文档介绍：劣皇未交博士学位论文网络环境下单线列车运行图编制的优化算法研究作者:李峰导师:高自友教授北京交通大学李克平研究员年月
\一手⋯一虢铆『,二学位论文版权使用授权书签字日期:加和年∥月少日、本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄋ得签字日期导师签‘、.
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北京交通大学博士学位论文网络环境下单线列车运行图编制的优化算法研究拧作者姓名:李峰导师姓名:高自友李克平学位类别:工学学称:教授研究员学位级别:博士学科专业:交通运输规划与管理研究方向:列车运行组织年月号:职丫中图分类号:.学校代码:密级:公开.
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致谢々矗三年的博士生生活一晃而过,回首走过的岁月,心中倍感充实,论文即将完成之日,感慨良多。在美丽幽雅的北交大校园里,我度过了生命中无比珍贵的六载年华,完成了论文和学业,增添了知识和能力,更收获了宝贵的人生财富想起一路走过的既艰辛又快乐的历程,思源楼里几载的成长和进步若仅凭一己之力是不可想象的,感激之情不禁油然而生。首先要感谢的是我的导师高自友教授。本文的顺利完成离不开高老师的悉心指导。从论文的选题、开题、写作到最后定稿的各个环节,无不倾注了导师的大量心血。几年来,从导师那里,不仅得到科学研究的系统训练,而且还亲身领略到了导师的大家风范,特别是导师高尚的人格、渊博的学识、严谨的治学态度、敏锐的洞察力、不懈探索的精神、诲人不倦的师德,以及谦和的为人处事方式,都令我受益良多,成为我一生受之不尽的宝贵财富。高老师以严谨的治学之道、宽厚仁慈的胸怀、积极乐观的生活态度,为我树立了一辈子学习的典范,他的教诲与鞭策将激励我在今后科学研究的道路上励精图治,开拓创新。同时也要感谢师母赵樱老师,几年来她一直关心着我的学习和生活。。一日为师,终身为父’’谨此向恩师和师母致以最衷心的感谢其次,感谢研究员李克平老师,李老师在繁忙的工作中依然抽出宝贵的时间关心指导我的课题进展,并在课题上给予非常有建设性的建议和指导,让我获益良多。在整个博士论文的撰写过程中,李老师及时给予我非常有价值的建议和指导,我也从李老师那里学到了许多分析问题解决问题的方法,李老师严谨的学风和求实的精神为我今后的工作树立了良好的榜样此外,还要感谢轨道交通控制与安全国家重点实验室的杨立兴副教授,吴建军博士,陈建华博士,曹成炫副教授,胡捷博士后,系统科学所的孙会君副教授、贾斌副教授、任华玲副教授,张秀媛副教授,他们也对论文的研究工作给予了一定的指导。很荣幸能够进入北京交通大学交通运输学院系统科学所攻读博士学位,感谢系统所的各位老师对本人学术上的指导和帮助。感谢轨道交通控制与安全国家重点实验室的所有兄弟姐妹,每个人勤奋好学的精神和大家的友好相处为实验室营造了良好的研究氛围。在学习、研究的过程中,特别感谢朝夕相处的郑建风、李新刚、龙建成、谢东繁等同学们,和他们的热烈讨论使得我在收获知识的同时也享受了学术研究的快乐;感谢已经毕业的滕亚帆、许霆廷、管立加,祝愿他们工作顺利。感谢实验室的徐尚义、彭建、卢朝阳、郭宏伟等诸位师弟、师妹,感谢他们在学习和生活上的关心和帮助。
感谢交通运输学院的所有领导和老师。他们渊博的知识、诲人不倦的品格一直感染和激励着我不断上进,使我六年的时光充实而有意义。“海纳百川,取则行远谡馑览龅男T袄铮也欢铣沙ぃ哟舜Φ乃П亟刮沂芤嬷丈在本论文的写作中,我也参照了大量的著作和文章,许多学者的科研成果及写作思路给我很大启发,在此向这些学者们表示由衷的感谢。最后,感谢我的父母,养育之恩无以为报,惟有毕寸草之心报三春之晖:感谢我的岳父、岳母,你们的无私关怀和不断鼓励帮助我顺利地完成学业;感谢姐姐对我永远的支持和鼓励,我将承载着你的关爱和期望,奋力拼搏,积极进取;感谢妻子的真诚理解和全力支持,使我能够潜心研究,顺利完成学业。感谢长江学者和创新团队发展计划资助易匀豢蒲Щ鹬氐阆目,“教育部新世纪优秀人才支持计划易匀豢蒲Щ金,以及北京交通大学优秀博士生创新基金淖手本论文虽几经修改,但囿于本人才疏学浅,本文疏漏之处在所难免,还望各位专家老师们批评指正。李峰年掠诒本┙煌ù笱■■·
中文摘要单线列车运行图一直是列车运行计划编制工作的研究难点。与双线和多线铁路相比,在单线列车运行图中列车运行线之间的耦合作用更强,考虑的因素更为复杂。在我国铁路营运里程中,既有线中单线铁路的里程仍然占据了一定的比例,而且在路网中单线和双线以及多线之间相互耦合。因此,改善单线列车运行图的编制质量对其他线路,乃至整个路网的运行图质量有着极为重要的影响。本文在阅读大量国内