文档介绍：西南交通大学研究生学位论文三委委萍杨维王堂亟±业:交通运捡趣刿皇筐理矍霞数援年姓申请学位级别:专指导教师:二零一一年五月一令一一,牛丑月级:名:国内图书分类号:国际图书分类号:密级:公开
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靴敝储鹳:嘞铲艚剥磁轹槐C躣使用本授权书。力,/.,/·‘.学位论文版权使用授权书西南交通大学本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于C芸冢年解密后适用本授权书;朐谝陨戏娇蚰诖颉按纭日期:日期
他铲’州啵西南交通大学硕士学位论文主要工作毕声明高铁站区开发相关理论,包括城市触媒理论、“点一轴系统砺邸⒐ü步煌ǖ枷蚩7本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下:缍烁咚偬氛厩段б约案咛厩煌ㄓ胪恋乩眯鞣⒄鼓诤⒍砺劢惺崂怼治隽烁咚偬氛厩慕煌ㄌ匦砸约巴恋乩锰匦浴2⒍愿咛驮耸嗯分类,重点分析不同区位高铁站区交通与土地利用的特点。愿咚偬氛厩酆闲б孀钣包括经济效益、生态环境效益、交通效率三方面D勘辏⒘艘欢ㄗ试椿肪吃际碌母咚偬氛厩恋乩糜虢煌ㄏ低匙楹优化模型。攵愿咛厩煌ㄓ胪恋乩玫闹饕S跋煲蛩兀直鸫痈咛厩煌髯橹站区土地利用模式以及站区路网结构与配置这三个方面进行了详细分析。并结合青岛北站实例,运用前述研究成果对站区交通与土地利用进行规划设计。本人郑重声明:所呈交的学位论文,是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已在文中作了明确说明。本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。学位论文作者签名:日期:,,’
要摘断提速,很多城市先后进行了高速铁路车站的新建以及火车站高速化的改造,车站周西南交通大学硕士研究生学位论文第经济全球化已成为当今世界发展的基本特征,全球的资本、商品、技术、劳动力等生产要素,跨越国界自由流动与配置。随着我国经济实力的不断提升,铁路系统不边区域的功能也随之发生了变化。.面对高铁时代的到来,如何促进高铁站区交通与土地利用协调发展,已成为地方政府与规划界关注的热点问题。本文首先界定了高铁站区范围、高铁站区交通与土地利用协调发展内涵,然后对高铁站区开发的基本理论进行综述。其后,重点分析了高速铁路站区的交通特性以及土地利用特性。并在对高铁客运枢纽进行分类的基础上,分析了不同区位高铁站区交通与土地利用的特点。然后,构建了一定资源环境约束下的高速铁路站区交通与土地利用组合优化模型。最后,针对高铁站区交通与土地利用的主要影响因素,分别从高铁站区交通流组织、站区土地利用模式以及站区路网结构与配置这三个方面进行了详细分析。并结合青岛北站实例,运用前述研究成果对站区交通与土地利用进行规划设计。关键词:高速铁路站区:土地利用:协调发展:组合优化
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录目第滦髀邸研究背景和意义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯国内外相关研究现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..鞘写ッ嚼砺邸璣⋯.暗恪!V嵯低理论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.ü步煌ǖ枷蚩7理论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..高铁站区交通与土地利用协调发展内涵⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⒄沟哪诤胩卣鳌第赂咚偬氛厩煌ㄓ胪恋乩锰匦浴高铁站区交通特性分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...⒎∈⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯‘⋯⋯..愿咛驮苏疚:诵牡娜Σ闶椒⒄⒄埂不同区位高铁站区交通与土地利用特性分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯.第赂咛厩煌ㄓ胪恋乩糜呕P汀模型的基本假设与前提⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..模型构建⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...
.辰煌鞯淖橹高铁站区道路网结构及配置⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.交通规划方案⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..厩煌ü⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.模型求解⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..第赂咛厩煌ㄓ胪恋乩眯鞣⒄狗治