文档介绍：同济大学软件学院
硕士学位论文
ATS仿真培训系统通用模型设计与实现
姓名:邹雷滨
申请学位级别:硕士
专业:计算机科学与技术
指导教师:林建一;张小红
20080101
摘要随着城市轨道交通迅猛发展,抡媾嘌迪低吵闪私饩龉斓澜煌ㄔ擞F笠运营人员培养滞后的有效途径。如果针对每一种制式的低扯枷喽远懒⒌开发一套培训系统,就会产生大量的重复劳动,很多资源无法重复利用,又增加了开发周期。本文就是针对上述情况,以低车墓残晕T凸菇ˋ仿真培训系统通用模型,运用了软件组件化技术,将抡媾嘌迪低车奶匦苑装成可配置的组件,并通过一个仿真运行框架生成抡媾嘌迪低晨7⑵教ǎ实现抡媾嘌迪低车目焖倏7ⅰ本文介绍了城市轨道交通抡媾嘌迪低晨7⑵教ǖ墓δ芎蜕杓频奶氐悖同时阐述了软件组件化的技术,包括面向对象、软件重用以及基于组件的软件开发技术等,着重讨论了抡媾嘌迪低惩ㄓ媚P偷纳杓朴胧迪帧4覣仿真培训系统通用模型的基本需求出发,将抡媾嘌迪低惩ㄓ媚P头殖闪谐仿真运行模型、列车仿真运行框架以及仿真数据接口三个部分进行描述。本文对各部分的功能、结构和所采用的关键技术、方法进行了分析和阐述,并介绍了一些实现细节。在此分析和设计的基础上,构建了一个抡媾嘌迪低晨发平台原型,并介绍了该平台在上海轨道交通明珠线抡媾嘌迪低晨7⒅的应用。本文最后对全文进行了小结并针对进一步的工作进行了简要讨论。关键词:珹,,固定闭塞,移动闭塞,
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学位论弩签名易劂年抡枞学位论文版权使用授权书扫描、数字化或其它手段保存论文;学校有权提供目录检索以及提供提下,学校可以适当复制论文的部分或全部内容用于学术活动。年解密后适用本人完全了解同济大学关于收集、保存、使用学位论文的规定,同意如下各项内容:按照学校要求提交学位论文的印刷本和电子版本;学校有权保存学位论文的印刷本和电子版,并采用影印、缩印、本学位论文全文或者部分的阅览服务;学校有权按有关规定向国家有关部门或者机构送交论文的复印件和电子版;在不以赢利为目的的前经指导教师同意,本学位论文属于保密,在本授权书。指导教师签名:学位论文作者签名:年月日
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第一章引言背景介绍本章主要介绍了目前城市轨道交通国内外研究与发展的现状;阐述了课题的目的与意义,本文作者的主要工作和论文的主要内容。自年伦敦出现第一条地下铁道以来,城市轨道交通的发展历程就与世界经济发展同步。随着世界经济的迅速发展,城市的规模、人口都在不断地膨胀扩大,这不仅导致了城市公共交通数量上的剧增,而且提出了新的质量上的更高要求。因而,建立轨道交通为骨干,公共交通为主体的城市交通体系,是城市交通发展的必然趋势,这不仅与走可持续发展道路、建设和谐社会的要求相适应,也是解决大城市交通的根本途径。我国轨道交通的建设从世纪年代开始筹划,年代开始建设的。进入世纪年代后,随着中国经济体制改革的逐步深入,使得部分计划经济时期长期潜在的社会消费需求得到释放,促使社会经济迅速发展,城市交通需求剧增,使得中国轨道交通处于较长的高速发展期。除了里程增加外,中国的轨道交通也由原先的地铁一种形式向多样化方向发展,如上海的磁悬浮、大连的快速轻轨、重庆的单轨等。轨道交通发展的前景宏大,建设市场广阔。目前,上海城市交通发展战略总体目标是构筑国际大都市一体化交通,以优质、高效、整合的巨型交通体系,适应不断增长的交通需求,全面提升城市的综合竞争力。上海市加快了轨道交通建设的速度,以一种超常规和跳跃式的速度发展,进入了轨道交通的集中发展期,形成总长约ɡ锏墓羌芡纭H均承担客运量为蛉舜危颊脊ń豢驮肆康ィ昶骄ɡ锏慕ㄉ速度。上海市计划在年实现城市轨道交通基本网络规划,经过集中发展以后,由条线路形成总长达⒐δ芙贤晟啤⒛芄恢С殴驶蠖际蟹⒄目标的轨道交通网络,中心城区范围内的总里程约为随着轨道交通进入快速发展期,上海轨道交通专业技术人员的需求也很巨大。而同时,轨道交通设备安装投运以后,受训人员无法在已运行的设备上训练实际操作能力。因此,人才培养滞后已经成为城市轨道交通发展亟待解决的
课题的目的与意义问题砼仿真作为一门综合性的学科已有多年的发展历史,其间经历了物理模型仿真,模拟计算机仿真和数字计算机仿真。由于仿真用模