文档介绍：。壤步犬海硕士学位论文基于运输通道的货运交通需求预测理论与方法研究导师姓名职称申请学位级别学位授予单位冯小虎答辩委员会主席学位论文评阅人分类号:籉论文提交日期马荣国教授陈宽民教授严宝杰教授胡长水高工
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论文作者签名:碣,、/屯导师签名:铆歹月年多月驯年石月冯论文独创性声明论文知识产权权属声明本人声明:本人所呈交的学位论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品,知识产权归属学校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时,署名单位仍然为长安大学。C艿穆畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑论文作者签名:’·‘
摘要“需求—供给叵档难芯浚橄蟪龌踉诵枨蟛恚⒃诖嘶∩咸岢隽嘶谕度关键词:运输通道,货运需求,预测,产生机理,货运分布随着我国经济的发展和新一轮产业结构的调整,货运交通需求将呈现出新的特点。同时,货物运输作为经济发展对交通运输派生需求的体现,经济总量的快速增长,工业化、城市化进程的不断加快,产业结构调整与人民整体生活水平的提高,都对货物运输提出了更高的要求。新时期,在分析研究货运需求预测理论和方法的基础上,综合考虑运输通道上各种交通方式的货运交通,做出符合实际情况的、有效地货运需求预测,对于我国运输结构的改善,交通基础设施的建设以及引导和促进地区经济的发展具有重要的指导意义。但目前,货运需求预测理论和方法还停留在宏观总量预测阶段,预测结果难以满足交通基础设施规划的要求,因此非常有必要对运输通道上的货运需求预测理论和方法进行深入探讨。本论文首先结合运输通道理论,从时空结构和空间运输联系特征两个方面分析了运输通道的技术经济特征。然后通过对社会经济生活中的消费与产业部门生产之间构成的产出关系的货运产生吸引量预测方法。接着基于经济学原理对影响货运分布的一系列因素进行了分析并构建了货运分布条件选择模型。最后根据系统工程的思想,结合广义运输成本的定义,提出了包含运输线路和运输方式因素在内的运输成本表达方式;根据货运交通的特点提出了运输通道综合运输网络表达形式,为货运交通方式划分和货运交通量分配工作奠定了基础,并从方式划分和交通量分配相结合的角度提出了货运交通方式划分与货运交通量分配的思路。通过上述研究内容为运输通道货运交通需求预测工作提供了一些新思路和建议。
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