文档介绍：二、外部定型
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依次揭开另外三角,中间豫留
部位呈菱形状,这样做是
防止卷膜时保护膜与膜错位,有
灰尘进入.
卷膜是从副驾驶位向正驾驶位卷
起膜上下一定要卷直,在允许
范围同卷得越细越好。便于下
一步施工。
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三、内部张贴
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A、仪表板保护
仪表板与玻璃间隙处用海绵条塞住,
防止入水造成电子块短路(如:蒙迪欧、蓝鸟)
再用仪表垫遮蔽好仪表台,
A柱有绒毛的用遮蔽膜封好。
拆下后视镜揭掉年检标签并放好,
将残余胶清除
注:大众、奥迪等德国车多以
旋转方式拆下后视镜;
日本车多以卡扣式;
韩国车多以推拉式;
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三、内部张贴
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B、清洗玻璃
向玻璃上喷水清洗
第一次喷水:先喷少量水在玻璃上,用3M去污粘土擦洗玻璃一次,用蓝色刮水一次(刮板要2000号砂纸磨光滑以免刮花玻璃),再用鹿皮擦A柱两边及后视镜座。
第二次喷水:关上车门,向四周喷水降尘,
向玻璃上喷少量水,用蓝胶扫刮干净,
这样可以反复做两次。
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三、内部张贴
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第三次喷水:向车内四周喷水降尘。
向玻璃喷水。反光镜座及上边水要少,
喷匀即可。其余三边可用急水冲洗一遍。
C、上膜:
1、两手指要用水清洗干净,
先打开整张膜的三分之一,
粘贴好到玻璃上
2、撕下保护膜,膜卷筒与玻璃交接处
要用水冲一次,以免有沙尘附贴在玻璃
上,拉下保护膜到整张膜三分之二处,
对好后视镜位置,把司机位的膜移到位。
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三、内部张贴
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3、再用水把膜筒与玻璃交接处,冲一下拉下保护膜,用水冲玻璃边缘10cm位置,注意抽保护膜要小心,不要拉折膜,然后把整张膜全部移好位置。
D、赶水:
1、膜在玻璃上精确定位后,
喷上水用蓝色牛筋刮板以十字架
式固定,然后逐区刮平(粗赶水)。
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三、内部张贴
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注:外收缩还可能会有部分未收完的
汽泡用蓝色牛筋扫如图所示向角
上赶刮,使汽泡变小,消失。
上一步未赶下去的汽泡,其半径范围
内的水先保留着,以便后期处理。
2、喷上水,用琥珀前挡专用刮板
横竖刮1—2遍, 将水完全赶出
(可将部分水赶到残余泡周围)。
解:前挡刮板只要经常在
台布上磨润滑,就可
以在不垫保护膜的情
况下直接赶膜。
注意:每次刮光水后,用
鹿皮清洁刮板以防有
异物伤到膜。
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三、内部张贴
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3、修理汽泡
后小泡处理:用牛筋扫在前面缓慢将泡赶压下去,
烤枪大风门跟在后面吹。
这样做的好处是:
、汽泡附近有一定的水份。泡在被赶压的时候,
会散开这一区域共同收缩。
、给膜加温,增加胶的粘度。
、可以把四周的水吹干,没有水汽泡不易回弹。
E、检修:
1、拉出台布,抽出海绵条,由于毛边或残余水份引起的小泡,可用修膜刮板配合烤枪刮除。最后玻璃四边用