文档介绍：2008年第3期(总第200期)农业装备与车辆工程AGRICULTURALEQUIPMENT&(Totally200)基于有限元法的半承载式客车车身结构分析尹茂华(平阴县职业教育中心,山东平阴250400)摘要:通过利用ANSYS软件,建立了某半承载式客车车身的有限元模型,分别计算了车身在空载、半载、满载以及偏载等四种不同~-:LT的变形和应力分布,并根据计算结果对半承载式客车车身提出了改进方案。关键词:有限元法;刚度;强度;车身中图分类号:U463822文献标识码:A文章编号:1673—3142(2008)03—0024—05StructureAnalysisofSemi——loadingBUSBodyBasedonFEMYINMao—hua(PingyinVocationalEducationCenter,Pingyin250400,China)Abstract:Inthispaper,byusingANSYSsoftware,thefiniteelementmodelofabushodyofsemi—loadinghasbeenestablished,andthedefonnationan~,:finiteelementmethod(FEM);rigidity;strength;busbody前言由于客车车身一般为半承载式,车架为分段式结构,因而受力构件较多且复杂。,不能准确地算出各部件的受力情况。随着计算机技术的日益成熟,利用有限元方法进行静力学分析,计算得到的结构位移场、,找出薄弱环节,估算车架寿命,优化车架结构,;另一方面也为企业和社会创造了良好的经济效益。本文通过利用ANSYS软件,建立了某半承载式客车车身的有限元模型,分别计算了车身在空载、半载、满载以及偏载等四种不同T况下的变形和应力分布,并根据计算结果对车身提l叶I了改进方案。,各构件应力分布也很复杂。其车身分为底盘车架和车身骨架两部分。车身蒙皮和覆盖件相连,与车架骨架、左侧围骨架、右侧围骨架、顶盖骨架及前、后同骨架等构成车身骨收稿日期:2008—01—06作者简介:尹茂华(1973一),男,山东平阴人,在读硕士研究生,研究方向:车身的结构设计及静、动态分析。24·架,各骨架主要采用型钢焊接而成。这种半承载式是种过渡型的结构,车身下部仍保留有”车架”,但其强度和刚度可稍低于非承载式的车架。由于车身下部和车架组合成为一整体,车身也能分担部分