文档介绍：2016-11-27交通系《汽车文化》顾晓东第一章汽车史话第四节现代汽车工业发展历程(二)2016-11-27交通系《汽车文化》顾晓东课题第四节现代汽车工业发展历程{二}//、作业布置见后作业情况2016-11-27交通系《汽车文化》顾晓东引入新课思考:中国汽车工业是怎样形成的?2016-11-27交通系《汽车文化》顾晓东讲授新课2016-11-27交通系《汽车文化》顾晓东一、旧中国的造车梦1901年李恩思将两辆汽车从香港运到了上海,从此中国开始出现汽车。1902年中国清末的“老佛爷”慈禧成了皇城第一位拥车族。2016-11-27交通系《汽车文化》顾晓东2016-11-27交通系《汽车文化》顾晓东孙中山最早提出要建立中国的汽车工业,张学良组织生产国产汽车。中国第一辆“民生”牌汽车但是旧中国的汽车工业的各种努力均以失败告终。2016-11-27交通系《汽车文化》顾晓东二、新中国汽车工业的崛起(一)初创阶段(1949~1965年)(二)成长阶段(1966~1980年)(三)全面发展阶段(1981至今)2016-11-27交通系《汽车文化》顾晓东新中国成立后,毛泽东主席、周恩来总理等第一代国家领导人亲自筹划建立中国自己的汽车工业。1950年,建设一座现代化的载货汽车工厂被列入前苏联援助中国的重点工业项目之一。1953年6月,毛泽东主席亲自签发《中共中央关于力争三年内建设长春汽车厂的指示》。同年7月,第一汽车制造厂(简称“一汽”)在吉林省长春市奠基。1956年7月,国产第一辆“解放”牌4吨载货汽车在第一汽车制造厂诞生。“一汽”也因此被誉为中国汽车工业的摇篮。(一) 创建阶段(1949—1965年)2016-11-27交通系《汽车文化》顾晓东