文档介绍：K编制依据 22、工程概况 、工程位置 、地形、、工程地点交通条件3、、临建工程量 、、临建平面布置图 34、 人员及机具配备 45、 临建规划方案 、临时设廉布置原则 、临建规划方案 5质量保证措施 、建立质量保证体系 、建立各级领导质量负责制质量管理体系实施细则 97、安全保证措施 、施工用电 、施工机械 98、 环境保护措施 109、 附件 10临建规划方案1、 >****标三工区设计施工图纸。、 **京公司下发标准化相关文件。、 ***标施工组织设计。2、 、 工程位置宝鸡至兰州客运专线位于陕西、甘肃两省。线路东起陕西省宝鸡市,自西宝客专宝鸡南站引出,沿渭河南岸向西,经甘肃省天水、秦安、通渭、定西,至兰州枢纽的兰州西站。,,起讫里程为DK683+620〜DK1040+635。***标段三工区起讫里程:DK943+285〜DK947+,,位于甘肃省定西市安定区境内。线路自安定隧道内DK943+285起,兰州端洞口接小碱沟屮桥,设定西南车站,出站后接大碱沟大桥,终点止于安家庄隧道DK947+。、 地形、地貌及地质情况⑴、地形地貌宋鸡至兰州客运专线甘肃省境内位于甘肃省东部地区,沿线地貌单元对划分为南陇山与西秦岭北缘过渡带屮山区、天礼盆地低山丘陵区、黄土高原沟壑、梁節区及黄河河谷兰州盆地区。其屮DK940+400〜DK944+175、DK945+800〜DK948+615段线路位于黄土高原梁鄧、沟壑区,地面高程1860〜2190m,区内黄土梁節起伏,沟壑纵横,山坡上多为风积黄土覆盖,沟心局部有第三系泥岩裸露。DK944+175〜DK945+800段线路位于西河、关川河、丰河沟河谷阶地区,地面高程1882〜1928m,地形较平坦、开阔,交通便利。(2)、工程地质情况本段地层主要为第四系全新统冲积砂(黏)质黄土、砂类土及碎石类土,上更新统风积砂质黄土、冲积粉质黏土、砂质黄土、砂类土及碎石类土,屮更新统风积黏质黄土,冲积碎石类土,下更新统冲积黏质黄土,底部为上第三系泥岩。本段不良地质主要为黄土溜塌、错落与黄土陷穴。大柏林岔及小柏林岔冲沟两侧、魏家嘴隧道出口附近发育溜塌、错落堆积体,D前均处于稳定状态;在沟脑及沟谷冲积平台与陡坎处黄土陷穴发育。本段特殊岩土主要为湿陷性黄土、松软土及膨胀岩。第四系砂(黏)质黄土属IV级自重湿陷性黄土场地,湿陷土层15〜30m,其屮DK938+500〜DK940+400段黄土属II级自重湿陷性黄土场地,湿陷土层3〜8m;砂(黏)质黄土属松软土,层厚为10〜20m,其中DK938+500〜DK940+400段松软土厚约3〜8m;上第三系泥岩具弱膨胀性。、工程地点交通条件本标段范围内山大沟深,穿过定西市安定区,本工程所经地区干线公路主要有:G312,S3IKS209线。工点所在地均为乡村道路,需进行加宽、加固后才能使用,部分工点需新修便道至G312方能进行施工。有些地区公路和新建铁路分布在西河两岸,需搭设便桥。可通过陇海铁路将材料运到定西车站,再由汽车转运往工地。3、、临建工程量为满足本工程后期现场施工需要,根据甘青公司标准化文件指示和要求,木工区拟建主要临建工程数量见表3-1o表3-1主要临建工程数量表序号项目名称单位数量备注1生产房屋m218300租地新建(搅拌站、中心试验室和级配碎石拌合站)2生活房屋m24950租地新建(工区驻地),~,~、施工生产场地、、临建工程进度计划木工区使道计划开工日期:2013年2月20日,完工日期2013年3月10日,计划工期:19天。临建平而布置图临建平面布置图见:附件1宝兰客专11标三工区临建规划平面布置图4、人员及机具配备根据本工区临建工程的工程量划分及位置,已签订便道工程施工队伍三家,具体要求施工队伍人员配备和机具配备见下表:表4-1劳动力投入计划表和表4-2主要机具投入计划表:表4-1劳动力投入计划表丿T种数最(人)备注1现场负责人12测量技术员23领工员24挖机司机35装载机司机26压路机司机17运输车司机108洒水车司机1合计