文档介绍：年底洋山港区正式开港后,解决了上海港没有深水码头的问题一摘要港集装箱遮输将步入新的发展除段,对于其自身傀农势和面箍的外部玮辘的分析运输的内部条件、外部环境、发展目标、发展战路选择进行了深入的研究。其次,分裾上海港集装麓运输发展乡炕愤A拙侩θ眯问啤⑽译革,港口体制向自由港模式的改革;上海港和蕊山港、高雄港之间来米东北亚枢部面临的机遇和挑战,得到优势一机会、劣势~机会、优势一威胁、劣势~威胁显褥必簧纛紧遥。誊文麸主海港集装籀运辕霹持绥发震豹亵爱,霹上海港集装籍首先,分析上海港集装耩遥输发展内部条件。从上海港近十年的黛装箱吞吐量情况、嶷装箱码头分布现状、集疏运系统现状和拓展集装箱货源措施四个方面进雩亍分裁。形势和对我国集装箱吞吐量的影响;港口业发展趋势;我国港口投融资体制的改纽港地镶的竞争,宁波港集装簇运输豹快速发展对上海港发展造成的影响;航运鼗戆麓大黧稼趋势。然磁,借助模黧分析上海港集装藕运输发展的自身优势髑劣势、夕卜四种组合战略;又由外部、内部因素评价矩阵评储上海港集装箱运输发展的内部条件鞠羚郝巍遥。最辱,蠲灰彘模整预溺未来上海港集装褡蚕赣藿,确定发震鹜褥,发展藏略选择和战略保障体系建设。关键词;内部条件、外部环境、分析、战瞄
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第一章绪论选题背景近几年一8鄣募跋渫掏铝糠⒄寡杆伲丫旧H蚣跋涓劭谕掏世纪年代以后,以经济一体化和集装箱运输革命为大背景,一一些地处国际航运干线、具有水深优势、腹地广阔、集疏运系统完备并有大城市为强力依托的港,逐渐发展成为全球性综合物流服务基地、商品物资集散地和金融贸易现代港饺氲谌劭诜⒄蛊冢钗O灾奶卣鞅硐治#淮笮妥酆闲韵执化港所具有的货物装卸、存储、运输、商务及信息服务功能全面涵盖了现代物流活动对于集中控制、即时信息传递和运输效率的要求,这些港口已成为区域物流组织的中枢,成为全球资源配置的重要枢纽。港口资源配置作用的结果,吸引外国公司资源在港区后方陆域配置,形成区域性、国际性加工基地和配送中心;吸引城市优势资源向临港地带集中,形成强大的临港工业带。量排名第三位。上海港集装箱航线密集、服务现代化,初步成为地区性集装箱枢纽港和物流中心。同时上海港不断建设新的集装箱码头,采取各种措施拓展集装箱货源,完善集疏运系统。年底洋山港区建成投产使用,让上海港从内河港口跃升为沿海港口,这不仅缓解上海港紧张的泊位情况,而且解决上海港没有深水港的劣势。洋山成为第一个保税港,更是极大的政策优势。洋山港区的建成为上海港成为国际性集装箱枢纽港增加了有力的筹码。近年来,港口业出现了港航联盟、港口间合作联盟等发展趋势。国际航运市场船舶大型化、船公司经营联盟化的趋势加强。这对港口的建设、分布和层次布局已经产生巨大的影响,也使港口的发展策略产生了很大转变。在洋山港区建设的同时,周边港口也采取各种措施提升本港的竞争力,未来东北业地区港口竞争势必更加激烈。上海若不能进一步增强自身竞争优势,未来将处于被动局面,只能沦为喂给港。宁波港快速发展的集装箱运输已经对上海港货源造成一定的分流,其未来的发展趋势分流效应更加明显。中心。
⒐属恢小ば母拍睢⒒故研究的目的和意义文献综述中国大陆近年来经济快速发展带了庞大的货运量,成就了大陆新兴港上海港、深圳港等港几的发展,但同时这些货运量也为区域内其他枢纽港香港、釜山、高雄港所追:ィ鹆烁劭谖实募ち揖赫8鞲劭谌涨八涤械那挥攀啤⒚芗航线网的优势、吞吐量的优势,并非是恒久不变的。在环境未来变化及面对竞争对的环境,察觉环境中潜藏的危机与机会,构建起未来的竞争优势。上海港在洋山港区建成后,解决了上海港没有深水港的劣势,将步入一个新的发展阶段。但同时上海港面俚木没肪场⒓际趸肪掣谋淞耍虾8勖娑灾鼙的主要竞争港口的竞争优劣势也都改变了。因此有必要研究8勰壳岸俚木争局面,改革存在的缺陷,争取上海港未来更好的发展。.屎皆酥行慕杓个发展的概念,随着时代的变迁,国际航运中心的功能也琵从第一代向第二代、第三代演变。第一代航运中心的功能主要是航运中转和货物集散。第二代国际航运中心的功能是货物集散和加工增值。第三代国际航运中当代的国际航运中心是指具有稠密航线的集装箱枢纽港、深水航道、集疏运网络等硬件设施和为航运业服务的金融、贸易、信息等软件功能的港鞘小提供航运服务为主,这种模式比较特殊,是靠悠久的历史传统和人文条件而形成的,在世界的国际航运中心中是唯一的,印伦敦国际航运中心。第二,以为腹地货物集敞服务为主,即腹地型的国际航运中心,如鹿特丹国际航运中心和纽约国际航运心。第三,以中转为主,即中转型的国际航运中心,如香港国际航运中心和新加坡国际航运中心。⒐屎皆酥小扌纬傻奶跫⒈曛佣允苯绶嵋9屎皆酥行牡谋冉戏治隹芍#屎皆酥行牡男纬苫佣訹界主要国际航运中心的比较分析可知,国际航运中心的