文档介绍：厦门大学
硕士学位论文
国内航空公司收益管理的应用和研究
姓名:潘海莹
申请学位级别:硕士
专业:工商管理
指导教师:刘震宇
20071101
论文摘要公司和低成本航空公司在国内市场的竞争愈发激烈。依据中国在加入钡了企业竞争力,甚至成为企业的核心竞争力。因此,亟待进一步提高我国航空针对国内航空市场的实际情况,探讨在国内实施收益管理及开发收益管理系统系的应用成为收益管理的基础,以此成为航空公司销售的票价结构。预测、超售和座位优化是收益管理的基本方法。给出原始数据收集的方法方法,分别介绍了基于航节和基于网络的座位优化控制方法。用收益系统成为进一步研究和开发收益管理的良好开端。中国经济持续发展带来民用航空业的繁荣局面,三大航空集团、地方航空承诺,国外航空公司逐步进入中国市场,在世界航空业低迷不振之时,对于在中国的业务扩展踌躇满志,面对内忧外患的双重压力,国内航空公司在探求应对的解决方案。欧美航空公司的发展历程中显示,收益管理理论的研究、发展和应用推动了欧美航空业整体管理和经营水平的一次飞跃式提高,不仅仅提升公司收益管理的研究和应用水平,深入理解收益管理理论,完善收益管理系统的开发。本文主要在成熟的收益管理理论基础上,吸取国外航空公司的成功经验,等方面的问题。在对收益管理的概念和基本内容简要介绍的基础上,对比国内外收益管理的发展历程,提出国内航空公司实施收益管理的重要意义。进一步引入航空运输客运市场的经济特点,通过对需求细分和消费者决策的研究,多等级票价体和结构以及依照数据特性调整数据的方法,重点讨论了不同的预测模型的应用及预测结果的经验评估。虽然超售在国内应用起来比较谨慎,但超售可以带来收入,对航空公司超售的原因及超售手段做简单介绍,同时给出确定超售水平的模型。分析运用嵌套理论和期望边际收益理论对多等级舱位的座位优化控制以收益管理理论为基础,对符合国内航空市场环境开发的收益管理系统做出总体结构设计的介绍,并在系统开发和使用过程中积累了宝贵经验,成功应关键词:收益管理:预测:座位优化
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第一章航空公司收益管理简介收益管理理论以数学、经济学、统计学和运筹学等多门学科的原理为基础并结合航空公司的运作管理特点,经过多年不断完善发展,尤其在相继放松航空可或缺的决策管理工具,收益管理的思想改变了航空公司传统的思维和管理方查,调查表明决定航空公司收入的主要因素是收益管理,收益管理每年平均能收益管理系统在航空客运业的巨大成功,极大地激励着与航空客运特点相在中国,随着年三大航空集团剑虾胶投ê的重组及正式挂贸易总协定》中关于航空运输服务附件所做的承诺。按照《航空运输服务》所而导致价格上的无序竞争和市场混乱,纷纷着眼于收益管理理论的应用和研究。作为现代航空公司三大主要竞争手段?汀⑷蚍窒之一的收益管理,对收益管理或窃诤娇赵耸湟凳际运营和管理中逐渐产生的,能使航空公司收入达到最大化的一门管理科学。管制后的欧美航空市场中,收益管理系统目前已经成为国际上各大航空公司不式。年,美国的独立研究机构§径允澜缟系暮娇展窘泻旯鄣为航空公司带来ヒ%ㄒ舻牡鞑槭菸%一的收益增长。似的其它相关行业引入收益管理的管理理念,目前收益管理系统已成功用于诸如宾馆饭店、汽车租赁、豪华游船、铁路客运、公寓出租、电视广告等行业中,其中最为著名和成功的典范当属美国酒店业集团开发的酒店业收益管理系统。牌运营,以及近昀吹统杀竞娇展竞椭吆娇展镜某鱿郑诤娇帐谐的结构发生着前所未有的变化。与此同时,中国在加入笕媛男小斗签署的双边航空运输协定和不断加快开发航权,国外航空运输企业进入中国的速度越来越快,国际、国内航空市场的竞争和挑战也随之加剧。为了迎接国外航空公司在中国日益增多的航空业务所带来的挑战和竞争,国内航空市场也正在逐步放松价格管制,促进。近年来,国内航空公司