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场(厂)内专用机动车辆基础知识.ppt

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场(厂)内专用机动车辆基础知识.ppt

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场(厂)内专用机动车辆基础知识.ppt

文档介绍

文档介绍:河南省特种设备安全检测研究院场(厂)内专用机动车辆 (厂)内专用机动车辆概述叉车发展史世界叉车的起源,最早可以追溯到1917年,美国克拉克公司发明了世界上第一台单缸带有升降装置(前轮转向)的叉车。1932年,该公司又推出真正意义上的叉车(前轮驱动,后轮转向),成为现代叉车的真正的雏形和鼻祖。该车一经面世,立即被美军用于军事。毫无疑问,在第二次世界大战中,叉车被美军广泛应用,用于在机场和港口装卸军用物质到对岸(欧洲和亚洲)去弄法西斯(德国和日本)魔头。(厂)(厂)内专用机动车辆概述我国的电瓶叉车生产于1954年,内燃叉车生产于1958年。目前国内叉车制造的品种、机型很多,就其起重量来说,~。引进和开发了新技术、新装置、在叉车上采用液压转向、液力变矩器、常合齿轮液压挂挡变速器、行星式轮边减速器、选用高强度和宽视野门架等,使操作简便省力,机动性强,安全可靠,(厂)内专用机动车辆概述1953年沈阳电工机械厂试制成功了我国第一台2t蓄电池搬运车。 。 1958年大连机械制造一厂(大连叉车厂前身)试制成功了我国第一台5t内燃平衡重式叉车。(厂)内专用机动车辆概述1959年大连起重运输机械厂(宝鸡铲车厂、宝鸡叉车厂前身)。 。 1962年上海交通大学起重运输机专业与抚顺市第二机械厂,设计试制成功了我国第一台2t蓄电池叉车。 1964年由一机部起重运输机械研究所负责设计、大连汽轮机厂试制我国第一台5t内燃液力传动叉车。 1965年由一机部起重运输机械研究所负责设计、山西机器厂试制我国第一台1t内燃叉车。 。(厂)(厂)内专用机动车辆概述1972年一机部起重机运输机械研究所、四机部十院等联合测绘手动液压叉车,由天津手板葫芦厂试生产。 1973年上海海运学院与上海学院与上海港机五区合作,设计试制成功了一台10t内燃叉车。 同年,台湾台励福股份有限公司成立。 同年,宝鸡铲车厂研制了我国第一台2t内燃静压传动叉车。 同年,靖江叉车总厂成立。 1974年辽西机械一厂更名为“锦州起重机械厂”.。 1975年上海铁床厂(上海沪光叉车厂前身)年产1t内燃叉车1050台,是我国第一家年产量突破千台的企业。 1976年 1月山西机器厂试制成功了CPQ-1Q型全自由提升1t集装箱叉车。 ,起升高为4m,司机可随叉架上升。 林业部镇江林业机械厂研制成功了3t内燃侧面叉车,1978年通过鉴定。 同年,、自动导向搬运车等6项产品。(厂)内专用机动车辆概述场(厂)内专用机动车辆往往兼有装卸与运输作业功能,并可配备各种可拆换的工作装置或专用属具,能机动灵活地适应多变的物料搬运作业场合,经济高效地满足各种短距离物料搬运作业的需要,在现代生产过程中已占据着越来越重要的地位。随着场(厂)内专用机动车辆应用范围的扩大和环境保护、对废气净化、作业视野、以及车辆的振动与噪音和在易燃易爆场所的防爆等问题日益重视,(厂)内专用机动车辆概述叉车的使用促进了托盘运输和集装箱搬运的发展,带来了搬运革命,使用叉车的效果表明:(1)减轻劳动强度、节约劳动力。一台叉车可以代替8~15个装卸工人。(2)缩短作业时间。提高作业效率,加速物料的周转。(3)提高仓库容积的利用率,促进多层货架和高层仓库的发展,容积利用率可提高40%。