文档介绍：西南交通大学
硕士学位论文
轨道交通系统列车运营模式及其软件设计
姓名:晏秋
申请学位级别:硕士
专业:交通运输规划与管理
指导教师:杜文

要摘似拟内容包括乍站客流量统计、站问比例矩阵计算、各站旅客需求≤旅客需求丛至所撷吲卿争列哥最扣肾量州’乍将在模式中被指派山发,或者累客流比例矩阵:旅咭呻和托运营时段:平均满载率;族南罐阿寺彼织方案进行比较评价,从而验证了本论文的论证方法和该模式的有效运用。\鲑累\⒘谐抵概缮椒⒌然诽亍DD庵猩婕敖R恍┚咛宓氖荽矸椒ǎ嚎轨道交通系统阂墙ㄉ璩杀靖甙海佑3杀疽埠芸晒郏说叵拗屏似优越性彩解决城市交通问题上的充分发挥。为了降低系统运营成本,给运营公司带来效益,论文就轨道交通系统的列车运营组织提出一种低成本、高效率的轨道交通列车运营模式,并用面向对象程序设计语言编程设计该模式的站旅客需求累计鹤魇潜疚穆凼龅囊桓鲋氐悖悄D饽J降闹匾;方冢是软件设计的关键,对各处理方法给予论证,并对模拟的思路、算法、程序设计模块及流程等作特性资料,朋本稃序模拟得出该模式卜列乍运营组织方案,并与现有运营组关键词:轨道交通系统;运营组织方案;计算机模拟:随机变量;客流分布软件,通过运行模拟,可以得出轨道交通运营组织的理想方案,也可以对已知的运营方案进行评价。该模式以各站旅客的需求肇作为系统列乍是否指派出发的依据,当累计计时问达剑设定的最人列车出发间隔时间时,列午也被指派出发。其中的各流分布、随机数的产生、车站客流的预测处理、比例算法等。论文允别详细说明。最后以台北小栅线轨道交通运营为例,根据其系统的运营与列车
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第一章绪论————————————堕塑銮望奎堂婴窒生堂垡堡壅§城市轨道交通发展的必要性塑的城市面积在逐渐扩大,城市人口也在逐渐上升。城市经济、文化活动的同益发展,城市面积和人口的不断增加,派生出急剧增长的城市客货交通需求。目前,包括我国在内的许多国家的城市面临着严重的交通问题,城市道路阻塞与车速下降,公共交通运能不足,市民乘车舒适性差,交通事故频繁,废决日益恶化的城市交通问题,缓解过饱和的城市道路和超负荷的公共交通,世界各国纷纷规划与建设立体化的城市轨道交通系统。Ⅲ采用地铁、轻轨等快速轨道交通多种形式,不仅弥补公共汽车能力的不另外,为了解决城市住房紧张,交通拥挤,环境污染等弊病,近几年在区,大纽约区,大巴黎区等。以东京为中心的的距离范围内聚集着发,使大城市形成多级中心结构。但是只有有安全、正点、舒适、快捷、大容量的城市轨道交通,才能使居民无出行的后顾之忧,才能吸引更多的人,从市中心搬迁到郊区和卫星城镇,以缓解城市交通的压力。国外大城市的发展表明,交通技术水平的提高促进了大城市的规模和交通系统的发展,现代交通运输技术的进步使大容量快速轨道交通系统成为城市公共交通的骨干。轨道交通系统不但解决了大城市客运问题,也为大城市进一步的发展提供了条件。.夜鞘蟹⒄⒄骨魇世纪下半叶以来,伴随着世界范围内城市化的发展进程,世界各国气、噪声对环境的污染等,这一切已经直接制约了城市的良性发展。为了解足,同时也美化了城市,形成多种形式的城市立体交通网,相互协调、相互联结。这种以轨道交通为骨干,辅以公共汽车、出租车和私人小汽车等以形成四通八达的城市综合客运系统是各大城市解决交通所面临困境的最佳决择,将对城市的可持续性发展起到非常大的作用。世界许多国家的大城市周围发展了众多的卫星城镇,形成以大城市中心区为核心的包括外围广大卫星城镇有机结合而成的区域性大都市。例如:大东京多万人口。卫星城镇的建设能改善大城市市郊地域结构,促进城市周围的开
一一————————————————————————————————————————!!!!!!!!猦———————————一耋鄹香港远东经济评论在年治鲋泄鞘薪煌ù嬖谖侍馐敝列涤敕腔祷煨校耸湎低彻保猿鞘械缆芳敖煌ńㄉ柰蹲高的椿芈飞侠朔咽蔽剩跷镅悠诘酱铮式档。虽然城市出台的许多的交通法规、政府想尽千方百计拓宽旧街道新建新环线、城市交叉路口的高架立交道路越来越多,仍不能从根本上解决车辆的拥挤。城市的街道今天这样行,明天那样走:一会是单行道,一会是双行道,这种以牺牲乘客的步行时间、等待时间和乘坐时间来换取所希望的交通、侃畅给出行的人们带来很多不便;旧城市区的改建涉及到的问题更多、投资更高,新城市区的扩建又要受到国家政策的束缚,而且很多的道路建设还是属于还帐性质的,根本没有从根本上解决问题。城市交通的落后严重制约了城市经济的发展。有关资料表明,全国城市交通不畅造成的经济损失可达上最近几年,随着我国国民经济的迅速发展,城市的交通量肆鳌⑽流、车流罅吭黾樱蟪鞘械娜司鲂