文档介绍：滚季犬海工程硕士学位论文市级交通运输局机关绩效考核研究⋯以石家庄市为例分类号:篎申请学位级别论文提交日期学位授予单位工程领域名称交通运输工程论文答辩日期答辩委员会主席学位论文评阅人高级工程师导师姓名职称孟双军樊根耀教授工程硕士月日‘月日长安大学芮夕捷教授王燕妮副教授邵荣昭孙俏康!籪‘疗“母印¨打㈠知痬!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!,,啥海!I欤畒上~。
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爨私埠论文作者签名:圣织彳多私耳别,年舌月论文知识产权权属声明论文独创性声明加‘瓴卧侣縀动,,年莎月本人声明:本人所呈交的学位论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品,知识产权归属学校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时,署名单位仍然为长安大学。C艿穆畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑论文作者签名:导师签名:
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摘要石家庄交通运输局坚持以科学发展观为指导,交通各项事业取得了巨大成就。交通基础设施建设步伐加快,道路运输蓬勃发展,交通体制机制日趋完善,行业精神文明建设水平也得到进一步提高,交通事业进入科学、健康、和谐的发展轨道。但另一方面,机关绩效考核方法比较落后,在一定程度上影响了运输局机关管理水平的进一步提高。如过分强调领导在绩效考核中的作用,行政官本位主义严重,与实际绩效考核脱节;考核指标定性化成分过多,定量成分偏少;考核内容狭窄,指标粗化;考核方式和激励方式过于单一;绩效考核结果不具有促进和激励作用等等。本文在分析国内外交通运输行业的基础上,结合石家庄市交通运输局机关的实际情况,评价分析了该局机关现行绩效考核的现状,指出了市级交通运输局机关绩效考核中存在的问题。通过对取⒐丶导ㄖ副、平衡记分卡湍勘旯芾四种常用绩效考核方法进行比较分析,认为确椒芄槐苊饪己朔绞降ヒ换勺为局机关绩效评价的首选方法。为解决现有局机关绩效考核过于粗化以及定量化不足等问题,本文通过采用层次分析法岷贤獠考ㄐЭ己俗ḿ业囊饧扑愠鲆话员工、中层管理人员和高层管理人员的各类考核指标及其权重,增加了绩效考核的定量化成分。另一方面,现有的局机关绩效考核存在内容单薄、考核范围狭窄等问题,本文通过实证分析,将局机关人员一般工作人员、中层管理人员和高层管理人员等三类,进行分类考核。分别从考核指标的确定,指标权重的计算、考核周期与考核时间安排表的拟定、考核范围划定与考核流程的设计、考核结果的统计分析方法等进行了系统研究,不仅提出了改进市级交通运输局绩效考核的基本思路,而且建立了较为可行的市级交通运输局机关绩效评价方法体系。此外,还分析了信息网络技术等电子手段运用于绩效考核的可行性,为提高交通运输局机关人力资源管理水平提供了新的思路和方法。关键词:绩效考核;瓤己朔ǎ唤煌ㄔ耸渚只兀皇易
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第一章绪论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.研究背景与研究对象⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯研究背景⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯研究对象⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯国内外研究综述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.国外研究现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..国内研究现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..研究意义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..研究方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..研究内容和研究思路⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.研究内容⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯研究思路⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.市级公路交通运输局机关绩效考核概述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯市级公路交通运输行业概述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯市级公路交通概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.市级交通运输行业发展状况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..市级公路交通运输局机关绩效考核的支撑理论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.绩效考核的思想演变和涵义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.绩效考核的内容⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..绩效考核的流程⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..常用绩效考核方法比较⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..市级公路交通运输局机关绩效考核评价⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.市级公路交通运输局机关绩效考核的重要性⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..市级公路交通运输局机关绩效考核的实际效果⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯市级公路交通运输局机关绩效考核存在的问题