文档介绍：混凝土质量通病治理总结根据“关于印发云南省公路开发投资有限责任公司《公路工程混凝土质量通病治理活动实施方案》的通知”《大丽指发【2010】162号》文件内容精神,我项目部积极结合此文件,立即开展了该项活动,至始至终确保了混凝土质量通病治理活动的有序开展,保证了混泥土工程施工质量,按质按量的完成了指挥部交予的阶段性任务。XX高速公路30合同段至混凝土质量通病治理活动的开展以来,施工现场严格按照混凝土质量通病治理活动实施方案执行,使混泥土各项质量指标得到了提高,各种质量通病得以杜绝,工程质量得以了保证。为确保我项目部混凝土质量通病治理活动实施方案的执行落实,结合我标段工作任务的实际情况,项目部成立了公路工程混凝土质量通病治理工作领导机构小组,具体组***员如下:组长:王春海熊成宇王天广总工程师副组长:杨丽质量工程师张宇工程部长成员:晏英顺工程技术主管叶春晓工程技术主管刘孙员工程技术主管王超工程技术主管周兵工程技术主管梁霄工程技术主管周天荣安全科科长张作铁试验室主任周浩强试验室副主任领导小组下设办公室,办公室主任陈晓平,工作人员有张兴、罗军。领导小组工作职责是主要对本合同段内混凝土通病治理工作进行检查、监督和指导,督促各项工作制度的落实,及时总结经验和成熟工法,并加以推广应用,形成长效机制。办公室工作职责是前期组织学****安排,过程中督促活动的组织开展,适时进行检查和督促,收集相关数据、图片资料的整理和汇总,按时提交总结,对成熟工法加以推广应用。各工区负责人根据项目部制定的混凝土质量通病治理实施方案,结合本工区工程特点负责进行检查、监督和落实。方案实施落实过程如下:一、桥涵、通道1、跑模、错台、漏浆、表面不平整、蜂窝麻面。采取措施① 加强模板与支撑,在模板拼装时接缝要严密、平整,支撑牢固,误差在规范范围内。② 脱模剂必须采用优质专业脱模剂,如:新机油,严禁用废机油、肥皂液等。③ 尽量采用整体式模板,减少模板接缝数量。④ 模板接缝尽量采用字母接缝。⑤ 混凝土捣固应用技术熟练的工人,既不能过捣,也不能漏捣,振捣时应快插慢提,以表面泛浆振平为宜。⑥ 模板每次使用后,应专人整修、清理,不得乱扔乱放。2、混凝土养护不及时产生表面裂纹。采取措施:①混凝土浇筑完成后及时覆盖和养护,或采用塑料包裹养生方法。②混凝土浇水养护时间不宜少于7天。③混凝土养护过程中,注意温度变化。④混凝土的配合比,水灰比不宜过大。3、拆模时使砼结构物损坏、变形。采取措施:①不承重的侧面模板,应在砼强度能保证其表面及棱角不因拆摸而受损后方可拆除,。② 承重的模板应在砼强度能承受起本身重力及其他叠加荷载时方可拆除。③ 拆模时应先拆除侧模板,然后拆除承重模板。从上到下依次进行。④ 拆模时应防止砼受到振动损伤,防止模扳擦伤砼表面。二、钻孔灌注桩基础断桩、夹泥。采取措施:① 严格控制混凝土的坍落度和和易性。② 应连续灌注,灌注时间不能过长,防止续灌的混凝土冲破顶层。③ 导管埋入混凝土不得小于2米,导管不得漏水,导管第一节长度应大于4米。④ 灌注时,经常精确测定已灌注混凝土面标高,防止误判导致管埋深过小。三、桥墩与桥台1、混凝土墩台质量控制措施:① 墩台施工前应将顶面冲洗干净,混凝土基础应凿除表面浮浆,整修连接钢筋。② 墩台模板、支架应满足强度、刚度和稳定性的要求。模板结缝应严密,不得漏浆。③ 模板采用分段整体吊装时,应连接牢固,保证其整体性,可视吊装能力确定分段高度。④ 浇筑墩台混凝土时,脚手架、工作平台不得与模板、支架联结。支架应支于可靠的地基上。⑤ 浇筑混凝土时,应经常检查模板、钢筋及预埋件、预留孔位置和保护层厚度。⑥ 墩台混凝土应一次性浇筑,当间歇浇筑时,施工结缝应符合规范要求。⑦ 墩台混凝土的浇筑,应分层进行,分层厚度30~50厘米,且捣固密实,捣固时捣固棒应快插慢提,以表面浮浆平整为宜,不过捣、漏捣。⑧ 墩台混凝土未达到终凝前,不得泡水。其他工程常见质量通病治理措施1、混凝土和易性不良。采取措施:① 控制水泥标号与混凝土强度等级之间的合理比值,严格遵守施工规定的最大水灰比和最小水泥用量。② 严格按试验确定的配合比施工。③ 配料准备,并保证足够的搅拌时间。④ 选用正确的运输方法,控制运输时间不过长。⑤ 测定拌和站和浇筑处的坍落度,控制后者的数量符合施工规范的规定。⑥ 对已离析的混凝土,应进行二次拌合或弃之不用。混凝土强度达不到设计要求,离散、均匀性差。采取措施:① 控制材料质量。② 按照施工规范要求和施工水平确定配制强度。③ 配合比设计应遵守国家现行标准的规定,配料误差不超过施工规定。④ 控制混凝土施工工艺中各个环节的质量。⑤ 试块应标准养护。3、混凝土表面蜂窝麻面。采取措施:① 控制混凝土配合比和搅拌时间。② 防止运输中漏浆、离析和运输时间过长。