文档介绍：洞口工程锚杆框架梁施工方案一、工程概况1、隧道进口隧道进口段属低山谷剥蚀地貌,地面自然坡度约25°~40°,地形坡度较陡,坡面土层较厚,为4~11米,岩层为页岩夹灰岩,软硬不均,岩体整体稳定性较差,故隧道进口段工程地质条件较差,施工开挖过程中易坍方冒顶,应加强支护。坡面基岩裸露,岩性为奥陶系下统大湾组(01d)页岩夹灰岩,局部夹砂岩。岩质软,加之受长土旁逆断层的影响,全~强风化层厚2~6m,节理较发育,间距1~2m,密闭性较好,局部呈微张,延伸性较好,主要节理产状为:150~180°∠50~85°,260~285°∠62~68°,岩体较破碎。2、隧道出口隧道出口段属低山沟剥蚀地貌,地面自然坡度约20°~45°,地形坡度较陡,局部为陡崖,坡面零星堆积土层,土层很薄(仅0~2m),岩层倾角较平缓,岩层产状为38°∠15°,路线与地形等高线近似呈约55°斜交出洞。坡面基岩裸露,岩性为奥陶系下统大湾组(01d)页岩夹砂岩,局部夹砂岩。全~强风化层厚2~6m,节理较发育,主要节理产状为:10°∠65°、105°∠68°,间距1~2m,密闭性较好,局部呈微张,少有充填物,但延伸较远,岩体被切割成块状。场地水文地质条件简单,地下水贫乏,山体稳定。出口工程地质条件较好。3、洞口工程量望江寺隧道长沙端(进口)洞口开挖边仰坡和开挖临时坡面方式均为锚网喷防护,重庆端(出口)洞口开挖边仰坡防护方式为框架梁防护、临时开挖坡面为锚网喷防护。重庆端洞口主要工程量如下:开挖土方:;开挖次坚石:;:;φ22砂浆锚杆:;C20喷射砼(厚10cm):;C25框架梁混凝土:;喷混植生:198m2;φ32HRB335钢筋锚杆:;HRB335钢筋:::::开挖土方:;开挖次坚石:;φ89钢花管注浆:;φ22砂浆锚杆:;HRB335钢筋::、施工方法及工艺1、测量放线测量控制贯穿整个施工环节及施工过程。开挖前,先准确测放出开挖边线,并做好防、排水设施。洞口开挖采用放坡开挖施工,仰坡开挖按1:1(重庆端左线按1:)的坡比放坡,路基边坡1:。2、洞口边仰坡开挖洞口开挖应与路基结合场地整体完成。望江寺隧道右线进口10米偏压式明洞,左线出口有12米明洞,均采用明挖法开挖,与洞口路基同时施工。在明、暗洞交接处为确保仰坡稳定,按设计1:,其余地段采取大开挖方式,一次将洞口及明洞设计范围内的土石方开挖完成。开挖时采取自上而下分层开挖,采用挖掘机配合装载机进行开挖和装运、大型自卸汽车运输弃碴。需要爆破时采取松动控制爆破(预裂松动爆破)开挖,要严格控制装药量,减少对围岩的扰动,并做好安全警戒与防护。,确保开挖过的边、仰坡稳定。(长沙端)洞口工程边仰坡面采用锚网喷防护方式,出口(重庆端)洞口工程边仰坡面为洞顶回填线以上部位采用框架梁防护、洞顶回线以下部位采用锚网喷防护。锚网喷防护:锚杆由φ22猛硅钢筋构成,间距按梅花状进行布置;注浆采用M20水泥砂浆;钢筋网由φ8HRB235钢筋构成,网格间距25cm。框架梁防护:锚杆由φ32猛硅钢筋构成,间距350m×350cm,按梅花状进行布置,每根锚杆施加预应力50KN~75KN;注浆采用M30水泥砂浆;框架梁由C25钢筋混土构成。,尽快封闭围岩。采用锚杆台车钻孔,锚杆安装前根据设计要求定出孔位,作出标记,孔位允许注浆偏差为±15mm,钻孔圆而直,钻孔方向按设计要求与岩层主要结构面垂直,钻完孔后注浆,注浆管插至孔底5~10cm处,随水泥浆的注入缓慢拔出,随即迅速将杆体插入孔内,杆体插入孔内的长度不短于设计长度的95%。在钢筋场加工成网片单元,运至工作面连接。挂网,网片牢固地焊在锚杆端部,复喷混凝土时不得产生晃动,直至设计厚度。→在岩面上标出锚杆位置→钻孔→清除孔内粉尘→孔内注浆,~→打入锚杆→挂钢筋网→复喷混凝土→安设挡头板。,用钢筋打设梁网格节点,并用砼护桩,以便随时进行校核。以梁网格节点为基准用测线拉线定出