文档介绍：装载机测试题一、填空题(共十题,每题2分)。答:、涡轮、__________组成。答:。答:。答:。答:。答:,并使系统内的润滑油液循环冷却。答:,它可控制铲斗前倾、后倾和__________三个动作。答:。答:。答:卸载距离二、选择题(共二十题,每题2分),装载机不走车的故障可能是(A)。(A)变速箱油位过高(B)润滑油不足(C)轴承间隙过大(D);装载机不走车的故障原因可能是(D)。(A)未挂上挡(B)变速操纵部分的制动阀杆不能回位(C)轴承间隙大(D)调压阀弹簧失效,“乱档”或跳档的故障原因可能是(A)。(A)换档阀杆定位不准确(B)润滑油不足(C)轴承间隙过大(D)调压阀弹簧损坏,(A)。(A)换档阀的操纵系杠杆比不准确(B)无法调节调压弹簧(C)变速箱油位过高(D)(A)。(A)使用制动工况作业时间过长(B)润滑不良(C)使用倒档作业时间过长(D),车身瞬间震抖并伴有“格拉、格拉”响声的故障原因可能是(A)。(A)万向节滚针轴承严重磨损松旷(B)变矩器的油温过高(C)前后输出轴咬死(D),会听到“呜拉,呜拉”的响声,车速增加而响声增大,车身发抖,手握方向盘有麻木的感觉的故障原因可能是(A)。(A)传动轴弯曲(B)变速箱齿轮打坏(C)花键轴与键孔磨损松旷(D),运行中或换档时,会停到驱动桥有“咯噔、咯噔”或者“呜呜”及“咯叭、咯叭”的声响的故障原因可能是(A)。(A)主传动齿轮啮合间隙过大或过小,啮合齿面损坏或啮合不良(B)传动轴弯曲(C)传动轴凹陷(D),主传动器壳有极度烫手的感觉的故障原因可能是(A)。(A)齿轮油不足(B)主传动齿轮啮合间隙过大(C)齿轮断齿(D)(A)。(A)轴颈严重磨损使间隙过大(B)轴承装配过紧(C)齿轮油不足(D)“咔嚓”声响,在高速运行中出现“嚓嚓声响的故障原因可能是(A)。(A)行星轮的滚针轴承坏(B)轴承装配过松(C)齿轮啮合间隙过小(D),但转向盘转动时轻松的故障原因可