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摘要综合性以及出其所决定的其他特性使得单个旅游企业很难同时其备多种优势资业⒙粤C说茸橹问剑庑┳橹问蕉际钦攵云笠党て谏握铰岳霾扇”A:竞争行为,体现为整合同期长、产权关系笈杂、选择范稠小等特点。然弼,旅游企业在发现市场机会,欲快速的、低风险的实现机遇产品的情况慈≌庑┳织形式虽然突出了联食优势但往往达不到其对于速度和灵活性的要求。瑟对瞬息万变的市场和稍纵即逝的商机,动态联盟以其对市场的快速反应能力和灵活性及可重组、可重用、可扩充的特点成为当前较为理想构氽监合作形式。还相当于胄《造业发展的前几个阶段。偌浆制造行业的发展规律,从理论角度来看,环球寨年华,采用的就是动态联盟韵台作形式,它们所翎造的巨大的经济效益从糆蟜避入世纪咀#夜糜我档玫搅朔伤俚姆⒄梗糜卫枨蟛欢显龉剩给旅游企业带来丁无限巅机同时,也对旅游企业提出了更高的要求。但是,整体来看,我国的旅游企业大多数仍然处在单兵作战、价格竞争阶段,丽旅游产品的源,对瞬息万变的市场机会不具备迅速的反应能力。虽然近年来,碰合作竞争理论的指导下,一些旅游企业在实践领域中已经采玮【了帽斑的矫向型扩张模式,如旅游企业集团化、旅游企并购、旅游企娩连锁经营、旅游企业联含体、,然后副当静方兴来艾的动态联盟。物流业建动悉联盟的一种形式,其近年来强劲的发展势头,让我们看到了动态联盟这种合作形式的优势和潜力。对丁只有多年发展历史的我嘲施游业面言,目前所处豹输段选择动态联盟的合作形式将是旅游企业未⒄,而且是企业合作的理想模式。动态联盟的概念源自于年蚏向美国国会提交的《世纪制造企业战略》报告中的“敏捷制造”概念。敏捷制造的基本憋想是飘绕羞新产品或耨经营机遇的产品过程,通过建立动态联盟瓺唇胁У木!⒇⒎ⅰ⑸拖邸6至今,国外对动态联艇的研巍也不过杂年的时,俺蛙大多集中在对制造业动态联盟的研究方面。我国关于动态联盟的研究仅仅还处在起步阶段。对动态联盟的研究也大多是以制造企垤为研究对象的,具体的应用案蜊绝大多数都是生产有形产品的行业和企业,对十生产无影产晶的服务、芙淀甚少;而其体到旅游企业动态联盟的硪究就更是少之又少;至糜纹蠖啥C耸詹胤峙浞睫难芯瞰
模型引入了旅游盎动态联盟中,尝试着梅建了隹尚械穆糜纹笤疃C司几乎没有。有鉴于此,本论义正是闱绕构建旅游仓业动拳联船的关键问题一收益分配一艘开研究,主要分五个部分进行沦述。第糠郑何南鬃凼觥1静糠种饕=ǹ迓糜纹笠刀C擞泄氐睦砺劢辛核心的收益分配机制仍处于探索性研究阶段,得出的结论还有待商榷,但动态联第一部分:绪论。本部分从分析目前我国旅游业发展状况、旅游企业经营现状、以及比较旅游企业各种合作形式特点入手,提出了旅游企业发裂的理怒模式一动态联盟。势遥过对构建旅游企业动态联盟的核心问题一收益分配问题的阐述,引出了本论题”旅游企业动态联盟收益分配研究”的学术意义和实践意义,茹介绍了本论文的硖究方法和晚容框架。回顾。其中包括企业联盟理论、企业联盟收益分配理论和旅游企业动态联盟收益分配理论。司三是这些已有的成熟的理论成果,使旅游企业动态联蕊收益分配的研究成为可能,并为木论题挺供砺壑С帧第三部分;旅游企业动态联藏及冀收蠡分配彩粕要素。本部分通过对旅游企业动番联盟概念瓣重新界定和獒组织结构及特点的分析,选出了影响旅游企业动态联盟收益分配的三个主要因素一挑殓因素、贡献毽素和成本因素。在对上述三个因素进行详细分析的基础上尝试着构建了旅游企业动态联盟收益分配的综台因素分矗己模型。箱四部分:旅游企业动态联盟收益分配机制的构建。本部分通过对案例的分析,对综台因素分配模型进行了验证。并描述了以综合因素分配模型为核心建立“多赢”的收益分西己机制的构想及可能存在的若干问题。第五部分:颠与攫塑。本部分对旅游企业动态联隘的研究现状进行了总结和翻颓。指出了国内对旅游企业动态联盟的研究多为概念性、插述性、框架性的定性研究,定量性的研究还很少,丽本论文在分析了旅游企业动态联盟的组织结构、特点和影响盏分配备因素的斩尴拢⑹孕蕴岢龅囊宰厶λ胤峙淠P臀盟台柞形式的应用前景是值得期待的。本论文的创新之处就在于,通过定性和定量相结合的方法,对旅游企业