文档介绍：江苏大学
硕士学位论文
江苏省交通基础设施建设与社会经济发展的系统动力学分析
姓名:刘晓春
申请学位级别:硕士
专业:统计学
指导教师:何有世
20061208
要摘交通基础设施建设与社会经济发展的相互关系是一个非常复杂的系统问题,到目前为止,理论界对两者之问相互关系的研究一般为两者浅层次定性及简单的定量分析。本文通过对江苏省交通基础设施力学模型。该模型由经济子系统、就业子系统、交通基础设施子系统三个子系统组成,相互之间既相互联系又相互促进。通过熬业总人口的历史检验基本验证了模型的有效性后,对江苏省交通基础实痹黾咏煌ɑ∩枋┩蹲收既缁峁潭ㄗ什蹲实谋壤诮煌ɑ∩枋┩蹲使婺2槐涞那榭鱿拢杂诠贰⒛诤雍道、港口码头泊位三者的投资关系,提高港口码头泊位的投资比例对关键词:系统动力学交通基础设施鸵滴锪建设与社会经济发展关系进行基于历史数据的理论分析,确定各变量之间的因果关系,构建了交通基础设施建设与社会经济发展的系统动设施建设系统基本行为进行仿真,并通过调整外生调空参数,进行政策分析,并得出如下政策建议:谋淠壳案鹘煌ɑ∩枋┩蹲时壤现厥Ш獾南肿矗熬鸵底苋丝诘耐贫饔米蠲飨裕浯问悄诤雍降劳蹲省县域经济城镇化江苏大学项士学位论文Ⅱ
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学位论文作者签名:品学位论文版权使用授权书彦衫砗,胡加多年月版,允许论文被查阅和借阅。本人授权江苏大学可以将本学位论文本学位论文属于年解密后适用本授权书。本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学位保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子的全部内容或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。保密口,在不保密指导教师签名:
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第乱课题研究背景江苏省,简称苏,位于我国大陆东部沿海中心,介于东经蔽洌鼐映そ春酉掠危ū艋坪#西连安徽,北接山东,南与浙江和上海毗邻。,而多名山巨泽,河港交叉,水网密布,海陆相邻,湖泊众多。省境除北部边缘、西南边缘为丘陵山地,地势较高外,其余则自北而南为黄淮平原、江淮平原、滨海平原和长江三角洲所共同组成的坦荡大平原。全省平原面积蚱椒焦ɡ铮万平方公里,=帐∑皆婊啵虮嚷手螅蜕角鹆旮诘面积之少,在全国各省区中均居首位,故有“水乡江苏”之称。“江苏自然条件优越,经过前人的开拓,后人的创业,成为物华天宝、商旅通畅的繁华之地。江苏的陆路交通由原始的部落小路,经过弛道、驿道、大道而发展为公路;运输工具也由人力的肩挑,人抬、人力车、畜牧车而发展为汽车。江交通运输是现代经济社会赖以运行和发展的基础,交通运输的发达程度直接影响对经济发展的支持力度、人们生活质量的体现以及产品国际竞争力的高低等。交通基础设施建设对社会经济发展的影响是显而易见的。沪宁高速公路、京津塘高速公路、青藏铁路等的建成通车都对沿线经济发展产生了巨大的影响,对促进社会进步起到积极的推动作用。交通基础设施不仅是城市各项社会经济活动的联系纽带,也是城市发展空间结构的最重要的支撑体系。尽管近年来江苏省在交通方面进行了多角度的研究并做出了巨大的努力,在交通设施建设与运行管理上不断增加投入,但由于交通需求总量的急剧增长及需求构成的多样性和复杂性,交通基础设施和交通服务的供江苏大学硕士学位论文占全国土地总面积ィ弧>,,水网密布。湖泊众多,自古以来,发达的水上运输一直是“水乡”独特的风景线。
,交通问题已经成为制约经济和城市发展的突出因素。在这个背景下,本文开展了《江苏省交通基础设施建设与社会经济发展的系统动力学分析》研究。本文对江苏省交通基础设施建设状况进行分析,从交通基础设施建设对经济增长饕J嵌訥的影响⒋俳鸵怠⒓铀傥锪鞑捣⒄埂推进城镇化建设等方面进行评价,结合系统动力学建模并模拟、预测未来,并在此基础上提出交通基础设旌建设的政策建议。到目前为止,国内理论界对交通基础设施建设与社会经济发展相互关系研究还停留在就两者相互关系的浅层次的定性及简单的定量分析的水平上,而没有深入到从系统的高度去把握两者关系的层次上,这主要是由于新中国成立才短短的几十年时间,而从理论上认识到交通建设与区域经济发展具有重要意义从而系