文档介绍：滚步犬海硕士学位论文隧道照明控制与仿真系统研究与设计分类号:巩佩导师姓名职称郭兰英教授申请学位级别工学硕士学科专业名称论文提交日期月日论文答辩日期月学位授予单位长安大学答辩委员会主席学位论文评阅人张卫钢教授孔庆芸副教授交通信息工程及控制
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摘要随着我国经济的飞速发展,公路通车里程快速增加,隧道数量也急剧增多。现有公路隧道照明系统设计方法不能满足飞速发展的实际需求。公路隧道照明控制仿真系统的根据分析隧道照明的特点和影响照明质量的各项因素,并结合高速公路隧道照明系场控制器的优点以及设计特点。在讨论隧道照明控制策略的基础上,使用先进的计算机技术,设计了基于组态软件的仿真控制系统,主要研究内容包括组态软件的选择,软件与控制器之间的通信,手动控制、时序控制和自动控制三种控制方式的取舍及其相应的效能评估。评估表明方案生成系统可以生成合适的照明系统设计方案以及照明策略,并研究,不仅可以大大的缩短公路隧道照明系统的开发周期,同时可以采用先进的计算机仿真技术,对隧道照明控制系统进行仿真。统的设计规范,确定了隧道照明仿真控制系统的总体框架。本文讨论了选用魑O仿真控制系统,照明方案生成系统和报表生成系统。系统依据设计人员输入的隧道的各项参数,主要包括隧道长度和洞口朝向,自动的生成隧道照明方案以及基本控制策略。使用一条参数已知的实际的隧道,对隧道照明仿真控制系统的方案生成系统进行了可以通过仿真系统对其进行仿真分析,从而大大的缩短隧道设计的开发周期及设计耗关键词:公路隧道,照明控制,抡费。
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录目第一章绪论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.第二章隧道照明控制系统分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一隧道照明设计原则及标准分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..彰鞴┑缂坝闭彰鳌阩.:。:隧道照明亮度的计算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.平均照度与平均亮度的换算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.第三章基于乃淼勒彰骺刂破魃杓啤偷难≡⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。课题研究的背景及意义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..国内外发展现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.诜⒄⒄棺纯觥本章总结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.照明控制的必要性⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯公路隧道长度分类标准和影响照明因素⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯公路隧道照明仿真控制系统功能分析及方案设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.淼勒彰鞣智握彰鞣桨干杓啤本章总结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.本章总结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯第四章隧道照明控制仿真系统设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
软件平台的选择⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..系统软件与照明控制器之间通讯的实现⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..隧道照明系统的控制方式选择⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯隧道照明仿真控制系统概述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯隧道照明控制仿真系统框架⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯照明控制仿真系统的设计与实现⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.报警功能的实现⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯