文档介绍：如何驾驶摩托车片头语:从第一次骑摩托车开始,,刚刚开始,姿势难免不对,但是不及时纠正,时间长了形成怪癖,,并不是什么高深,莫测的技术,,任何情况下,都毫不改样地保持正确而轻送的驾驶姿态和操作技巧,?,,,摩托车的结构,款式多种多样,如果大家都是一种姿势,,除基本的操纵技巧外,要求每个初学者都能做到以下几点:第一,,,,即使都平衡稳定了,,难以轻松的操纵,,能够使身体自如、,,车座的重量,,,以正确的姿势,轻松自如地驾驶摩托车的骑手,才是最棒,,,,,象大赛骑手那样哪个,把屁股用力压向弯道内侧在大街上开摩托车,,是看他们如何根据需要,不时地改变姿势,什么时候放松,什么情况下把体重压向哪个方向,,,通过自己亲自驾驶摩托车试一下,如果不适合你的自身条件,那么再好的姿势,,所谓骑车姿势,,只靠姿势的模仿来操纵摩托车,,那些只以能开动摩托车为目的的骑手,,只凭浑身力气来操纵摩托车的人,,是在一定速度下奔驰的,,合理地利用你的力量和体重,更有利发挥摩托车的性能,这就是安全,:使你养成最佳骑车姿势的”秘诀”,;2同时弯曲双漆,直到坐在车座上;3使你的体重仍在双侧的踏板上,上身向前倾斜,,,要着中注意两点,即臀部接触到车座上,,当臀部还没有坐在车座上,胳膊也没有负担听众时,就开车,哪怕只跑上一小时,,还必须调整臀部的位置,绝对不许把车把握的太紧,,才能使听众恰倒好处的落在车座,手把,,才能根据情况,调整各部位的用力程度.“负荷控制”这句话很对,,在身体得到瞬间活动的同时,,就能减少两条腿的力量,使体重自然的落在车座上,,,车把会自然的左右振摆,,反而影响了车把和转向机构的固有功能,,,就要利用背部肌肉的力量,既下腹回收,腰部放松,这种姿势不紧能使上半身平稳,,,但决不是向前伸出,否则就会使手腕和背部受力,:无论是直行,还是转弯,都不要有意识地扭动身体对车体”加力”.这样不仅影响细微自如的操纵动作,,他的姿势越轻松,长时间或高速驾驶也不感到疲劳,,漫不经心也是不对的,,当然这也是你的下半身起了作用,这就是再三强调的:双膝夹紧”,总结出了”双膝夹紧”,,,只要反复练习,就会运用自如,但是动作不能僵硬,不能用