文档介绍：西南交通大学研究生学位论文级[(7年姓级专a=F--一令一二国际图书分类号:密级:公开月
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徽哦饧协62划瑚西南交通大学学位论文版权使用授权书利彩H2权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用本学位论文属于本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。1年解密后适用本授权书;(v)指导老师签名:签作位学小日
学位论文作者签名:懒洋2西南交通大学硕士学位论丈主要工作毕声明2()SW本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下:褂酶丛油绶治鋈砑对美国航空线路网络的拓扑结构统计参数进行了测旦里:络和无标度网络上分别进行了抗毁性研究和对比分析;3SWBA无标度网络上分别进行了抗毁性研究和对比分析;本人郑重声明:所呈交的学位论文,是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均己在文中作了明确说明。本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。
要摘Li=ta发现美国航空线路网络的度分布近似服从幂律分布,即度分布尸西南交通大学硕士研究生学位论文l本文基于复杂网络的理论基础,以美国航空线路网络为主要研究对象,以复杂网(swBA1结果进行了分析。pajekk,.且桓鑫薇甓韧纾硗庹鐾绲钠骄肪冻ざ萀.,很明显美国航空飞行线路网络具备小世界网络的特性。在静态条件下,通过不同攻击模式婊セ骱托钜夤セ在美国航空线路网络、小世界网络和无标度网络上分别进行了抗毁性实验,结果发现,对于随机攻击,美国航空线路网络、无标度网络的抗毁性比小世界网络要强,在蓄意攻击模式下,小世界网络的抗毁性最强,美国航空线路网络和无标度网络的抗毁性区别不大,美国航空线路网络的抗毁性要差一些。i航空线路网络、小世界网络和无标度网络上分别进行了相继故障的仿真研究,仿真结果表明小世界网络存在阈值瓯,当值小于阈值%,网络不会发生相继故障,否则就会发生相继故障,而无标度网络和美国航空线路网络则不存在这样的ac性大于无标度网络。另外一个重要发现为在现实当中的无标度网络中,虽说可以通过花费更多的成本来增加网络节点的抗毁性,但是口值较大时,再想通过增加九值来大幅度的降低相继故障的规模不可能的。关键词:复杂网络;美国航空线路网络;相继故障;抗毁性
work),.plextheory,ording,plexcarryempiricalimplyfollowspowerkdegreeexponent=18SoadditiontheAverage274obviouslySmallcharacteristics瑃perturbationsintentionalconductgettingSCalefreeundersmallerscalefreeconditionweproposenewcascadingmodelAdoptinginitialibeingirespectively,wheregovernsthresholdvalue,parameteris痶happenThreshold∞.痶exist畉nota
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