文档介绍：西南交通大学
硕士学位论文
铁路客运站站调决策支持系统
姓名:夏宝霞
申请学位级别:硕士
专业:交通运输规划与管理
指导教师:熊天文
锄阚及关键词铁路客运站:阶段计划:决策支持系统;瀑龟:人机交摘要一些技术问题进行了研究。西南交通大学硕士研究生学位论文第着我国铁路现代化建设步伐的加快,为全面推行铁路信息化建设,作为息化重要内容之一的大型客运站站调决策支持系统的研究丌发已迫在眉睫。站调的调度指挥工作主要是通过编制与执行阶段计划来实现的。本文从我国客运站的实际情况出发,以成都北站为研究背景,利用系统工程的思想,对站调决策支持系统的结构,功能和实现进行了一定程度的探讨,对其中的本论文做的主要工作如下所示:◆对客运站站调工作的过程进行介绍,描述了阶段计划编制的过程、要求、方法,着重对编制计划所涉及的数学模型进行了讨论。◆对决策支持系统的组成、原理、结构和构建方法进行了介绍,对构建客运站站调决策支持系统提供了理论依据和方法。◆从构建决策支持系统的角度出发,详细探讨了客运站站凋决策支持系统的结构和功能。对该系统的各个模块进行了详细的分析,为实现站凋工作的计算机辅助决策奠定了基础。◆对编制客运站阶段计划人机交互系统进行了研究丌发。设计了人机交互系统的功能和合理便捷的人机交互界面,划壤于面向对象的站渊决策支持系统框架进行了讨论,对系统软件丌发过程·⋯’门一些技术问题进行了介绍。’
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第滦髀研究开发客运站站调决策支持系统问题的提出我国铁路客运站站调工作现状西南交通大学硕士研究生学位论文第我国铁路系统,对编组站、区段站和货运站的车站管理信息系统已进行了大康慕ㄉ琛K孀盼夜废执ㄉ璨椒サ募涌欤房驮耸燮系统的成功实施已取得巨大的社会效益和经济效益,铁路行包管理信息系统也在加紧研制之中。目前的车站管理信息系统却没有考虑编制客运站作业计划辅助决策功能,而该决策支持系统是车站自动化系统的关键环节。为全面推行铁路信息化建设,作为铁路信息化重要内容之一的大型客运站站调决策支持系统的研究开发已迫在眉睫。客运站站调决策支持系统的建立,不仅呵以提高车站工作组织和车站技术管理水平,促进车站工作组织与管理现代化,从车站内部尽可能实现作业计划优化,挖掘车站潜力,提高旅客列车『懵剩欢铱梢蕴岣咛吩耸渥织工作水平,促使铁路车站管理手段的现代化,从而提高铁路运输的经济效益和社会效益。目前,在我国铁路大型客运站中,车站运转车械5甭每土谐档慕臃ⅰ进出库、编组解体作业等,比较特殊的情况,甚至还包含有货车作业安排,所以车站作业名目繁多,造成车站调度员工作任务繁重。而我国铁路客运站的调度员们现在仍使用年代的手抄手改玻璃板现车、手写惘车计划的作、№方式。主要缺点为:①现行手工编制作业计划要耗费大量的时间和精力,不但劳动强度大,还要受编制人员经验水平,思维方式和个人习惯等许多人为因素的影响,所以编出的图表质量不能得到保证,而且巨大作量也常常让:鹤魅嗽眑齣不迭。②这种落后的方法不仅不利于管理,易川差错,作业效率低,所以影合车站的工作效率,降低车站的工作能力。随着铁路全面转向市场,列车丌行对数小断增加,作业量彳显鋈始手工作业方式已不能适应要求。为了进一步提高客运站行车作钐执化管理水平,形成车站调度作业规范⋯’,提骸钫д咀饕敌屎吐每土谐礽点
,同时把车站调度员从繁重的手工劳动中解放出来,建立客运站站调决策支持系统无疑是解决所有这些问题的最佳途径”“。从国外的情况来看,本世纪六十年代初”“,美国、加拿大、同本”和欧洲”5确⒋锕衣氏冉ḿ扑慊谔飞贤乒闶褂谩R悦拦@薄埃衷谒铁路系统主要应用疨技术来对路网内的车辆进行总体调度指挥,该系统类似与我国铁路系统应用的系统。但是美国铁路正经历着调度技术改革哺“,其中以非中心化为标志的改革势头正猛。即他们要把全局化”5木置打破,取而代之的是以地区为标志范围的调度借理。现今已经投入到实际工作中的其它管理系统有货车运用和管理、机车车辆维修计划和管理、货物运输管理、集装箱运输管理、货物运输核算、行车调度指挥系统等。八十年代,以计算机为核心的调度指挥自动化建设得到积极推进,其中有编组站阶段计划的计算机编制系统。我国在“九五”期间,针对铁路改革和发展的需求,铁道部加快了信息化建设的步伐。从年丌始,铁路启动了规愤宏大的信息化工程一一一铁路综合运营管理信息系统壳案孟低硁勺建设已初具规模。这一系统由运输管理信息系统、铁路调度指挥管理信息系统、铁路客票发售和预订系统以及计划、财务、机务、工务、电务等管理信息系统组成。其中规模最大的包括货物运输计划信息系统,车辆信息系统,确报信息