文档介绍：铁路节能环保与安全卫生2013年第3卷第1期文章编号:2095—1671(2013)01—0042—03558名机车乘务员SCL一90调查分析王建青(太原铁路局疾病预防控制所,山西太原030013)摘要:目的:探讨机车乘务员心理状况。方法:采用SCL一90自评量表对558名机车乘务员进行心理健康测试。结果:,,总均分220,79±。各项因子得分全部明显高于全国常模,其中以强迫症状、躯体化、忧郁分值最高,而重载和货运机车乘务员表现更加突出。结论:机车乘务员普遍心理健康水平较低,而重载和货运机车乘务员更加严重,关注机车乘务员身心健康,建立健全机车乘务员身心健康检查和干预系统势在必行。关键词:机车乘务员;心理状况;SCL一90自评量表中图分类号::B近年来,我国铁路随着高科技的引进与创新,列车运输系统设备不断更新换代,运行速度不断提高,客运列车速度已达时速300km以上,货运开行了重载万吨列车,运输效率大大提高,机车动力牵引改变的同时也改变了机车乘务员原本的作业环境、作业方式和操作技能。值乘时间的延长加大了工作强度,单人值乘对乘务员的个人应变能力、心理和体能要求加大,致使机车乘务员应激反应增强,心理负荷加大,疲劳感加剧,从而导致机车乘务员退乘后疲劳难以恢复,而由此涉及到的心理健康问题日显突出。为此,我们于2012年进行了机车乘务员心理状况调查。,其中值乘客运列车169人,普通货运列车239人,重载货运收稿日期:2Ol2-l23;修订日期:2Ol3_01-22作者简介:王建青(1968一),女,山西太原人,主治中医师,目前主要从事职业健康监护工作。42列车150人。全部男性,年龄24~55岁,平均(±)岁;工龄1~38a,平均(±)a;乘务龄1~37a,平均(±)a。:自行编制机车乘务员基本情况调查表,统一发放问卷,受检者匿名填写,统一回收问卷。内容包括年龄、工龄、乘务龄、文化程度、婚姻状况、值乘列车类型、家庭幸福感、对工作环境及交路安排满意否、驾驶心情、疲劳程度等等。心理健康状况调查:采用症状自评量表SCL一90,共包含90个项目,分为10个因子,前9个分别为躯体化、强迫、人际关系、抑郁、焦虑、敌对、恐怖、偏执、精神病性,将未纳入上述因子的项目称为其他,即第10个因子,主要反映睡眠及饮食情况。每项症状采用5级评分制进行评定,无症状0分、轻度1分、中度2分、相当重3分、严重4分?。,分别做卡方检验和t检验。()239()150()558()注:()内为所占本值乘列车人数的百分比。值乘不同列车组比较,文化程度无显著差异(P>)。~55岁,平均(±)岁;值乘重载货运列车组年龄24~55岁,平均(±);值乘普通货运列车组年龄28~54岁,平均(±)岁。经