文档介绍：.该步太海硕士学位论文城市建筑物配建停车标准研究——以潍坊市为例分类号:导师姓名职称申请学位级别论文提交日期学位授予单位李梅马荣学位论文评阅人陈宽民教授张生瑞教授王秋平教授
摘要近年来,随着城市社会经济的快速发展,城市机动车保有量大幅度增长,由此给城市交通带来了巨大压力,也给城市的环境和交通带来了重大影响,停车乱、停车难等问本文依据配建标准制定过程中的影响因素,提出了对停车需求率预测值进行修正;提出了配建标准的实施措施及相关管理政策。本文也为今后其他大中城市配建停车标准题也日益凸显,城市停车问题成为广大市民关注的焦点。而建筑物配建停车泊位的不足就是造成此种现象的重要原因之一。潍坊市作为我国的大中城市,其经济快速发展,城市综合实力不断提高,中心城市地位更加突出。随着潍坊市中心城市的不断发展和机动车拥有量的不断增长,人们对于停车设施的需求量也在不断增大,而旧有的配建停车标准由于标准过低、分类粗糙,已不能适应城市经济交通的发展。本文在潍坊市停车现状调查的基础上,对目前潍坊市的停车特性和存在的停车问题及其产生原因进行分析总结。根据对配建停车需求的影响因素分析,建立了停车需求率预测模型。同时借鉴国内外配建标准的修订经验、结合城市自身特性,对修正值加以调整,最终确定配建停车标准的制定方法。同时,本文对国内外城市的停车战略政策进行总结借鉴,研究提供参考。关键词:停车配建标准停车需求率配建标准制定
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雌导师签名:乌切日卅年莎月台日蛮杓否栩亏日鲁论文独创性声明论文知识产权权属声明本人声明:本人所呈交的学位论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体己经公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。论文作者签名:本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品,知识产权归属学校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时,署名单位仍然为长安大学。C艿穆畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑
第一章绪论研究背景近年来,随着城市社会经济的快速发展,城市机动车保有量大幅度增长,由此给城市交通带来了巨大压力,也给城市的环境和交通带来了重大影响,停车乱、停车难等问随着潍坊市中心城市的不断发展,人们对于停车设施的需求量也在不断增大,而旧有的配建停车标准由于标准过低、分类粗糙,已不能适应城市经济交通的发展。是城市停车设施的主要组成部分,主要为与该建筑业务活动相关的出行者提供停车服的具体情况不同,国家长时间没有对规范进行调整,其中关于建筑物配建停车场的规定已不合时宜。因此,需要各城市针对本城市特点,根据现状,科学合理地对建筑题也日益凸显,城市停车问题成为广大市民关注的焦点。而建筑物配建停车泊位的不足就是造成此种现象的重要原因之一。潍坊市作为我国的大中城市,其经济快速发展,城市综合实力不断提高,中心城市地位更加突出。目前潍坊市机动车拥有量已达到一定规模,并且每年以サ乃俣鹊菰觥建筑物ǜ骼喙ü步ㄖ胱≌配建停车场作为建筑物主体的附属设施,务,服务对象包括主体建筑的停车以及主体建筑所吸引的外来车辆,且具有夜间停车和兼顾车辆出行过程中产生的社会停车双重作用,在城市停车设施供应中占主体地位。配建停车场的规模与主体建筑物的规模、性质、区位有关,一个城市的配建标准与城市的交通发展战略、机动车发展水平有着密切关系。因此,对城市建筑物配建停车标准进行研究是十分必要的。目前,我国现行的配建标准是参照年建设部、公安部颁布的《停车场规划设计规则孕》以及年陆ㄉ璨堪洳嫉摹冻鞘型3党」婊荚颉分葱小K孀懦市机动化水平的提高,原有的体系标准已不能适应城市停车发展的要求。由于各个城市物配建停车标准进行研究。因此,借鉴国内外建筑物配建停车标准和停车政策,结合潍坊市总体发展规划及潍坊市停车设施的实际情况,分析研究城市建筑物配建停车标准影响因素,提出适合潍坊市建筑物配建停车标准及停车管理策略。长安大学硕士学位论文
国内外研究现状建筑物配建停车标准的确定作为停车规划理论的一项重要内容,普遍受到国外研究从五十年代至今美国曾多次对不同城市进行了大规模的停车调查与研究,年针对停车特性与城市规模的关系进行了研究,根据近个城市的调查结果总结出《城市个人口为一万至百万以上的城市的停车调查研究结果,并建立了相应的停车需求预测模型,为停车供需相关研究提供了很好的基础。美国交通工程师协会ㄆ诘馗隆锻3挡省繁ǜ妫谄甑诙部门、发展商和研究机构提供了权威性的基础数据,定期更新和发布;年拢琁,【引,收集了个独立调查数据,用地类型也增