文档介绍：清华大学毕业设计(论文)

全站仪技术在工程建设中的应用及放样方法
学生姓名***
系(部) 勘测工程系
专业工程测量技术
指导教师×××
2011年5月19日
摘要
本文主要介绍全站仪技术在工程建设中的应用研究及全站仪的放样方法,以及全站仪的概念与应用、基本组成与结构、精度与等级、测量原理和全站仪在操作过程中应注意事项。全站仪技术放样主要是利用全站仪测量技术将设计图纸上的工程构造物的平面位置和高程在实地标定出来,作为施工的依据。在施工过程中,检测工程构造物的几何尺寸,以实现从设计图纸到工程实物的质和量的转变。测量放样工作应遵循从整体到局部的原则,先进行控制测量,再进行细部放样测量。只有利用精度符合标准的几何数据,才能精确地测定工程构造物特征点的准确位置,以指导施工。
关键词:
全站仪放样方法前方交会距离交会极坐标道路工程桥梁工程
目录
前言……………………………………………………………………………………………4
第一章全站仪的概念与应用………………………………………………………………5
第一节全站仪的概念…………………………………………………………………5
第二节全站仪的应用……………………………………………………………………5
第二章全站仪的基本组成与结构……………………………………………………………6
第一节全站仪的基本组成………………………………………………………………6
第二节全站仪的基本结构………………………………………………………………6
第三章全站仪的精度与等级………………………………………………………………7
第一节全站仪的精度………………………………………………………………7
第二节全站仪的等级………………………………………………………………7
第四章全站仪的测量原理………………………………………………………………… 8
第一节全站仪的测角原理………………………………………………………………8
第二节全站仪的测距原理………………………………………………………8
第三节全站仪的补偿器原理…………………………………………………………… 9
第四节全站仪的放样原理…………………………………………………………… 10
第五章全站仪的使用………………………………………………………………………11
第一节全站仪的操作……………………………………………………………11
第二节全站仪操作应注意的事项……………………………………………12
第三节全站仪的特点………………………………………………………………… 13
第六章全站仪在工程建设中的应用…………………………………………………… 13
第一节全站仪在公路工程中的应用………………………………………………… 14
第二节全站仪在桥梁工程中的应用………………………………………………… 15
第七章全站仪的放样方法……………………………………………………………… 18
第一节角度前方交会放样…………………………………………………………… 18
第二节距离交会放样………………………………………………………………… 19
第三节极坐标法放样………………………………………………………………… 20
第四节坐标放样法…………………………………………………………………… 20
第八章致谢……………………………………………………………………………… 22
第九章参考文献……………………………………………………………………………23
前言
全站仪放样主要是利用测量技术将设计图纸上的工程构造物的平面位置和高程在实地标定出来,作为施工的依据。在施工过程中,检测工程构造物的几何尺寸,以实现从设计图纸到工程实物的质和量的转变。测量放样工作应遵循从整体到局部的原则,先进行控制测量,再进行细部放样测量。通过控制测量,建立起平面控制点和高程控制点与工程构造物特征点之间的平面位置和高程的几何联系。以平面控制点的坐标和高程控制点的高程为依据,利用全站仪进行距离、高程和角度的测量放样和利用全站仪进行三维坐标放样来确定工程构造物特征点在实地上的空间位置。在放样过程中,工程设计图纸是图解控制点和工程构造物特征点之间几何关系的依据。现行的施工技术规范、规程,以及测量规范是核查放样结果精度的依据。只有利用精度符合标准的几何数据,才能精确地测定工程构造物特征点的准确位置,以指导施工。在桥梁工程中,工程构造物主要指桥墩、桥面、桥涵及其附属构造物和排水构造物。在桥面施工前,通过测量放样确定路线中线桩等构造物的施工位置;在施工过程中,通过测量放样对工程构造物外形几何尺寸进行控制和检测,及时修正偏差,以准确体现设计意图;