文档介绍：2013年6月6日非航空性业务开发与管理-樟宜机场经验这份文件含机密性资料并属新加坡樟宜机场管理投资有限公司(CAI)所拥有,未经CAI书面许可,不得擅自使用、流通、引用、或复制发行文件中任何资料。创造世界级机场机密课程内容机场资源及业务范围 非航空性业务的经营模式机场商业的重要性机场商业的特征机场商业的基本驱动力樟宜机场的商业发展总结机场拥有资源客流资源物流资源土地资源专营权资源樟宜机场的航空性和非航空性业务航空性非航空性非航空性业务经营模式自营全资/合资公司(Subsidiaries)特许经营(Concession)特许专营(Franchise)BOT(Build-Operate-Transfer)樟宜机场集团认为应集中精力经营机场核心航空业务而把非航空性业务委托有关的专业公司经营。但当资源不足时,集团将考虑成立子公司(全资或合资)。樟宜机场非航空性业务航空地面服务(特许专营+BOT)航空油料(特许专营+BOT)商业(零售,餐饮,娱乐,贵宾服务等)(特许经营)广告服务(特许经营)机场酒店(特许专营+BOT)航空展管理(合资公司50%)机场物流园(合资公司20%)海外机场投资与咨询服务(独资子公司)停车场(自营)办公室/货仓租赁(自营)两家独立地勤公司经营:新加坡机场终站服务有限公司(SATS)樟宜国际机场地勤服务公司(CIAS)航空地面服务专营费: 总收入10%主要服务: 搭客,行李,机坪,货邮,配餐,航空安全,机舱清洁樟宜机场油供设施有限公司(CAFHI)航空油料服务:航空油料码头接收,储产及分配。设备:码头,油库,地下输送系统特许费:租金+油料提取费($)受许年限:30年股东:JCDecaux德高传媒机场广告服务:机场广告营销特许费:最低保证金+营利提成受许年限:7年(从2011年)