文档介绍：水泥稳定碎石基层试验段总结
一、试验依据
1、唐津高速公路(津塘公路~荣乌高速)扩建工程第三标施工招标文件
2、唐津高速公路(津塘公路~荣乌高速)扩建工程第三标施工图设计
3、招标文件补充通知
4、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)
5、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ 034-2004)
6、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2004)
7、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)
8、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)
9、国家、部委和地方政府颁布的与本工程相关技术规范及检验评定标准。
二、试验段目的
①检验各种施工机械的类型、数量及组合方式是否匹配。
②通过试拌确认拌和机的拌和效果,考察各种材料计量装置的可信度,以及试验检测仪器是否满足工程质量控制的要求。
③通过试铺确定运输车数量,摊铺、压实工艺,确定松铺系数。
④验证各水泥碎石混合料配合比设计,提出生产用的标准配合比。
⑤确定压实度和平整度的标准检测方法。
三、试验段施工前的准备工作
(1)水泥:采用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥均可。水泥的初凝时间应在3h以上,终凝时间宜在6h以上,不应使用快硬水泥、早强水泥。水泥应疏松、干燥,无聚团、结块、受潮变质。。所选用水泥除凝结时间外,其指标应符合国家标准的要求。呈送天津市市政工程质量检测中心检测,其主要指标试验结果满足设计要求。在施工控制中注意调整水泥的终凝时间,使之满足JTG F41—2008《公路沥青路面再生技术规范》技术要求。
(2)集料:
粗细集料采用石灰岩碎石加工制成,同时,洁净、干燥、无风化、无杂质,当单一规格集料的粒径组成不满足要求,而与回收路面材料配合后的混合料级配满足要求时,允许使用。
四、施工人员及机械
序号
姓名
职务
职称
备注
1
马德云
项目常务副经理
高级工程师
2
王玉明
项目常务副总工
高级工程师
3
王健
副总工兼专职安全员
工程师
4
朱永峰
测量主管
工程师
5
刘建伟
试验主管
工程师
6
郑城乡
安全主管
工程师
7
梁湛新
拌和站站长
工程师
投入人力:拌合站:站长1人、操作手2人、普工4人、装载机操作手2人,试验员4人,摊铺现场:施工员1人、测量员2人、试验员1人,质检员1人、队长1人、普工15人、摊铺机械操作手6人、压路机操作手6人。
1
摊铺机
台
2
2
装载机
ZL50C
台
2
3
双钢轮压路机
13t
台
4
≥13t
4
胶轮压路机
30t
台
2
≥30t
5
三轮压路机
台
1
6
洒水车
台
1
7
自卸汽车
40t
辆
40
五、施工方案及工艺流程
1、基层施工
(1)现场施工放样
①根据设计坐标在离基层铺设范围外20cm处,两侧各每间隔10m放样桩,打钢钎,并做好桩保护工作。
②准确测量钢钎横杆标高,设定铺设时钢丝绳基准线标高,计算出钢丝绳至松铺面之间的高差值,供摊铺机就位安装松铺厚度板和摊铺过程中检测松铺厚度用。
③根据测量人员交底的钢丝绳到松铺面的高差值,用钢直尺进行安装,安装