文档介绍：中文摘要关键词:想,分别提出了道面使用性能的灰色预测模型、灰色——马尔可夫组合预测模型水泥混凝土道面是目前我国机场的主要道面类型,许多机场道面在机轮荷载和自然环境等因素的联合作用下,使用性能不断下降,道面损坏状况严重。这种现状使得道面管理的重点由新道面的建设转移到已有道面的检测、评价、预测及维修和恢复,而我国机场道面使用性能的现有研究现状难以满足道面管理的需求。鉴于此,本文以机场水泥混凝土道面为研究对象,在系统总结和借鉴国内外水泥混凝土道面领域既有理论和方法的基础上,通过理论分析与现场调研相结合的方式,结合机场水泥混凝土道面自身的特点和研究现状,对机场道面使用性能的检测、评价、预测、养护维修对策及费用分析方法进行了研究,构建了机场混凝土道面评价的现实框架。该研究有助于机场道面主管部门全面掌握机场道面的现状和发展态势,为机场道面的合理维护和科学决策提供理论和现实依据。本文完成的主要工作可分为四部分,即机场道面使用性能的评价、预测、恢复及评价系统的研发。在机场道面使用性能的评价方面,从机场道面的外观质量、平整性能、抗滑能力和承载能力等方面研究了机场道面的使用性能,较为系统地建立了机场道面使用性能的评价体系;提出了基于改进层次分析方法和模糊理论的机场道面综合评价模型,对机场道面的使用性能从整体上进行综合评判;建立了道面劣化影响因素的灰色关联分析模型,探究使用性能劣化的主因。在机场道面使用性能的预测方面,基于充分挖掘历史数据信息内在规律的思及遗传一优化的神经网络预测模型,给出了各种模型的适用条件,并结合实例进行了分析比较。在使用性能的恢复方面,参照国内外水泥混凝土路面养护维修的既有研究和相关标准,考虑实践中常用的养护维修技术,本文将机场道面的评价指标与养护维修对策相结合,提出了养护维修对策的选择原则和方法。在使用性能评价系统的研发方面,基于当前机场道面评价系统软件的研发不足,与当前的社会需求不协调的现状,依据相关标准和规范,进行基于幕场道面评价通用软件的应用开发。机场混凝土道面使用性能评价预测养护维修评价系统.
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圳年学位论文作者签名:歌癯华学位论文作者签名:张耀华签字日期:办。辍卧隆稳学位论文版权使用授权书独创性声明如曰年滦娜滦娜或撰写过的研究成果,也不包含为获得鑫鲞盘堂或其他教育机构的学位或证本学位论文作者完全了解:苤鲞盘茔有关保留、使用学位论文的规定。特授权丞鲞盘堂可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果,除了文中特别加以标注和致谢之处外,论文中不包含其他人已经发表书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。签字日期:索,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄋ得导师签名:,
第一章绪论研究背景及意义组成部分。同时,它们也负载着现代工业社会中一种最重要的经济活动——货物状况严重。这种劣化过程也带来了行政机构在道面管理重点上的改变——从新道机场与高速公路网络ń值篮凸一起,构成了公共基金投资的重要和人的运输。保持对它的投资,使其处于足够好的状态去完成它的任务,无疑是一个有价值的目标。建国以来,在我国现有机场的修建中,几乎全部采用了水泥混凝土道面,只有大约プ笥也捎昧で嗟烂妫乙话阄!蠹痘 S捎谑奔和使用的原因,中国许多机场使用年限已久,接近或已到达设计寿命,道面损坏面的施工转移到已有道面的维修和恢复。但是,由于道面自身特性的极端复杂性,道面承受不断增加的重量和交通量导致的劣化加速,及大多数行政机构运转面临增加的预算限制,老化道面设施的管理成为一个非常困难的任务。现实的需求与当前机场道面管理水平的矛盾,使得人们在最近的二十年里,对道面使用性能的研究产生了持续增长的兴趣和研究动力。机场道面使用性能的研究是建立机场道面评价系统的前提和基础。进行使用性能的研究,就是为建立科学有效的机场道面评价系统服务,有针对性地对道面进行调查、测试、分析、评价和预测,实现对道面更为有效的管理;对于刚投入运营的机场,从数据连续性、管理规范化等角度,也迫切需要以明确的道面评价体系为依据,建立机场道面评价系统,对机场道面进行定期、规范的调查和评价。通过设计这些系统,为道面管理提供结构化的方法,辅助管理者做出决策,对道面在给定的使用期限内以可能的最经济的方式进行维护,使其处于正常服役状态。因此,道面评价系统最重要的功用体现在提高决策效率,具有广泛的适用性,并提供决策结果的反馈,保证在同一组织内的不同管理水平上所作决策的统一性。欧美国家从世纪年代开始系统研究