方向,其核心是针对同益严重的交通需求和环境保护压力,采用信息技术、电子通讯技术、自动控制技术、计算机技术及网络技术等对传统交通运输系统进行深入的改造,以提高系统资源的使用效率、系