文档介绍：北京交通大学
硕士学位论文
铁路运输企业客运营销绩效综合评价问题研究
姓名:仇丽娟
申请学位级别:硕士
专业:交通运输规划与管理
指导教师:赵瑜
20040201
摘要
摘要
改革开放以来,随着各种运输方式的不断发展,特别是公路和民
航旅客运输快速发展,客运市场竞争日趋激烈,对铁路运输企业形成
了日益严峻的挑战。
铁路运输企业作为客运市场竞争的主体,面向市场经营,客观上
要求必须能对市场的变化做出快速准确的反应,而现行的铁路客运营
销管理方式难以适应面向市场竞争的要求。同时,我国铁路客运营销
管理刚起步,缺乏对科学营销管理方法的研究与应用,相关的探讨往
往是定性分析,而缺少定量研究,更谈不上营销绩效评价因而营销
管理过程中主观性、随意性较大,相对于国内外竞争者,存在着较大
的差距。
木文充分考虑铁路运输企业客运营销的实际情况,遵循综合评价
的原则,试建立符合我国铁路路情的铁路运输企业客运营销绩效评价
体系,运用数理统计基础原理,实行定量与定性分析相结合的客运营
销绩效评价体系。
通过建立套考核铁路运输企业客运营销绩效的指标评价体系,
从而对铁路运输企业客运经营过程及其经济效益进行评价,更好地分
析铁路运输企业客运营销管理存在的主要问题,不断地改进铁路运输
企业客运营销管理水平。
关键词铁路运输企业、客运市场、营销管理、绩效评价
来缓
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绪论
铁路运输企业客运营销绩效综合评价问题研究
绪论
我国铁路客运市场现状
近几年来,随着高速公路、航空等其它运输方式的快速发展,客
运市场竞争日益加剧。铁路如何迎接客运市场挑战,遏制铁路客运市
场份额的下滑,是摆在铁路运输企业管理者面前一项十分紧迫而艰巨
的任务。因此,找准位置,抓住机遇,争取市场,是铁路客运工作面
临的重要研究课题。
目前,我国铁路客运市场面临的形势严峻,主要表现为客运市
场份额持续下降,铁路在客运市场的垄断地位己经打破区域经济发
展的不平衡,对铁路的客运需求也不尽相同,但目前铁路还不能很好
的应对这种情况竞争对手发展迅猛,公路在短途客运市场上己占较
大优势,民航的客运市场占有率增长迅速,客运市场竞争日趋激烈。
铁路客运市场份额持续下降
建国以来,我国旅客运输有了很大发展。年,旅客运输量达
到亿人次,旅客周转量达到亿人千米,分别比年
增加倍,倍。在全国客运量、旅客周转量持续稳步增长的情况
下,旅客运输结构—各种运输方式客运市场占有率,也发生了巨大
的变化。在公路、铁路、航空三种客运方式中,铁路增长幅度最小,
增长速度最为缓慢,低于总体增长水平。
随着市场经济的深入发展,运输市场竞争格局己经形成,而且争
夺市场的激烈程度越来越高。特别是近几年,公路和民航迅猛发展,
与铁路展开激烈竞争同时,水运也有较大发展,对铁路客运构成潜
在威胁通过过去几年的竞争,客运市场份额发生了较大转移,铁路
的市场份额逐年减少。见表、表
北京交通人学硕十学位论文
表一各种运输方式客运量数据表单位万人次
年份客运量总计铁路公路水运民用航空
资料来源中国交通年鉴
表各种运输方式旅客周转量数据表单位亿人千米
年份旅客周转量总计铁路公路水运民用航空
绪论
续表一
资料来源中国交通年鉴
表一为年到年全社会客运量统计数据,全社会客运
量从年亿人次增加到年的亿人次,年增长
以年为基期,以下同,而同期公路客运量增长
民航客运量增长,铁路客运量仅增长,水运客运量下降
。全社会旅客周转量由年的亿人千米,增加到
年的亿人千米见表年增长了,同期,公路
的旅客周转量增长,民航的旅客周转量增长高达,而
铁路的旅客周转量由年亿人千米增加到年的亿
人千米,年只增长,不仅远低于公路、民航的增长水平,而
且也低于总体增长水平。
表各种运输方式客运量构成数据表单位
年份客运量构成铁路公路水运民用航空
刀
资料来源中国交通年鉴
北京交通大学硕士学位论文
表一各种运输方式旅客周转量构成数据表单位。
旅客周转最
年份铁路公路水运民用航空
构成
注
石
资料来源中国交通年鉴
铁路客运市场份额下降较快。年之前,铁路客运周转量占全
社会旅客周转量的比重一直高于公路,年铁路此项指标为
公路为,但从年开始,公路此项指标开始超过铁路,数
据显示见表、表,从年到年,铁路客