文档介绍：西南交通大学
硕士学位论文
阔大货物装载加固决策系统
姓名:陈团宁
申请学位级别:硕士
专业:交通运输规划与管理
指导教师:牟瑞芳
20090601
摘要第铁路货物装载加固工作一直是铁路运输生产中技术难度高、安全性强的一物装载加固方案。然而,该传统装载加固方式存在着工作既费人工又不准确等货物装载加固方案为实例概述了系统功能。本文依据阔大货物相关运输规则,西南交通大学硕士研究生学位论文项工作,也是铁路各级货运部门历年来的工作重点。长期以来,在现场实际工作中,工作人员通常按照《铁路货物装载加固规则》虺啤都庸妗来建立货问题。此外,随着国民经济的发展,定型方案以外的新品种不断涌现。这些货物如何进行装载加固,没有现成的方案可用。因此,本文按照《加规》的基本规定,研究制定出~套既安全又经济的装载加固决策系统供现场使用。本文首先对货物装载加固的安全运输影响因素进行了全面分析,在满足货物装载基础条件下,分析了阔大货物运输过程中的受力情况,选取合理的加固方法,制定出货物装载加固方案;其次,在综合考虑装载加固方案的安全性、经济性以及时效性的基础上,综合考虑货物超限等级、重车重心高、货物重心横向偏移量、车辆载重利用率以及加固材料数量和性质,特种车使用的损失等个决策目标,应用灰决策理论来评价制定出的装载加固方案;然后,运用建立了阔大货物运输决策系统,详细介绍了该系统的各个模块∈莨芾砟块、装载加固方案模块、方案评估模块和系统维护模块蛔詈螅愿纸峁狗叫实现了理论研究与实践应用的充分结合。关键词阔大货物;装载加固;决策系统;灰决策
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学位论文作者签名:防团宁学位论文版权使用授权书西南交通大学曲南父逋大字签字日期:砌肛拢有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入学位论文。本授权书。年解密后适用本授权书;朐谝陨戏娇蚰诖颉啊獭C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄊ指导教师签字日期
席野撕瓹/西南交通大学学位论文创新性声明均已在文中作了明确的说明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承本人郑重声明:所呈交的学位论文,是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体己经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,担。本学位论文的主要创新点如下:结合铁路货物装载加固理论基础上,提出了制定货物装载加固方案的流程,并且在综合考虑装载加固方案的安全性、经济性以及时效性的基础上,应用灰决策理论来评价制定出的装载加固方案。构建阔大货物装载加固决策系统。确定阔大货物的最优装载加固方案。并应用钢结构方形货物装载加固实例来概述了系统功能。
第滦髀研究的意义和背景国内研究概况铁路货物装载加固工作一直是铁路运输生产中技术难度高、安全性强的称《加规》幕竟娑ɡ粗贫ê图扑愠鲆惶准劝踩志玫淖霸丶庸谭桨腹管理的自动化,把原来由铁路货运工作人员按照经验来实施的决策工作纳入程项目相继实施。在此类工程项目中,存在一些价格昂贵,形状复杂,尺寸西南交通大学硕士研究生学位论文第一项工作,也是铁路各级货运部门历年来的工作重点。长期以来,我国铁路科技工作者和现场的工作人员,在该领域内进行了大量的技术论证和科学试验,制定了相应的技术规范和组织管理办法,也积累了丰富的实践经验。但在现场实际工作中,存在着装载加固方案的工作既费人工又不准确的问题。随着国民经济的发展,定型方案以外的新品种断涌现。这些货物如何进行装载加固,没有现成的方案可用。只能按照《铁路货物装载加固规则》现场使用。为此,开发“阔大货物装载加固决策系统词迪掷ù蠡跷镒霸司霾吆计算机管理系统。该系统是基于现行理论、技术规范,模拟人工决策过程开发的软件,该系统的实施将保证阔大货物装载技术条件的科学性和安全可靠性,规范管理行为,确保国家重要物资的安全及时运送【。谙钟卸ㄐ头桨福薹ㄊ视π缕分铁道部编制的《铁路货物装载加固定型方案》对货物使用何种车种、车型,在车上如何装载、在什么位置加固,加固材料的种类、材质、强度、数量等都有具体要求。然而,随着国民经济的发展,电力,能源、冶金,化工和建材等大型工庞大,精度较高,单件重量从几十吨到几百吨,甚至上千吨的设备。这类货物通常是国家重点建设项目的关键设备,具有生产周期长,价格昂贵的特点,在运输过程中要求具有很高的安全性和可靠