文档介绍：东南大学
硕士学位论文
高速公路与城市的衔接研究
姓名:李伴儒
申请学位级别:硕士
专业:交通运输规划与管理
指导教师:李旭宏
20030301
高速公路与城市的衔接研究摘要一交通的关系以及土地利用——ǖ墓叵等胧帧=沂玖顺鞘杏敫咚俟分浠ザ饔玫暮旯厶逑随着我国社会、经济建设的发展,对于交通运输的便捷性要求益突出,交通的现代化发展已经成为促进我国现代化建设的一个重要支撑。。影响城市的可持续发展潜力和竞争力。因此,对商速公路与城市衔接系统的研究具有十分重要的意义。本文首先阐述了高速公路与城市衔接系统的可持续发展概念,然后分别从城市空间形态结构一和微观机理,为高速公路与城市衔接规划研究奠定基础。随后,分析了高速公路与城市衔接系统的结构,指出了本文研究的重点:一是高速公路过境模式研究;二是高速公路与城市衔接路网布局研究。提出了高速公路与城市衔接系统的规划思路和规划步骤。在高速公路过境模式研究中,归纳了过境布局规划的几方面约束条件,在规划约束条件下对高速公路过境布局模式展开了研究。其中。,深入研究了与城市空间结构和布局相适应的过境布局模式。提出了高速公路过境线布局规划的思路、原则和具体方法。在高速公路与城市道路系统的衔接布局研究中,采用重要度法、聚类分析法、优势指数法等手段,对城市对外交通需求分布和城市出入口通道供给能力进行分析。结合对高速公路过境布局走廊的分析,。最后,提出高速公路与城市衔接布局方案的评价体系,引入模糊综合评判的方法,进行方案评价研究。结合苏州市和安徽省淮南市高速公路规划,进行了实例分析。关键词:高速公路可持续发展衔接路网过境模式城市空间形态和结构综合评价的一项重要内容。高速公路是为城市服务的,高速公路在城市处的过境方式以及高速公路与城市交
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签名:岔盗钊掌冢喝猛签名:去【主さ际η┟褐劣阋既期:唑卜关于学位论文使用授权的说明学位论文独创性声明本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含东南大学、中国科学技术信息研究所、国家图书馆有权保留本人所送交学位电子文档的内容和纸质论文的内容相一致。除在保密期内的保密论文外,允许论其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得东南大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。论文的复印件和电子文档,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。本人文被查阅和借阅,可以公布ǹ论文的全部或部分内容。论文的公向括刊登谌ǘ洗笱а芯可喊炖怼
第一章序论国内外研究概况研究背景及意义随着我国社会、经济建设的发展,对于交通的通畅便捷的要求日益突出,交通的现代化发展已经成为促进我国现代化建设的一个重要支撵。规划并建设国家和省级的高速公路是发展现代化交通的一项重要内容。高速公路的建设,密切了城市之间的联系,促进了城市社会经济的发展,同时也有利于城市布局和空间结构的调整和完善。在高速公路规划中,有一项重要内容是研究并解决高速公路与城市的衔接问题。高速公路是为城市服务的,城市是高速公路系统中的节点,特别是相对于大中城市来说,往往汇集了若干重大交通干线,高速公路与城市的衔接比较复杂,受到城市的性质、规模、布局、发展潢力、社会效益及环境效益等多方面的影响。高速公路在城市的过境方式以及高速公路与城市交通系统的衔接情况,都将影响到高速公路对城市服务的社会经济效益和环境效益,影响城市乃至其所处区域的发展潜力。因此在高速公路规划中处理好高速公路与城市的连接问题,。较多地在交通系统内部进行考虑,较少关注交通体系与城镇发展之间的互动关系,较少研究高速公路与城市可持续发展之间的关系,即使有所涉及,研究的广泛性和深度也有所欠缺。在国外。以前苏联、美国和日本等国家为代表,在高速公路与城市衔接的问题上结合二战以后高速公路建设作了不少研究,其中主要是对于高速公路过境布局模式的研究,注重研究土地利用与交通运输间的关系。主要从土地利用与交通发展的协调性出发,针对各自国家紧凑或分散的城市布局提出了规划思路和方法。此外,也尤其注重高速公路以及高速公路与城市间连接线的交通影响分析研究。在国内,相关的研究主要集中在两个方面:其一是关于城市对外交通的研究,常见于城