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摘要随着经济的发展和社会的进步,高速公路交通需求迅速增长,交通拥挤日渐严重,安全事故频繁发生。如何解决这‘问题,已经成为长期困扰人们的难题。作为智能交通运输系统一部分的高速公路监控系统为该问题的解决给出了可行本文通过讨沦高速公路交通流模型,明确了高速公路交通流特点和各交通参数问的关系,为监控系统的设计、开发提供了基础。在分析了高速公路监控系统的目标和作用后,确定了系统的功能需求和结构组成。探讨工高速公路常用的控制策略,对不同控制策略进行了比较。在此基础上,深入研究禹门口至阎良高速公路监控系统的系统构成、功能需求、外场设备布设方案及设备选型。分析了高速公路各种控制策略的特点,提出了禹阎高速公路的控制策略。的方案。关键词:交通高速公路监控系统控制策略
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严,室在老旧彦阁论文独创性声明论文知识产权权属声明≯。年弓月加;年;月本人声明:本人所呈交的学位论文是在导师的指导下,独立进行研究作所取得的成果。除论文中己经注明引用的内容外。对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成本声明的法律责任由本人承担。瑉年弓月』日本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品,知识产权归属学校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权利。本人离校后发表或使用学位论义或与该论文直接相关的学术论文或成果时,署名单位仍然为长安大学。C艿穆畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑论文作者签名果。论文作者签名:导帅签名:
⒄够毓交通运输是社会经济发展的基础,是保证社会经济活动得以正常进行和发展的前提条件。综观世界各国经济和交通发展的历史都不难看出:凡是经济、文化和科技发达的国家或地区,都有先进发达的交通运输作保证;反之,凡是交通发展,交通运输状况如何,己成为衡量一个的主要标志之一。在所有的运输方式中,公路运输,尤其是高速公路运输以它的机动、灵活、快速、便捷、安全、梦竦奶氐悖晌=煌ㄔ耸涮逑抵械闹匾W槌刹糠帧K孀沤年来我国国民经济结构的调整,我国进入全面建设公路基础设施的新时期,全国各地都在进行大规模的高速公路建设,高速公路运输优势作用已日益发挥且逐步占据了主导地位。观,基础设施总量达到一定规模,通行能力有了较大提高,运输市场供求关系发生了重大变化,行业管理体系初步建立,公路交通对经济和社会发展的适应状况有了较大改善。特别是世纪年代以后,公路建设进入历史最快时期,路网建设步伐加快,服务水平大幅度提高,以高速公路为主体的国道主干线建设取得了重大进展,初步形成连接一些重要城市及地区的高速公路通道,部分经济较发达地区的高速公路网开始形成规模效益,路网通达深度不断增加,站场设施明显改从年我国第一条高速公路上海至嘉定高速公路建成通车以来,高速公路建设成为国民经济建设中一个耀眼的亮点,国家实施积极的财政政策,大力发展高速公路,高速公路通车里程迅速增长。年夜咚俟纷芾锍掏破蛏荆痪邮澜绲位。年,我国高速公路罩程达..騅邮澜绲闭塞、落后的国家或地区,经济、文化和科技就不能顺利发展。随着社会经济的,改革开放以来,我国国民经济持续高速发展,公路运输需求强劲增长,公路交通运输建’发发生了历史性转变。主要表现在:公路交通基础设施面貌大为改善。
.咚俟吩诵兄写嬖诘奈侍尔果斯国道主干线,全长的北京至珠海高速公路国道主干线全线通车,“两济区域内,已经形成或略谛纬梢愿咚俟肺V鞯母叩燃陡上吖吠《国家高速公路网规划》经国务院审议通过,标志着中最高层次的公路通道,主要连接大中城市,包括国家和区域性经济中心,交通枢高效、便捷、安全、舒适、可持续的服务,为应对自然灾害等突发事件提供快速交通保障。国家高速公路网规划采用放射线和纵横网格相结合的白局方案,形成有中心城市向外放射以及横连东西、纵贯南北的大通道,有跏锥挤派湎摺条南北纵向线和条东西横向线组成,简称“网”,总舰模约力.。其中:主线万,地区环线、联络线约。规划计划用年时间建成,力虽然自改革开放以柬我国公路交通基础设施总量,尤其是高速公路的数量迅速增长,质量水平大幅度提高,整体结构明显改善,己初步形成一个颇具规模的现代公路交通系统,在满足国民经济发展和人们出行需求方面发挥着越柬越大的作用。但是,高速公路交通的总体规模与服务质量还不能适应社会可持续发展的需要,高速公路交通运行中存在的问题也同益严重,这主要表现在以下几个方⒏咚俟肥坎蛔恪⑼缃峁共痪『侠怼8咚俟肥可伲秃笥谏缁经济发展的需要,全国尚未形成完善的高速公路网络。在经济较为发达